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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf TDI 100 de Fx - Toujours en vie, oui oui.
FX
Posté: 29 Déc 2011, 13:21
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c'est ce que je pensai et c'est cher ca j'ai jamais regarder ! lol Je l'ai eu à 99.5€ fdpin. ;) Si c'est ton turbo , tu sais que dans pas longtemps y'en a un de dispo ;) Content que sa s'arrange ;) Bah pourquoi pas s'il s'avère que c'est bien mon turbo qui est grippé... mais jusqu'à maintenant tout...
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FX
Posté: 27 Déc 2011, 19:21
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Monsieur chcoumoune qu'on va t'appeler!!! C'est l'hécatombe des cardans en ce moment!!!
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FX
Posté: 25 Déc 2011, 20:50
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KALGTI337 a écrit:
de tte façon vu son kilométrage t'as bien fait de le changer!
bonne nouvelle alors!
Oui, le débimètre avec 190 000 a mérité sa retraite. Adrien72 a écrit:
De quel marque le débi?
Pierburg.
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FX
Posté: 25 Déc 2011, 19:52
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Quand j'aia cheter la voiture , moi aussi j'avait une coupure , je coupais le contact le remettais , plus rien , je croyais que c'était le debimetre , hors c'etait le calculateur cyp cyp Arrete, tu vas me porter la poisse!!! :punition: Ok, en fait c'est ce que t'as dit avant qui m'a mis le doute: ;...
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FX
Posté: 22 Déc 2011, 22:45
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Salut FX je vois que ça bricole bien en ce moment! :D Dis-moi, t'as pas débranché l'EGR sur ton tdi? :idea: Il parait que ça marche mieux après non? :D L'EGR est condamnée depuis 3 ans au moins... ;) ça coupe aussi par la bien venu au club!!!! :D :D :D Oh, ça fait longtemps que ça coupe... au moins...
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FX
Posté: 22 Déc 2011, 22:40
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Punaise t'es vraiement pas verni alex, c'est oas possible!!! :cry: Tu devrais appeler Julien Courbet car là y a moyen de monter un dossier !!! :mrgreen: Les jantes sont pas inutilisables quand même?? C'est quoi? accros sur la peinture ou elles sont voilées? (PS: c'est malin avec ton avatar j'ai moui...
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 23:22
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Vu de ce coté là c'est sur... à ce moment là 215/35, ça passera mieux je pense, tu pourras la laissé comme elle est actuellement car sinon, en mettant du 18 tu va devoir relever.
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 23:14
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Non, justement faut que je trouve un bon plan pour un turbo...
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 23:09
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225/40... moi j'aime l'OEM. Euh, sérieusement je sait pas, je suis pas un pro du flan tendu... j'aime pas ça...
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 23:02
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Bah la n75, j'veux bien je pourrais essayer. Le turbal, j'ai vu beaucoup de membre qui l'on démonté et nettoyé et qui l'on pété peu de temps après... si c'est pour tout redémonter dans quelque temps, autant le changé... il a 326 000 km dans les dents moi...
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 22:52
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Alexandre60155 a écrit:
Des que j'ai le temps , je les déballes ( j'ai pas encore eu le temps
) et je prend des photos
Pour infos , j'ai regarder l'interieur des jantes ,
elles sont neuves Salop!!!!
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 22:48
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joe la bouine :ptdr: J'aurais plutot dis "huggy les bons tuyaux" vu qu'il te sort toujours des pièces de partout le alex!!! cyp Sinon alex, +1 pour la N75 même si à terme je crois que je la changerais car ça coutre pas cher... Au final je crois que ça va faire débitmètre + N75 + turbo neu...
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 22:41
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Alexandre60155 a écrit:
Fumier d'FX
Merci, le fumier est un bon engrais, je prends ça pour un compliment. Adrien72 a écrit:
et la les nouvelle c'est OEM ou pas?
Ou pas.... ou bien oui, peut etre...
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 22:32
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Si, surement, mais avant de le changer, je change le débitmètre histoire de voir si ça fait quelque chose, car je trouve aussi qu'à bas régime je manque de puissance... :mrgreen: Mais boubou m'a titillé au national en me disant que ce serait peut etre un problème du circuit de dépression car mon cla...
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 22:24
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Posté: 21 Déc 2011, 21:26
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Ok, jj. Moi c'est surtout que mon bosch a bientot 190 000 bornes et je verrais bien si le fait de le changer améliore mes problèmes de coupures de turbo (même si j'y crois pas trop). De toute façon, ça peut pas faire de mal.
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 19:54
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Je suis passé chez vw chercher quelques bricoles et le mec m'a sorti un tarif à 152€ sachant qu'il était incapable de me donner la marque du débimetre (impossible de savoir car il en avait pas en stock et pas de précision sur son etka). :o Il m'as dit qu'il pouvait me faire un prix mais que ça désce...
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 19:20
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Ah, petite news, je viens de commander un débimetre pierburg. On va voir si ça améliore le comportement du turbo...
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Posté: 21 Déc 2011, 19:18
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J'ai des cales de 25mm à l'arrière et il faudrait que je trouve du 15 à l'avant mais dur dur à trouver en bouble boulonnerie et de qualité...
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 19:17
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Cool, sur du noir ça va etre beau!!!
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FX
Posté: 21 Déc 2011, 19:15
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Bah je les ai toujours aussi...
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Posté: 20 Déc 2011, 21:50
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Bah on voudrait pas tarder pour voir les laves phares en fonctionnement car là on est comme des gamins avec un joujou mais sans les piles...
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FX
Posté: 20 Déc 2011, 21:43
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Je pense pas que ce soit les jantes hiver vu qu'il a mis des pneux hiver sur les donington... C'est pas celles dont on a parler à velizy l'autre fois? ... qu'un gars qui est venu au rasso avait et qu'on a été voir tout les deux? (Je suis curieux hein )
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FX
Posté: 20 Déc 2011, 21:19
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Punaise mais t'arrete pas en ce moment... arrete tu risque la rupture de compte en banque là... C'est quoi les roulettes???
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FX
Posté: 20 Déc 2011, 21:08
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Sinon je voulais savoir tu as quoi en pack hiver??? J'ai mes anciennes montréal II chaussées en pneux neiges qui attendent pour le mazout... mais les températures ne sont pas assez faibles donc je reste en RC pour l'instant, pas envie de flinguer mes pneux neiges. ;) Au passage, petite connerie: j'...
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