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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 10 Fév 2020, 07:07
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S3 / V6 oui c'est les mêmes à priori Je viens de voir que les SB n'était pas pareil sur V6, du coup le me les faut aussi lol :
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JackDaniel's
Posté: 08 Fév 2020, 19:02
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Dernière pièce, il ne reste qu'à souder ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/02/08/2020_02_08_19_00_43_IMG_20200208_184719.jpg Petite remarque, c'est en diamètre 60, je pourrais rouler avec même avec le 1752 + reprog puisque c'est d'origine sur les S3 225cv.. sauf si je décide éventuelle...
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JackDaniel's
Posté: 02 Fév 2020, 13:31
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Ah mais c'est que tu deviendrais raisonnable ! :ptdr: :ptdr: Pendant 1 journée ! Ptdr :) Je vais le modifier en Vband pour qu'il soit plug&play et interchangeable avec un tube 63,5mm :mrgreen: Je te passe 3 CT du coin si tu ne veux pas avoir de soucis sur la pollution ;) Loin de Noyon ? Là en f...
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JackDaniel's
Posté: 02 Fév 2020, 09:22
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Ça c'est un sacré coup de propre
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JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2020, 23:05
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^^ Aller, premier colis avant le CT !
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JackDaniel's
Posté: 28 Jan 2020, 12:04
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Il a 3 mois, un vrai petit foufou à cet âge :D le sapin de Noël a succombé assez tôt d'ailleurs mdr :) Oui c'est pas si compliqué, surtout qu'en 4motion j'ai la chance d'avoir un 12v après contact et un Kline à l'arrière du véhicule. (La masse et signal de marche arrière étant sur la platine du feux...
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JackDaniel's
Posté: 26 Jan 2020, 21:55
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Haha, en effet c'est un petit matou Oui ça bip comme il faut !!
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JackDaniel's
Posté: 26 Jan 2020, 17:18
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À mon tour les bip bip ! Mon apprenti et moi avons passé une demi journée pour installer tout ça http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/26/2020_01_26_17_16_08_IMG_20200126_103722.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/26/2020_01_26_17_16_54_IMG_20200126_122107.jpg http://www....
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JackDaniel's
Posté: 25 Jan 2020, 20:39
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Ça commence à bien gérer là
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JackDaniel's
Posté: 25 Jan 2020, 19:52
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Ce qui est sympa dans son histoire, c'est l'aspect amical et passionné, car bon dieu qu'est-ce qu'il y a de rageur prêt à te suivre pour t'embrouiller alors que c'est eux en tors à l'origine, les gens sont devenus fous Donc ça fait toujours de bien quand un truc sympa de ce genre arrive !
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JackDaniel's
Posté: 25 Jan 2020, 14:40
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T'as eu du bol la circulation est dangereuse dernièrement
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JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2020, 06:04
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T'es carrément en vigilance rouge !
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JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2020, 06:20
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Bon sang tu vas te faire plumer si tu cherches en neuf ^^ Les supports avant c'est 30e ;) et 50-70 si le gars ne veux pas les dissocier des étriers, mais les étriers avant sont les mêmes que les tiens ça serait dommage. Les étriers avec support (arrière) c'est 60-80e Faut fouiner sur FB et LBC par c...
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JackDaniel's
Posté: 21 Jan 2020, 13:31
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P'tain et dire que j'attends que ça moi, et qu'il ne neige plus par chez nous (ou rarement)
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JackDaniel's
Posté: 20 Jan 2020, 20:47
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Tkt c'était histoire de dire, c'est pourri en vrai, 8 jantes différentes lol
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JackDaniel's
Posté: 17 Jan 2020, 18:31
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Le passage de la ligne d'échappement est encore plus millimétré avec ça
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JackDaniel's
Posté: 17 Jan 2020, 18:28
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Ah bah c'est pas beau et ça fait bizarre de rouler sur des boudins ^^ mais avec des pneus adéquat je suis paré pour l'hiver (si on en a un ) Non, tous mes SB sont d'origine, et ça doit coûter cher sur 4motion de tout passer en polyuréthane, vu tous les silentblocs qu'il y a partout
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JackDaniel's
Posté: 17 Jan 2020, 16:55
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Électromécanique c'est beaucoup plus volumineux, à voir si ça passe sur notre berceau :/ Sinon ça serait vraiment top ! Et avec un alternateur de 120amp c'est d'origine déjà assez puissant je pense, à voir
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JackDaniel's
Posté: 17 Jan 2020, 12:12
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Hold a écrit:
mais je prévois un projet d'une crémaillère de Golf 7 ( modèle entièrement électrique )
Tu titilles ma curiosité là
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JackDaniel's
Posté: 17 Jan 2020, 12:08
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JackDaniel's
Posté: 17 Jan 2020, 11:47
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Ah oui voilà ^^ Bon, 22mm au lieu de 12 c'est quand même balaise ^^ Là 16 à 19mm ça devrait aller, jte dis le roulis n'est pas éliminé, juste réduit, par contre le comportement je préfère largement comparé à avant ! :D Petit jeu des 8 différences, version hiver dégueu : :) http://www.golfiv.fr/uploa...
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JackDaniel's
Posté: 15 Jan 2020, 14:45
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Tu veux juste 312/256 ? T'as rien a comparer, y'a qu'à demander ^^ À l'avant tu récupères les supports d'étrier d'un v6 et disque 312 et c'est bon (étriers identiques) À l'arrière il te faut les étriers + supports venant du V6, et des disques 256 ventilés, et c'est bon
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JackDaniel's
Posté: 15 Jan 2020, 06:55
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Hum, comme j'ai dis je suis pas du tout technicien qui a étudié les forces physiques en jeu dans un châssis, mais je n'ai pas du tout le ressenti que tu me dis ^^ :) Combiné bout de bois : mes amorto arrière continue de faire leur travail, le ressenti n'est pas bout de bois du tout. La barre ne sert...
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JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 20:21
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Non je m'étais renseigné à l'époque, il y a du 323 chez Seat Cupra, mais vu la galère avec les CT près de chez moi, je reste en 312 lol
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JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 20:10
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Les Cupra ont du 323x28 si je me souviens bien
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