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Boubou - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 20 Juil 2016, 18:25 

Réponses: 2735
Vus: 347881


OEM donc oranges ;-) pas trop de noir non plus cyp

C'est sur en concession c'est quand même bien pour bosser avec outils pour chaque interventions et la qualité de l'outillage :mrgreen:

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 19 Juil 2016, 11:22 

Réponses: 2735
Vus: 347881


Merci tout le monde :mrgreen: Oui elle est rentrée au taf pour faire les amortisseurs bien pratique un pont et tout le matos... Pour les répétiteurs oui je conserve ceux là ils viennent d'aliexpress et vont nickel sur la champo :-) j'ai eu OEM cristal OEM Orange mais les noirs restent les plus jolis...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: es que il et possible de monter turbo de 110 sur un tdi 90 ?

Posté: 19 Juil 2016, 05:53 

Réponses: 22
Vus: 1736


Touché à la tension pompe alors que les autres maps restent stock... un boîtier additionnel serait plus efficace c'est pour dire cyp

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 18 Juil 2016, 22:44 

Réponses: 2735
Vus: 347881


Petite photo en passant :love:

Retour d'un kit B10 avec butées de polo 6N et supports de ressorts AR supprimés :danser:

Image

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 18 Juil 2016, 22:40 

Réponses: 2735
Vus: 347881


Tuyau pour la partie hydraulique de la BV6 trouvé cyp

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: es que il et possible de monter turbo de 110 sur un tdi 90 ?

Posté: 18 Juil 2016, 22:36 

Réponses: 22
Vus: 1736


Donc c'est bien un AGR et la "gestion" est enfin si on peux oser appeler ça une gestion....à chier..... Avant de changer de turbo tu devrais juste faire une vraie carto, tu sentiras déjà la différence ;-) Pour revenir à la question de base tu as donc un AGR donc pas de géométrie variable, ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 18 Juil 2016, 22:31 

Réponses: 9769
Vus: 66211


Il existe des Y pour les fils pour le CAN BUS, mais no stress Jérôme tu ne va pas avoir des problèmes de démarrage non plus.... cyp mais il vaux mieux mettre des connecteur bout à bout ou dans ce genre là car ils ne contiennent pas d’étain ;-)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise

Posté: 18 Juil 2016, 21:43 

Réponses: 650
Vus: 29832


Sympa ce que tu prépare :-)

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: es que il et possible de monter turbo de 110 sur un tdi 90 ?

Posté: 18 Juil 2016, 21:39 

Réponses: 22
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Tu connais mon mail ;-) mais je vois le genre de "gestion" que c'est.... cyp

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: es que il et possible de monter turbo de 110 sur un tdi 90 ?

Posté: 18 Juil 2016, 21:31 

Réponses: 22
Vus: 1736


Pas compris la question car le turbo d'un TDI 90/100/110/115 en Géométrie variable est le même... GT1749V cyp sauf si AGR et la c'est un turbo à wastegate donc pas de géométrie ;-)

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 18 Juil 2016, 21:27 

Réponses: 9769
Vus: 66211


Certains diront je l'ai fait aucun problème, la question est ce qu'ils ont mis un oscilloscope pour contrôler la qualité avant après.... moi je l'ai fait en formation et bluffant... pas trop gênant sur Du CAN Confort mais sur Du propulsion je le tenterai pas... cyp

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 18 Juil 2016, 21:25 

Réponses: 9769
Vus: 66211


Dans un CAN BUS transite des informations avec une tension de 5V ils sont torsadés car les deux envoient le même signal mais à polarité inverse, si on lui colle de l'etaint on vient mettre de la résistance sur le fil donc on vient perturber les informations qui transitent....

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 18 Juil 2016, 12:57 

Réponses: 9769
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Jamais de soudure sur du CAN !!!!!

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echange moteur ASZ contre BLT ne démarre plus à chaud

Posté: 17 Juil 2016, 19:24 

Réponses: 9
Vus: 3029


Exact Storky les nezs du BLT sont plus petits...

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echange moteur ASZ contre BLT ne démarre plus à chaud

Posté: 17 Juil 2016, 15:07 

Réponses: 9
Vus: 3029


Et niveau cartographie c'est laquelle ? Car le BLT est différent de l'ASZ.....

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

Posté: 09 Juil 2016, 07:48 

Réponses: 193
Vus: 13447


T'as l'habitude ^^

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 06 Juil 2016, 16:07 

Réponses: 4919
Vus: 41405


Tapatalk ou dans l'onglet en haut à droite sur le site directement

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 06 Juil 2016, 12:25 

Réponses: 4919
Vus: 41405


Nouveaux messages non lu et il apparaît ;-)

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : upgrade suspension avant P.53

Posté: 04 Juil 2016, 12:23 

Réponses: 1325
Vus: 41776


Et on pense quand aux motards ? ;-) Le retour vers le sol je ne suis pas pour....

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : upgrade suspension avant P.53

Posté: 03 Juil 2016, 19:19 

Réponses: 1325
Vus: 41776


Gardes ta n75

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : upgrade suspension avant P.53

Posté: 02 Juil 2016, 20:08 

Réponses: 1325
Vus: 41776


Oui tout à fait ;-)

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 02 Juil 2016, 19:24 

Réponses: 4919
Vus: 41405


Pour ELSA j'ai une machine virtuelle avec tout d'installer mais sans Internet ca va être compliqué....

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : upgrade suspension avant P.53

Posté: 02 Juil 2016, 15:17 

Réponses: 1325
Vus: 41776


Oui le capteur MAP est différent sur TDI 100 et 130 lecture max 2600 sur 100 et 3100 sur 130 ;-)

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 02 Juil 2016, 15:13 

Réponses: 4919
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Ouvres t'es MP ;-) ok donc IP ARL/ASZ

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 02 Juil 2016, 14:04 

Réponses: 4919
Vus: 41405


Tu peux malheureusement redemonter t'es IP....Si les joints ne sont pas neufs premier coup de chauffe gazole bien chaud culasse bien chaude, elle va deconner ;-) pour les vis aussi ca va finir avec une bride qui saute et au revoir la culasse, l'IP etc.... on en voit très souvent ;-) donc un conseil ...
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