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Boubou - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 de JJP
Posté: 21 Jan 2015, 19:04 

Réponses: 6445
Vus: 176041


Ben vu que je suis a plus de 410/20nm sur la mienne je l'aurai pas mise cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 de JJP
Posté: 21 Jan 2015, 13:45 

Réponses: 6445
Vus: 176041


Ne commande pas le bidon supplémentaire je m'en charge sur la polo je vais en mettre un peu plus car les boites sont fragiles.... OK ? :bisous:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 de JJP
Posté: 21 Jan 2015, 13:40 

Réponses: 6445
Vus: 176041


Pufff tu vois je savais j'aime pas les bv6 !!!! 2.3L sur etka :( Je vais avoir la fessé c'est sur :( je l'aurais méritée :(

D'ailleurs tu as la douille ? cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 de JJP
Posté: 21 Jan 2015, 13:27 

Réponses: 6445
Vus: 176041


Je te dis ça car à cause de moi et de son scirocco pourri il n'avait pas assez cyp c'était 2.1L du coup j'ai le doute avec vos boites 6 cyp

Je te confirme ça au boulot tout à l'heure :prier:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Jauge à huile Cassé !!!

Posté: 21 Jan 2015, 13:25 

Réponses: 41
Vus: 53362


Pas tous hein cyp cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 de JJP
Posté: 21 Jan 2015, 13:19 

Réponses: 6445
Vus: 176041


J'espère que c'est pas 2.1L cyp :prier:

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Liquide de refroidissement hors G12.

Posté: 18 Jan 2015, 23:08 

Réponses: 9
Vus: 2217


Alors si tu as un vcds regarde simplement soit le tdi timming soit l'angle de synchro, si c'est OK en effet c'est un bon ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 18 Jan 2015, 22:15 

Réponses: 564
Vus: 184969


C'est le problème de faire ça en boutique... Du générique :( un passage au banc pour jolie et aucun LOG avec les vrai valeurs que l'écu renvoi ! J'ai 242000 km et je roule reprog depuis un bon moment.... ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 18 Jan 2015, 21:57 

Réponses: 564
Vus: 184969


Je connais le patron pour ça que je lui fais un peu de promo :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2001

Posté: 18 Jan 2015, 21:56 

Réponses: 60
Vus: 4585


Si tu les as....mais il va falloir revoir la gestion en conséquence /)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 18 Jan 2015, 20:12 

Réponses: 564
Vus: 184969


Si tu veux une vrai gestion va voir chez farantho racing tu ne dois pas être loin de Béziers....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 18 Jan 2015, 19:59 

Réponses: 564
Vus: 184969


Merci :) tu es de quelle ville ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2001

Posté: 18 Jan 2015, 19:59 

Réponses: 60
Vus: 4585


Alors ne monte pas les IP si tu ne veux pas plus en puissance.....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 18 Jan 2015, 19:17 

Réponses: 564
Vus: 184969


Tu as vcds ou pas ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2001

Posté: 18 Jan 2015, 19:17 

Réponses: 60
Vus: 4585


Tu as gardé tes IP du 100 CV ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 18 Jan 2015, 18:06 

Réponses: 564
Vus: 184969


Et oui les "pro" ne cherchent pas plus loin... Ce que tu peux faire mais je doute que cela fonctionne ! C'est avec un vcds passer sur un autre sont coding si tu as un 130 tu dois être sur le 2 il suffit de te mettre sur le 3 en espérant et la j'ai un doute que le softcoding 3 soit resté d'...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 4 tdi 150 dépasse pas les 190 km/h aucune coupure turbo

Posté: 18 Jan 2015, 14:26 

Réponses: 43
Vus: 4286


Je viens de lire ce topic suite au UP de tchouki .... Vous êtes tous des magiciens les gars ? Moi non et je peux dire que je m'y connais ! Sans LOG vous ne faites que des suppositions ! Cela peux être pleins de choses.... Depuis le temps le problème à du être résolu je pense.... Soit il a acheté un ...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Liquide de refroidissement hors G12.

Posté: 18 Jan 2015, 10:58 

Réponses: 9
Vus: 2217


J'en pense qu'il est peux être très bon mais encore pas assez..... Chez VW c'est rose ! Basta! Les culasses si tu mets autres choses risque d'avoir des éléments internes qui risques de rouiller ! La jaune est prévu pour des culasses Renault qui sont prévus pour.... Donc moi je vidange tout ! Puis du...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Enlever Bipper phares On

 Sujet du message: Re: Enlever Bipper phares On
Posté: 16 Jan 2015, 22:22 

Réponses: 33
Vus: 5777


Oui malheureusement on ne peux pas tout avoir, mais en AUTO c'est AUTO ;)

Après il y a moyen de perfectionner la chose mais franchement juste quand les veilleuses on été oubliées ???? cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 16 Jan 2015, 21:58 

Réponses: 2732
Vus: 420941


OEM !!!!!! Ebay beurk pour certains trucs ! cyp cyp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 16 Jan 2015, 21:57 

Réponses: 1599
Vus: 278635


Ou tu pars sur 145/150cv et tu reste stock ;) Tu mets un décata et roules ;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Enlever Bipper phares On

 Sujet du message: Re: Enlever Bipper phares On
Posté: 16 Jan 2015, 19:56 

Réponses: 33
Vus: 5777


Tu enlèves les fils sur la t32 qui servent au feux de stationnement.... La c'est cadeau !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 16 Jan 2015, 19:53 

Réponses: 1599
Vus: 278635


Pas mieux ! Le 1749v avec 155cv il va être limite ! Avec un turbo 130 1749va et injecteurs stock (115 dans ton cas) tu peux avoir 175/180cv :D donc pourquoi changer les IP ? Par contre tu aurais eu un TDI VP (90/110) la oui les nezs stock sont petits pour viser des "grosses" puissances....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 16 Jan 2015, 17:35 

Réponses: 1599
Vus: 278635


Et dans quel but ? Tu vises quelle puissance ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 16 Jan 2015, 13:41 

Réponses: 2732
Vus: 420941


Non pas encore mais je vais regarder le prix au taf avec grand angle ;)
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