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*cedric* - Messages
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 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème de sonde sur intercooler

Posté: 02 Nov 2015, 18:53 

Réponses: 3
Vus: 1269


Hier je suis allais chercher des pièces de 106 chez un particulier, il avait trois golf 4 entièrement démonter, et cette fameuse durite!
Je l'aurais bien pris pour te l'envoyer, mais elle était fendu!
Dommage car le mec voulait en plus me la donner.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème de sonde sur intercooler

Posté: 31 Oct 2015, 16:39 

Réponses: 3
Vus: 1269


Un intercooler plein d'huile n'a pas besoin d'être changé. Il faut simplement le nettoyer. Le capteur est celui de pression de suralimentation, qui évidement est très nécessaire à la gestion du turbo. Il te fallait la ref 1J0 145 803 G pour l'intercooler. Maintenant ta plus qu'à acheter la durite 1J...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Probleme centralisation a distance (Marche 1/10)

Posté: 15 Oct 2015, 21:49 

Réponses: 12
Vus: 853


+ 1 pour les microswitch défectueux.
De plus il me semble que si la porte conducteur est ouverte, la fermeture centralisé ne fonctionne pas, donc si microswitch ou soudures HS...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: panne alternateur?

 Sujet du message: Re: panne alternateur?
Posté: 06 Oct 2015, 13:02 

Réponses: 2
Vus: 3185


Si l'alternateur monte a 24v, c'est qu'il y a un problème.
Il devrai réguler a 14v grand max.
Répare ce fil coupé et mesure la tension moteur tournant.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: haut parleurs qui coupe

 Sujet du message: Re: haut parleurs qui coupe
Posté: 16 Juin 2015, 22:14 

Réponses: 3
Vus: 611


Elle étais en béta, donc deux HP à l'avant, comme je voulais tiré ceux de l'arrières, j'ai tout viré, pour mettre 4 éclaté alpine, plus poste double din alpine, plus ampli/sub focal.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: haut parleurs qui coupe

 Sujet du message: Re: haut parleurs qui coupe
Posté: 15 Juin 2015, 22:56 

Réponses: 3
Vus: 611


Je pense que tes haut parleur lache.
Sur la mienne, volume bas, il n'y avez pas de son, mais des que je monter le volume les haut parleur gueuler direct, donc bobine hs.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Eclairage compteur

 Sujet du message: Re: Eclairage compteur
Posté: 02 Juin 2015, 11:56 

Réponses: 10
Vus: 7033


Perso, je n'attaquerais pas directement avec du 12v pour etre sur de rien cramer.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: désactiver fermeture automatique

Posté: 29 Mai 2015, 20:11 

Réponses: 16
Vus: 17893


A partir du moment ou tu ouvre une porte, aucune autre de devrais ce refermé.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: désactiver fermeture automatique

Posté: 29 Mai 2015, 13:10 

Réponses: 16
Vus: 17893


Ha ben oui, ça tu ne pourras pas le modifier, c'est une "sécurité".
Et perso quand j'ouvre ma voiture c'est pour rentrer dedans non ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: désactiver fermeture automatique

Posté: 29 Mai 2015, 12:41 

Réponses: 16
Vus: 17893


Avec vagcom: Adaptations: configuration du verrouillage/déverrouillage <Sélectionner> <46 - Module confort> ou <35 - Verrouillage centralisé> <Adaptation - 10> suivant votre équipement, les canaux 3 à 8 peuvent être reconfigurés. 1 signifie que l'option est activée, 0 qu'elle est désactivée. Canal 0...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème de faisceau d'autoradio sur 1.8T de 1999

Posté: 28 Mai 2015, 22:15 

Réponses: 2
Vus: 1589


Wouaou le bordel!!^^ Alors: marron: masse rouge/jaune: 12v après contact rouge/blanc: 12v (le deuxième pour l'antenne électrique) gris/bleu: illumination gris/blanc: k-line ou k-bus (??) bleu/blanc: contrôle vitesse volume. (peu de poste de remplacement en sont équipé) Respecte ton schéma (trouvé à ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Mise en place d'un auto radio gamma 3 portes sur 5 portes

