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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète
Guildevi
Posté: 27 Avr 2010, 14:22
Réponses: 97 Vus: 5470
Ok ça marche, le mieux est de passer en effet...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète
Guildevi
Posté: 27 Avr 2010, 14:18
Réponses: 97 Vus: 5470
Ah j'avais oublié, en fait vers cette période là, on avait les évaluation de diagnostic... Donc l'atelier était réservé... Zut... C'est Jolio Curie c'est ça ? En +, comme j'ai fait le MAVA je pense que j'aurai le contact facile avec eux étant donné que j'ai continuer mes études après, ils seront for...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète
Guildevi
Posté: 27 Avr 2010, 14:06
Réponses: 97 Vus: 5470
Tu penses ?
j'ai fais le BTS MAVA, c'est le même qu'aujourd'hui mais en mieux...
Là ils font le BTS AVA et si les programmes sont les même, ils sont en cours jusqu'à juin. Et de toute manière, ils ont deux années... Bref, je sais pas trop... Tu as eu des news récentes ?
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: demande info pedalier
Guildevi
Posté: 27 Avr 2010, 10:30
Réponses: 3 Vus: 804
Hu ?
Bah écoutes c'est une bonne question ! Il faudrait une photo du pédalier dessus et dessous mais j'en doute fort...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète
Guildevi
Posté: 27 Avr 2010, 09:57
Réponses: 97 Vus: 5470
Bouh c'est moi le type qui déterre les topics
Faudrait que je repasse au banc après avoir changer mon embrayage... Il a pas crâmer le lycée c'est bon ?
Forum: Trains roulants Sujet: triangle de suspension
Guildevi
Posté: 27 Avr 2010, 07:53
Réponses: 9 Vus: 10733
Donc comme dit TSW FEbi est la meilleur marque car c'est celle utilisée par VW d'origine. Après Delphi et TRW je pense tiennent la route car ce sont des équimentiers.
Moog jen e connais pas.
Mais le conseil est de prendre Febi
Forum: Inclassables Sujet: Question Pneus !
Guildevi
Posté: 23 Avr 2010, 22:45
Réponses: 12 Vus: 1780
Forum: Trains roulants Sujet: jantes R32 G5 ou G4 sur GTi 25th ?
Guildevi
Posté: 23 Avr 2010, 07:56
Réponses: 13 Vus: 2135
sophianez a écrit:
golf V vu que je l'est est
et non ça fait pas bizarre sans le kit je trouve que sa passe tres bien ^^
ça passera très bien une fois posée
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprogrammation MARSEILLE performotor.com
Guildevi
Posté: 22 Avr 2010, 14:07
Réponses: 14 Vus: 4352
Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et content d'y etre inscrit... Je veux vous faire part de mon experience avec william de performotor. Tout d'abord présentention de ma petit golf : - 1er mise en circulation 03/2009 - Confortline - TDI 110 - 20000 km Elle a 20 000 km ??
Forum: Trains roulants Sujet: jantes R32 G5 ou G4 sur GTi 25th ?
Guildevi
Posté: 22 Avr 2010, 11:35
Réponses: 13 Vus: 2135
Les jantes R32 font bizarre sans le kit R je trouve.
Sinon je dirais les golf IV.
Forum: Trains roulants Sujet: Largeur maxi des pneus à l'avant 225 ou 235
Guildevi
Posté: 22 Avr 2010, 09:12
Réponses: 9 Vus: 3595
En suisse la loi est peut-être différente par rapport à la France...
Ici il faut que le diamètre de la roue soit le même.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Intérêt d'un filtre ITG cloisonné sur TDI ??
Guildevi
Posté: 19 Avr 2010, 13:03
Réponses: 8 Vus: 1774
C'est pas le sujet messieurs
Bon côté, prise d'air frais et tout ça tout ça
Mauvais côté ; temps de réalisation, complexité, efficacité prouvée ?
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: Qui a déjà vu ce modèle de réglage de rétro?
Guildevi
Posté: 14 Avr 2010, 07:56
Réponses: 19 Vus: 2787
Pareil, j'ai pas le joystick sur ma GTI, et pesro je trouve que c'est mieux comme ça
L'autre position kalis c'est le rabattage des rétro non ?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Guildevi
Posté: 13 Avr 2010, 15:12
Réponses: 47 Vus: 10941
Le bruit warf, sinon tu sens dans le haut régime.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Guildevi
Posté: 13 Avr 2010, 13:23
Réponses: 47 Vus: 10941
Le prix est à débattre... faudrait que je le modifie
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Guildevi
Posté: 13 Avr 2010, 12:41
Réponses: 47 Vus: 10941
Je pense oui. Sinon j'ai le mien qui est à vendre
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi
Posté: 13 Avr 2010, 12:37
Réponses: 227 Vus: 37395
La DV06 fait quand même un peu plus de bruit que la dump d'origine qui, elle, ne s'entend pas.
Forum: Inclassables Sujet: Question sur l'allume cigare
Guildevi
Posté: 12 Avr 2010, 22:17
Réponses: 7 Vus: 1712
Euh, pour le convertisseur comme jojo dit il ne faut pas de la merde car ceux de norauto fait 200 voir 300w et pour alimenter un aspirateur domestique il faut 2000w minimum...
Autant acheter une rallonge
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Guildevi
Posté: 26 Mar 2010, 11:23
Réponses: 911 Vus: 104625
Salut à toi,
Merci pour toute cette sagesse C'est fort appréciable.
Forum: Inclassables Sujet: assurances gti 1.8T 11cv
Guildevi
Posté: 24 Mar 2010, 09:28
Réponses: 26 Vus: 3522
A ce prix là je pars en courant ..........
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: DynoODB
Guildevi
Posté: 22 Nov 2009, 21:23
Réponses: 33 Vus: 3248
Un banc embarqué qui se branche sur la voiture et une cible sur la roue si je me rapelle bien.
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Position des logos "Golf" et "TDI"
Guildevi
Posté: 16 Nov 2009, 17:44
Réponses: 13 Vus: 2215
Kiwitouch a écrit:
[...]
au milieu alors
tu vire le vw et voila
ou tu en mets deux....
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi
Posté: 09 Nov 2009, 11:55
Réponses: 1006 Vus: 124217
Bah je sais pas faut voir avec lui, il était allé à ATH avec moi il tirait 145cv sans reprog et 170cv avec....
Du coup il a changé plein de trucs et en a profité de changer l'arbre à came. A part ça il a que de la pièce d'origine je crois bien. Peut-être une ligne.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi
Posté: 09 Nov 2009, 11:10
Réponses: 1006 Vus: 124217
Pour l'arbre à cames, fellow a changé le sien. 223 cv. Vas sur son garage mais je crois que ça fait longtemps qu'il a pointé le bout de son nez.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Golf IV TDi 225 chevaux !!!!! (tdi 130 origine)
Guildevi
Posté: 26 Oct 2009, 10:26
Réponses: 23 Vus: 12555
Le couple est bas pour privilégier la puissance. Et sinon avec autant de couple elle sera inconduisible
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant