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JackDaniel's - Messages
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Auteur	Message
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Différence entre les nombreux relais de chasse (Q, K, N,etc)
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Différence entre les nombreux relais de chasse (Q, K, N, Posté: 24 Juin 2019, 19:03
Réponses: 6 Vus: 2040	Mdr !!!!!! Merci Jérôme je me sens moins seul comme ça T'inquiète si j'ai pas de réponse j'essayerais ! Il y a la version N qui me tente
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Renseignement] Différence entre les nombreux relais de chasse (Q, K, N,etc)
JackDaniel's	Sujet du message: Différence entre les nombreux relais de chasse (Q, K, N,etc) Posté: 24 Juin 2019, 15:16
Réponses: 6 Vus: 2040	Salut à tous, Moi ici ? :mrgreen: et oui, j'ai besoin de lumière concernant les relais de chasse version climatronic (T4 + T14) J'ai épluché tout les sujets et même tout le net, dans différentes langues même, impossible d'avoir du concret. Le boitier est situé sous la batterie , il gère les ventilo ...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: normes vw pour les huiles
JackDaniel's	Sujet du message: Re: normes vw pour les huiles Posté: 16 Juin 2019, 12:55
Réponses: 42 Vus: 39007	Tu peux me tutoyer Comme tu veux pour l'huile, la shell en 505.00 n'est pas très cher
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: normes vw pour les huiles
JackDaniel's	Sujet du message: Re: normes vw pour les huiles Posté: 15 Juin 2019, 21:36
Réponses: 42 Vus: 39007	Salut, Pareil que pour mes dernières réponses, je veux pas paraître rude, mais respecte la norme et c'est tout.. donc pour toi 505.00 Moi mes VP (= tdi à pompe rotative) on toujours eu de la 10w40 en 505.00 sans aucun problème, j'ai rarement vu des tdi consommer de l'huile par les internes
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Epaisseur joint de culasse
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Epaisseur joint de culasse Posté: 27 Mai 2019, 12:53
Réponses: 8 Vus: 2391	Ça marche merci ! Oui, combien de litres aux 100km en usage normal
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Golf dévie de sa trajectoire à droite
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf dévie de sa trajectoire à droite Posté: 17 Mai 2019, 03:36
Réponses: 30 Vus: 2940	Parfait n'oublie pas d'éditer le premier message et de changer [Problème] par [Problème résolu] C'est qui le professionnel pour la géo du coup ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: LDR ROSE OU BLEU
JackDaniel's	Sujet du message: Re: LDR ROSE OU BLEU Posté: 13 Mai 2019, 18:15
Réponses: 16 Vus: 1033	mettre du jaune !!! ;) "mettre du jaune" ??? Euh non, d'ailleurs la couleur ne fait pas tout, il y a du rose de m*rde, le constructeur dit G12 ou plus récent (G12+, etc) donc on met ça c'est tout. Il n'a jamais été question de vert, bleu ou jaune.. Donc pour répondre bien : G12 Pour répon...
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Voyant AIRBAG allumé après changement de siège sans AIRBAG
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Voyant AIRBAG allumé après changement de siège sans AIRB Posté: 11 Mai 2019, 04:56
Réponses: 10 Vus: 2243	Salut, Si tu n'as pas d'airbag c'est normal qu'il y ait un voyant.. c'est dangereux même, assure toi d'avoir les airbags fonctionnels et tu n'auras plus de défaut. Un recaro de A3 sans airbag ça me paraît bizarre d'ailleurs. Tu veux plutôt dire qu'il y a un airbags mais que la fiche est différente ?...
Forum: Bac à sable   Sujet: Question GOLF IV 2 litres essence importation ALLEMAGNE
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Question GOLF IV 2 litres essence importation ALLEMAGNE Posté: 27 Avr 2019, 04:14
Réponses: 6 Vus: 1005	C'est comme les 1.6 FSI, c'est très rare mais ça existe ^^ Ou les 1.8 (sans turbo) 4motion, peu fréquent aussi
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: normes vw pour les huiles
JackDaniel's	Sujet du message: Re: normes vw pour les huiles Posté: 27 Avr 2019, 03:59
Réponses: 42 Vus: 39007	Salut, ce moteur est le plus simple en huile, 505.00 c'est tout Je suis toujours resté sur de la 10w40 sur ce moteur, tu peux mettre de la 5w40 tant que la norme est toujours 505.00 mais bon.. perso la 10w40 m'allait très bien
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 2,8V6 Petite fuite LDF+surchauffe moteur 130 degrés
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf 4 2,8V6 Petite fuite LDF+surchauffe moteur 130 degr Posté: 26 Avr 2019, 04:46
Réponses: 5 Vus: 738	Dans l'immédiat si t'as un peu de temps : Démonte ton calorstat et teste le dans de l'eau que tu portes à ébullition (un peu avant, c'est 87°C logiquement), il doit s'ouvrir
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Segmentation HS ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Segmentation HS ? Posté: 21 Avr 2019, 22:43
Réponses: 18 Vus: 2922	Le récupérateur c'est un goodie, l'huile (légèrement) dans l'admission c'est pas mauvais au contraire.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Segmentation HS ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Segmentation HS ? Posté: 21 Avr 2019, 21:15
Réponses: 18 Vus: 2922	Oui ça passe dans l'admission mais c'est brûlé comme un carburant (certains dieseleux ne roule qu'à l'huile de vidange.. mais sur IP je vous déconseille ^^) donc aucun problème et ça fuit pas sauf si un joint ne jointe plus. La vanne egr peut aussi "fuire" un peu et ça dégueulasse le moteu...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: amortisseur
JackDaniel's	Sujet du message: Re: amortisseur Posté: 18 Avr 2019, 18:20
Réponses: 2 Vus: 630	Salut, Oui c'est totalement plug&play Le poids par essieu est peut-être un poil différents mais c'est pas grave ça se monte sans problème
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [TDI] Difference entre N18 et N75 ? Posté: 15 Avr 2019, 11:57
Réponses: 165 Vus: 76039	Bah je ne suis pas d'accord avec pas mal de choses sur ce site... :( Dénominations courantes: Capteur de pression, turbocompresseur [...] Euh, non ça n'a rien à voir.. Ces electrovannes fonctionnent comme une pompe à vide. Non.. une pompe à vide c'est une pompe à vide. Une électrovanne c'est une éle...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Comment différencier un train arrière sport ???
