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Antoiine18 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Edition - du gros arrive !!!

Posté: 09 Mai 2015, 21:49 

Réponses: 121
Vus: 9840


:nikel: Super propre !
Mais vivement les jantes alu quand même ;) .
Tu compte mettre quoi comme jante par la suite ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Cliquetis moteur TDi 130

 Sujet du message: Re: Cliquetis moteur TDi 130
Posté: 09 Mai 2015, 21:45 

Réponses: 10
Vus: 2200


Moi non. Avant je pensais au VM mais je l'ai changer pour un rigide et toujours pareil.
Pour les autres je sais pas lol

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - 2004

Posté: 09 Mai 2015, 10:51 

Réponses: 25
Vus: 1531


:welcome2:. Cool ta golf ! J'adore.
Pour l'erg , mise part le voyant, ton moteur s'en portera que mieu.
Mais le mieux est le la nettoyer ainsi que la pipe avant de la faire désactivé

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Edition - du gros arrive !!!

Posté: 09 Mai 2015, 10:31 

Réponses: 121
Vus: 9840


Salut et bienvenue .
Pour les grilles je suis du même avis, pas trop mon truc,
mais si tu aime c'est le principal

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Cliquetis moteur TDi 130

 Sujet du message: Re: Cliquetis moteur TDi 130
Posté: 09 Mai 2015, 00:13 

Réponses: 10
Vus: 2200


Moi aussi après démarrage. Sa claque un peut et en chauffant sa s'atténue. Poussoirs peut être ? :?:

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: clim manuelle hs

 Sujet du message: Re: clim manuelle hs
Posté: 08 Mai 2015, 23:58 

Réponses: 8
Vus: 1850


Perso, j'avais récupéré pas loin de 600g dans mon circuit aussi. Et après réfection des fuites et remplissage à 750g ma clim fonctionne à nouveau. Je pense que 600g ne suffisent pas pour produire du froid

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo

 Sujet du message: Re: turbo
Posté: 08 Mai 2015, 19:18 

Réponses: 14
Vus: 1304


Et oui :D , ça m'arrive souvent aussi lol.
Après si un morceau de goujon dépasse assez pour y mettre 2 écrou tu peux y arriver. Et si il ne dépasse pas assez pour en mettre deux, tu en vis un et tu le soude sur le goujon pour pouvoir le desserer

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo

 Sujet du message: Re: turbo
Posté: 08 Mai 2015, 15:26 

Réponses: 14
Vus: 1304


Exact, les goujons ne seront pas fournit avec le cata ! A mon avis il sont cassés dans le corp de turbo. Donc dépose turbo, perçage et taraudage inévitable. Tu n'est pas obligé de remettre des goujons si tu n'en trouve pas. Des vis de résistance 10.9 à la bonne dimension feront l'affaire. Pour la dé...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18

Posté: 05 Mai 2015, 21:34 

Réponses: 179
Vus: 14490


Et oui. Prise de tète pour pas grand chose :lol:

En parlant d'autre chose, quelqu'un connait ce site ?
http://fr.tarostrade.com/
Ils vendent pas mal de truc qui m'interesse à prix correct

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18

Posté: 05 Mai 2015, 20:21 

Réponses: 179
Vus: 14490


C'est bon, tout est rentré dans l'ordre, je n'avais pas bien branché la verte. je suis soulagé :nikel: .
Un grand merci à toi :applause:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18

Posté: 05 Mai 2015, 19:13 

Réponses: 179
Vus: 14490


Ok, je vais voir toute suite, j’espère ne pas avoir abîmé les broches :prier:
Donc selon toi, rien à voir avec le fait que je n'ai pas débrancher ma batterie ?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Choix de l' interface Vagcom/VCDS

Posté: 05 Mai 2015, 19:08 

Réponses: 60
Vus: 48485


Ok merci :nikel:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18

Posté: 05 Mai 2015, 18:23 

Réponses: 179
Vus: 14490


Salut. Je suis dans la mouise ! Aujourd'hui démontage du compteur pour nettoyer la poussière derrière la vitre mais comme un c** je n'ai pas débrancher ma batterie. Donc anti démarrage actif avec voyant abs est esp allumer, et plus moyen de mettre en route :fchier: . Avez-vous une astuce pour que sa...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Choix de l' interface Vagcom/VCDS

