Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 18 Mai 2024, 10:14

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Match - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: identification module confort

 Sujet du message: Re: identification module confort
Posté: 29 Déc 2012, 01:07 

Réponses: 40
Vus: 27193


Je connaissais pas cette réf. Sinon tu aurais pas la liste des défauts ?
Regarde ça aussi : problemes-electriques-electroniques-f82/divers-pepin-avec-centralisation-et-confort-t57930.html.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: identification module confort

 Sujet du message: Re: identification module confort
Posté: 29 Déc 2012, 00:31 

Réponses: 40
Vus: 27193


Et c'est quoi la réf que tu as ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: identification module confort

 Sujet du message: Re: identification module confort
Posté: 29 Déc 2012, 00:20 

Réponses: 40
Vus: 27193


Si tu parles bien du module confort, c'est pas grave. Il faut la même réf et pour pas le recoder, la même voiture, golf 4 ...... . Pour toi il faut qu'il soit d'avant 2001. Et qu'est qu'il a ton module ?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Posté: 18 Déc 2012, 12:41 

Réponses: 386
Vus: 68618


Je sais pas et ca m' etonnerais et vu le prix sur eBay, je serais à ta place j'aurais vite fait le choix. Au pire envoi un email a Ross tech pour leur demander.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 10 Déc 2012, 23:04 

Réponses: 489
Vus: 162334


Tu peux préciser " me lâche " ?
Sinon moi je dirais peut être vanne egr ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 04 Déc 2012, 17:36 

Réponses: 489
Vus: 162334


Rogério a écrit:
il tourne normalement...

Tu aurais pas vagcom par hasard pour voir si tu as des défauts , après je ne suis pas expert mais il faudrais savoir si le capteur de température extérieure qui fournie la température au moteur fonctionne bien ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 04 Déc 2012, 13:46 

Réponses: 489
Vus: 162334


POUR INFO : je suis le premier propriétaire, et dès les premiers hivers, elle ne démarrait pas au 1/4 de tour... actuellement 242000kms et 13 ans. j'ai changé bougies préchauffage et batterie. démarreur et alternateur ok puisque batterie se recharge. relais 109> j'ai refait la soudure "tunisie...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 04 Déc 2012, 13:30 

Réponses: 489
Vus: 162334


Moi je pense que ça vien de tes bougies, donc soit c'est elles, soit le boitier qui les commandes.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus de dégivrage arrière.

 Sujet du message: Re: Plus de dégivrage arrière.
Posté: 30 Nov 2012, 10:48 

Réponses: 9
Vus: 7530


Bonjour, J'ai le même problème. Par contre je ne retrouve pas le tuto... :( Quelqu'un peut-il me donner le lien ? Merci Tu le trouves pas mais il existe encore, tu as fait comment pour le chercher ? Moi j' ai utilise le moteur de recherche et... http://www.golfiv.fr/tutos-electricite-electronique-f...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alternateur voyant batterie

 Sujet du message: Re: Alternateur voyant batterie
Posté: 12 Aoû 2012, 20:42 

Réponses: 4
Vus: 1910


L'alternateur est neuf ?
C'est peut être la poulie débrayable de l'alternateur , qui déconne ?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Posté: 01 Aoû 2012, 12:01 

Réponses: 386
Vus: 68618


Tu as pris quel lien, car je viens essayer le lien du premier post et ça fonctionne par contre c'est pas l'iso, mais regarde avec le logiciel de gravure, pour faire un iso bootable.
Au pire je regarde ce soir sur mon pc si je l'ai.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 26 Mai 2012, 15:19 

Réponses: 489
Vus: 162334


Le forum est ton ami et surtout la section tuto.
tutos-mecanique-f143/changement-pompe-tandem-ip-t69343.html

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 25 Mai 2012, 22:59 

Réponses: 489
Vus: 162334


Tan mieux si ta résolu ton problème.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 21 Mai 2012, 21:59 

Réponses: 489
Vus: 162334


C'est peut être les charbon ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 20 Mai 2012, 17:27 