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Comment différencier un train arrière sport ??? Posté: 11 Avr 2019, 04:43
Réponses: 6 Vus: 1668	Sauf s'il a été changé (ça serait pas de bol) si tu as le code pour la version sport, c'est que tu as celui-là ça ne m'étonne pas d'ailleurs sur une GTI TDI
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: tdi 110cv Comment controler l'immotronic ? HELP
JackDaniel's	Sujet du message: Re: tdi 110cv Comment controler l'immotronic ? HELP Posté: 11 Avr 2019, 04:15
Réponses: 32 Vus: 1786	Comme déjà dit avant, l'immo bloqué ça ressemble pas à ça. Quoiqu'il en soit tu devrais réussir à la démarrer, ou au moins la faire tousser.. si c'est pas le cas alors est-ce que tu es sûr de ton arrivée de gasoil ? C'est pas désamorçé ? Dans tes scans le seul truc choquant c'est par rapport à la po...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Comment différencier un train arrière sport ???
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Comment différencier un train arrière sport ??? Posté: 10 Avr 2019, 04:24
Réponses: 6 Vus: 1668	Salut, Oui, regarde le code de l'étiquette http://www.golfiv.fr/trains-roulants-f4/references-des-chassis-sport-normal-degrade-t2314.html
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: tdi 110cv Comment controler l'immotronic ? HELP
JackDaniel's	Sujet du message: Re: tdi 110cv Comment controler l'immotronic ? HELP Posté: 08 Avr 2019, 09:33
Réponses: 32 Vus: 1786	L'immo ça démarre et cale aussi sec, il y a le voyant de la voiture avec la clé qui clignote et il y a le défaut "calculateur moteur bloqué" qui revient à chaque fois
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: tdi 110cv Comment controler l'immotronic ? HELP
JackDaniel's	Sujet du message: Re: tdi 110cv Comment controler l'immotronic ? HELP Posté: 07 Avr 2019, 11:24
Réponses: 32 Vus: 1786	je l'ai supprimé l'autre de toute façon, un ça suffit Le pin c'est un code à 4 chiffres que tu peux avoir avec des logiciels faisant des actions pas très légales, donc on n'en parle pas Mais un blocage calculo ça ressemble pas à ça
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: tdi 110cv Comment controler l'immotronic ? HELP
JackDaniel's	Sujet du message: Re: tdi 110cv Comment controler l'immotronic ? HELP Posté: 07 Avr 2019, 07:42
Réponses: 32 Vus: 1786	Oh c'est mignon tout plein la déclaration d'amour de Jean-Gab au forum
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite huile vanne EGR TDI 150
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Fuite huile vanne EGR TDI 150 Posté: 05 Avr 2019, 10:37
Réponses: 8 Vus: 1187	C'est clair moi ça m'a pourri tout le bloc de mon 130 et de mon 150... C'est nul car je comptais bien garder l'EGR sur la 130, mais j'ai pas envie de racheter une vanne egr neuve, ni de souiller mon bloc à nouveau... Et vu les contrôleurs techniques comment certains sont galère, je ne peux pas me pe...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Golf dévie de sa trajectoire à droite
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf dévie de sa trajectoire à droite Posté: 05 Avr 2019, 05:04
Réponses: 30 Vus: 2940	Ça change beaucoup ? Ce qui change le train arrière c'est le temps (petit à petit selon le poids mis sur le train, la conduite, bosses, usure des silentblocs etc) mais ça doit être léger, ou sinon un choc latéral. Si ça pas eu de choc entre les deux, je comprends pas pourquoi les valeurs ont changé
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Golf dévie de sa trajectoire à droite
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf dévie de sa trajectoire à droite Posté: 03 Avr 2019, 02:42
Réponses: 30 Vus: 2940	Même leurs propositions de vente sont nulles :) ou alors je comprends mal mais pour la classique ils te "règlent pas le volant" ? Lors du parallélisme le volant est remis droit, si non c'est à fuire.. D'ailleurs le terme géométrie c'est pour le réglage des trains (avant et arrière), or sur...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Golf dévie de sa trajectoire à droite
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf dévie de sa trajectoire à droite Posté: 02 Avr 2019, 13:42
Réponses: 30 Vus: 2940	Non pas vraiment
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