Posté: 05 Mai 2015, 18:08 

Réponses: 60
Vus: 48485


:up:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18

Posté: 03 Mai 2015, 20:47 

Réponses: 179
Vus: 14490


Salut à tous!
je reviens vers vous après une longue absence, j'aimerais m'équiper du fameux vag com mais je ne sais le quel choisir parmi tout ces model sur ebay. Vous me conseillez quoi pour des manip basique ?
Merci

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Choix de l' interface Vagcom/VCDS

Posté: 03 Mai 2015, 20:37 

Réponses: 60
Vus: 48485


Salut à tous :hello: . Pouvez-vous me dire quel câble et quel version de vag com prendre pour ma tdi 110 de 2001, il y'a tellement de model que je suis un peux perdu. J'aimerais l'utiliser sur vista ou windows 8, pour de simple recherche de panne donc je pense que les version entre 15 et 30 euros fe...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant egr Bardahl

 Sujet du message: Re: Nettoyant egr Bardahl
Posté: 21 Sep 2014, 22:47 

Réponses: 15
Vus: 13878


Salut, je suis du même avis que Cédric, la calamine va se décoller de la vanne et du collecteur et ton moteur va l'aspirer, la meilleur solution reste le démontage et nettoyage de la vanne ainsi que du collecteur, il n'y à rien de compliqué et sa ne nécessite pas d'outillage particulier. De nombreux...

 Forum: Bac à sable   Sujet: probleme de turbo

 Sujet du message: Re: probleme de turbo
Posté: 21 Juil 2014, 20:25 

Réponses: 7
Vus: 690


Je ne sais pas du tout

 Forum: Bac à sable   Sujet: probleme de turbo

 Sujet du message: Re: probleme de turbo
Posté: 21 Juil 2014, 07:20 

Réponses: 7
Vus: 690


Salut. Débranche ton débimetre et fait un essai, si il n'y a aucun changement c'est peut être lui qui est en cause. Sinon inverse ton éléctro n75 avec la n18 pour la tester. Si tu cherche un peut tu t'apercevra qu'il y a énormement de sujet qui concerne ce problème et pas seulement sur ce forum. ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème circuit refroidissement golf 4

Posté: 16 Juil 2014, 16:26 

Réponses: 5
Vus: 554


Tu tire sur le calorstat, il vient tout seul avec le joint normalement. Si c'est dur c'est que ton joint est coller ( il est livré avec), tu n'abimeras rien

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème circuit refroidissement golf 4

Posté: 04 Juil 2014, 20:53 

Réponses: 5
Vus: 554


A t'as place je commencerais par remplacer le thermostat, ça vaut 10 euros et pas très compliqué à remplacer, ou la sonde t° d'eau

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] gti tdi de franck76 bobo sur la golf

Posté: 03 Juil 2014, 20:52 

Réponses: 649
Vus: 94897


:nikel: super ta gti :applause: et la couleur j'adore.
Concernant ton silencieux de fr tu aurais une ref ? Car j'ai beau chercher et je ne trouve nul part :?

 Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Filtre à gasoil

 Sujet du message: Re: Filtre à gasoil
Posté: 03 Juil 2014, 18:41 

Réponses: 5
Vus: 697


Je pense que tu parle du raccord avec les deux petites durites, je ne connait pas le nom exact.
Si c'est ça, il ce peut qu'il soit dure à rentrer entièrement, il faut forcer un peut je crois.
A tu rempli ton filtre neuf ? Car pas de pompe électrique sur le 110.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18

Posté: 24 Juin 2014, 19:16 

Réponses: 179
Vus: 14490


Ce dimanche remplacement du tube intermédiaire car une des fixation été cassée depuis plus d'un an. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2014/06/24/2014_06_24_18_52_00_ech2.jpeg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2014/06/24/2014_06_24_18_52_38_ech1.jpeg J'avais la pièce depuis longtemps mais je ne...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Vibration roue av gauche + disque voilé ?

Posté: 12 Juin 2014, 19:29 

Réponses: 12
Vus: 2633


Ton étrier coulisse bien ? ton piston et t'es coulisseau ne sont pas grippés ?
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