Réponses: 489
Vus: 162334


Est ce que le demmareur tourne assez vite ou se bloque ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 19 Mai 2012, 13:03 

Réponses: 489
Vus: 162334


Donc avec les câbles ça démarré mieux ou pas ?
Si ça démarré pas mieux c'est pas la batterie.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 19 Mai 2012, 07:18 

Réponses: 489
Vus: 162334


Pour info j'avais une fuite à la pompe tandem, qui mon quand même fondu une durite de liquide de refroidissement et j'ai toujours bien démarré. Quand tu dits que ta regardé la batterie, t'as fait quoi ? Est ce que le démarreur tourne assez vite et est ce qu'il ne ralenti pas ? Car la batterie a peut...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

 Sujet du message: Re: Mise en Fonction du cable USB
Posté: 16 Mai 2012, 05:21 

Réponses: 793
Vus: 123004


Bandit72, vérifie que le logiciel soit encore cracké, dans les paramétré il doit y avoir marque si tu as la licence, un truc comme ça ?

Dave1302, il faut que tu trouves un crack.
Pour info ton câble fonctionne aussi avec VCDSLite, c'est la dernière version qui fonctionne avec les câbles 409.

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace

 Sujet du message: Re: Reservoir lave glace
Posté: 03 Avr 2012, 23:44 

Réponses: 36
Vus: 14897


Oui mais justement a la place de cet pompe que l on voi sur la photo j ai deja la pompe haute pression des lave phares Je voie que t'as pas compris , il y a 2 pompes, et comme je te l'ai dit précédemment, La pompe que l'on voie c'est celle des lave phares, à côté c'est la sonde de niveau et celle d...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace

 Sujet du message: Re: Reservoir lave glace
Posté: 02 Avr 2012, 23:05 

Réponses: 36
Vus: 14897


Tu sais sur ce forum il y a quasiment tout il suffit de chercher ! Il y a un bouton avec écrit « recherche» http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f146/installation-du-kit-lave-phares-oem-t10876.html?hilit=Lave%20phare La pompe que l'on voie c'est celle des lave phares, à côté c'est la sonde de niveau...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace

 Sujet du message: Re: Reservoir lave glace
Posté: 01 Avr 2012, 23:25 

Réponses: 36
Vus: 14897


Il y en a deux, une pour les lave phares et une pour les essuie glace avant et arrière.

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Un vag com sur votre smartphone ?

Posté: 04 Mar 2012, 18:22 

Réponses: 75
Vus: 27050


Pour info je crois que l'ELM ne peut lire que les défauts moteur et encore que les défaut de la norme obd et non ceux proprietaire, les marques peuvent faire d'autres codes. Sinon voici un lien qui devrait vous faire patienter en attendant que tout fonctionne : http://www.ross-tech.com/vcds-mobile/i...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument

Posté: 08 Jan 2012, 10:08 

Réponses: 24
Vus: 1354


La borne 20 du connecteur bleu, cest bien pour l'éclairage sur les compteurs immo 2.

Il me semble que 58b c' est la borne sur le rehostat mais en tous les cas c'est le fil d'eclairage gris/bleu il va par exemple à l' autoradio, au relais lave phare, au compteur, au voyant des boutons ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 25 Oct 2011, 05:49 

Réponses: 243
Vus: 153536


Le mieux est de lire son carnet d'entretien.
Dans le petit livret «1.1 Plan d'entretien», page 13 c'est marqué 90 000km pour moi.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 23 Oct 2011, 22:06 

Réponses: 243
Vus: 153536


A mon avis c'est pas 60 000 mais 90 000 km ou 5 ans. En tous les cas moi je l'ai fait faire à 90 000 km et le mécano m'a jamais doit que c'était à 60 mKm.
Il me semble que c'est 120 000 km qu'a partir de 2004
Trier par:  
Page 2 sur 11 [ 255 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.274s | 18 Queries | GZIP : Off ]