Posté: 28 Mai 2015, 18:20 

Réponses: 12
Vus: 577


Il me semble qu'il me reste 2 postes k7 / radio gamma ( avec chargeur simple cd) oem VW bien entendu ;) Par contre je ne sais pas si l'on peut modifier le beta de façon à avoir les fonctions du gamma :idea: Bonjour,si j'ai bien compris version béta est équipé pour les golf 3 portes et gamma pour le...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Eclairage compteur

 Sujet du message: Re: Eclairage compteur
Posté: 21 Mai 2015, 11:35 

Réponses: 10
Vus: 7033


Oui c'est normal, si tu as moins d'équipement , tu as moins de relais.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Eclairage compteur

 Sujet du message: Re: Eclairage compteur
Posté: 20 Mai 2015, 23:17 

Réponses: 10
Vus: 7033


Démonte le compteur et trifouille le branchement de gauche (bleu et violet avec levier), cela viens peu être d'un faux contact dans cette prise.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Problème] raté au ralentit polo 1.6 cr

 Sujet du message: raté au ralentit polo 1.6 cr
Posté: 18 Mai 2015, 08:31 

Réponses: 0
Vus: 542


Voila, n'étant pas trop calé en essence, je vous demande de l'aide pour la voiture d'une amis. C'est une polo 5n 1.6l, 75ch de 99 code AEA (je crois) Le probleme: elle démarre sans problème, mais si on accélère pas elle cale, et si on accélère pour la maintenir au ralenti, le moteur ne tourne pas ro...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: frequence radio clée trop faible

Posté: 14 Mai 2015, 19:34 

Réponses: 1
Vus: 425


Pile?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: probleme voltage de mes phares

Posté: 10 Avr 2015, 19:14 

Réponses: 3
Vus: 943


Donc? problème résolu?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: probleme voltage de mes phares

Posté: 10 Avr 2015, 11:25 

Réponses: 3
Vus: 943


Et quand tu accélère? L'intensité remonte t'elle?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: quel alternateur choisir ?

 Sujet du message: Re: quel alternateur choisir ?
Posté: 07 Avr 2015, 12:07 

Réponses: 2
Vus: 642


Sur ETKA, trois puissance vont sur les moteur ahf et asv: 70a, 90a et 120a!!
Le mieux est d'aller directement chez vw et ils te dirons exactement ce qu'il devrai y avoir sur la tienne.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Mauvais affichage aiguilles temperature LDR et Jauge gasoil

Posté: 30 Mar 2015, 18:38 

Réponses: 10
Vus: 1233


J'ai juste la flemme ^^

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Mauvais affichage aiguilles temperature LDR et Jauge gasoil

Posté: 29 Mar 2015, 21:41 

Réponses: 10
Vus: 1233


Je t'avais dit que c'était galère :p
Ben moi je les est trop enfoncé, et du-coup le compte tour saccade!

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Mauvais affichage aiguilles temperature LDR et Jauge gasoil

Posté: 07 Mar 2015, 20:36 

Réponses: 10
Vus: 1233


Oui, tu peux les bouger manuellement, mais c'est super précis à faire (tu veux quelle avance de 1mm, ben elle va directement à 3mm).
Prend ton temps et ça se feras bien.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: probleme serrures?

 Sujet du message: Re: probleme serrures?
Posté: 26 Fév 2015, 23:27 

Réponses: 5
Vus: 393


Si tu n'ouvre aucune porte dans les 30 sec, c'est tout à fait normal! (anti-oublie) Par contre si elle se referme alors que tu as ouvert une des portes, il y a effectivement un problème au contacteur de portes, mais tu aurais aussi les lumières d'intérieur qui ne fonctionnent pas à l'ouverture des p...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus d'ouverture du coffre suite à changement de pile

Posté: 25 Fév 2015, 12:56 

Réponses: 3
Vus: 499


Je pense que ton problème n'a rien à voir avec le changement des piles.
-Soit, le barillet et mal positionné (il doit être vertical en retirant la clef).
-Soit le mécanisme et grippé (un coup de dégrippant et ça repart).

Tiens nous au courant.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Emplacement du tachymetre

 Sujet du message: Re: Emplacement du tachymetre
Posté: 24 Fév 2015, 19:26 

Réponses: 5
Vus: 1250


Il est normalement fixé sur le dessus du différentiel, donc derrière le moteur.
Il devrai être protéger par un espèce d'alu souple.
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