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Guildevi - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 14:22
Réponses: 97 Vus: 5370	Ok ça marche, le mieux est de passer en effet...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 14:18
Réponses: 97 Vus: 5370	Ah j'avais oublié, en fait vers cette période là, on avait les évaluation de diagnostic... Donc l'atelier était réservé... Zut... C'est Jolio Curie c'est ça ? En +, comme j'ai fait le MAVA je pense que j'aurai le contact facile avec eux étant donné que j'ai continuer mes études après, ils seront for...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 14:06
Réponses: 97 Vus: 5370	Tu penses ? j'ai fais le BTS MAVA, c'est le même qu'aujourd'hui mais en mieux... Là ils font le BTS AVA et si les programmes sont les même, ils sont en cours jusqu'à juin. Et de toute manière, ils ont deux années... Bref, je sais pas trop... Tu as eu des news récentes ?
Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: demande info pedalier
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 10:30
Réponses: 3 Vus: 796	Hu ? Bah écoutes c'est une bonne question ! Il faudrait une photo du pédalier dessus et dessous mais j'en doute fort...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 09:57
Réponses: 97 Vus: 5370	Bouh c'est moi le type qui déterre les topics Faudrait que je repasse au banc après avoir changer mon embrayage... Il a pas crâmer le lycée c'est bon ?
Forum: Trains roulants   Sujet: triangle de suspension
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 07:53
Réponses: 9 Vus: 10706	Donc comme dit TSW FEbi est la meilleur marque car c'est celle utilisée par VW d'origine. Après Delphi et TRW je pense tiennent la route car ce sont des équimentiers. Moog jen e connais pas. Mais le conseil est de prendre Febi
Forum: Inclassables   Sujet: Question Pneus !
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 23 Avr 2010, 22:45
Réponses: 12 Vus: 1750	Salut les gars, il y a un post-it dans la section train roulant pour la concordance des pneus. http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=169 Je locke.
Forum: Trains roulants   Sujet: jantes R32 G5 ou G4 sur GTi 25th ?
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 23 Avr 2010, 07:56
Réponses: 13 Vus: 2124	sophianez a écrit: golf V vu que je l'est est et non ça fait pas bizarre sans le kit je trouve que sa passe tres bien ^^ ça passera très bien une fois posée
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprogrammation MARSEILLE performotor.com
Guildevi	Sujet du message: Re: Reprogrammation MARSEILLE performotor.com Posté: 22 Avr 2010, 14:07
Réponses: 14 Vus: 4061	Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et content d'y etre inscrit... Je veux vous faire part de mon experience avec william de performotor. Tout d'abord présentention de ma petit golf : - 1er mise en circulation 03/2009 - Confortline - TDI 110 - 20000 km Elle a 20 000 km ??
Forum: Trains roulants   Sujet: jantes R32 G5 ou G4 sur GTi 25th ?
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 22 Avr 2010, 11:35
Réponses: 13 Vus: 2124	Les jantes R32 font bizarre sans le kit R je trouve. Sinon je dirais les golf IV.
Forum: Trains roulants   Sujet: Largeur maxi des pneus à l'avant 225 ou 235
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 22 Avr 2010, 09:12
Réponses: 9 Vus: 3581	En suisse la loi est peut-être différente par rapport à la France... Ici il faut que le diamètre de la roue soit le même.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Intérêt d'un filtre ITG cloisonné sur TDI ??
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 19 Avr 2010, 13:03
Réponses: 8 Vus: 1739	C'est pas le sujet messieurs Bon côté, prise d'air frais et tout ça tout ça Mauvais côté ; temps de réalisation, complexité, efficacité prouvée ?
Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Qui a déjà vu ce modèle de réglage de rétro?
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 14 Avr 2010, 07:56
Réponses: 19 Vus: 2767	Pareil, j'ai pas le joystick sur ma GTI, et pesro je trouve que c'est mieux comme ça L'autre position kalis c'est le rabattage des rétro non ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 13 Avr 2010, 15:12
Réponses: 47 Vus: 10867	Le bruit warf, sinon tu sens dans le haut régime.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 13 Avr 2010, 13:23
Réponses: 47 Vus: 10867	Le prix est à débattre... faudrait que je le modifie
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 13 Avr 2010, 12:41
Réponses: 47 Vus: 10867	Je pense oui. Sinon j'ai le mien qui est à vendre
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 13 Avr 2010, 12:37
Réponses: 227 Vus: 37116	La DV06 fait quand même un peu plus de bruit que la dump d'origine qui, elle, ne s'entend pas.
Forum: Inclassables   Sujet: Question sur l'allume cigare
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 12 Avr 2010, 22:17
Réponses: 7 Vus: 1700	Euh, pour le convertisseur comme jojo dit il ne faut pas de la merde car ceux de norauto fait 200 voir 300w et pour alimenter un aspirateur domestique il faut 2000w minimum... Autant acheter une rallonge
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 26 Mar 2010, 11:23
Réponses: 911 Vus: 97835	Salut à toi, Merci pour toute cette sagesse C'est fort appréciable.
Forum: Inclassables   Sujet: assurances gti 1.8T 11cv
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 24 Mar 2010, 09:28
Réponses: 26 Vus: 3445	A ce prix là je pars en courant ..........
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: DynoODB
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 22 Nov 2009, 21:23
Réponses: 33 Vus: 3223	Un banc embarqué qui se branche sur la voiture et une cible sur la roue si je me rapelle bien.
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Position des logos "Golf" et "TDI"
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 16 Nov 2009, 17:44
Réponses: 13 Vus: 2197	Kiwitouch a écrit: [...] au milieu alors tu vire le vw et voila ou tu en mets deux....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 09 Nov 2009, 11:55
Réponses: 1006 Vus: 123344	Bah je sais pas faut voir avec lui, il était allé à ATH avec moi il tirait 145cv sans reprog et 170cv avec.... Du coup il a changé plein de trucs et en a profité de changer l'arbre à came. A part ça il a que de la pièce d'origine je crois bien. Peut-être une ligne.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 09 Nov 2009, 11:10
Réponses: 1006 Vus: 123344	Pour l'arbre à cames, fellow a changé le sien. 223 cv. Vas sur son garage mais je crois que ça fait longtemps qu'il a pointé le bout de son nez.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Golf IV TDi 225 chevaux !!!!! (tdi 130 origine)
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 26 Oct 2009, 10:26
Réponses: 23 Vus: 12515	Le couple est bas pour privilégier la puissance. Et sinon avec autant de couple elle sera inconduisible
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant