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Boubou - Messages
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 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voyant ABS et frein à main clignote AUCUN défauts :(

Posté: 03 Juil 2019, 09:24 

Réponses: 57
Vus: 15151


Réponds à ma question stp ;-)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Le moteur s'étouffe et fait des explosions !

Posté: 03 Juil 2019, 07:49 

Réponses: 21
Vus: 3872


Oui, soit au bruit car la dépression génére un petit sifflement soit avec un produit détonnant qui va accélérer le ralenti selon ou tu pulvérise...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Le moteur s'étouffe et fait des explosions !

Posté: 03 Juil 2019, 07:37 

Réponses: 21
Vus: 3872


Soit un débitmètre HS, soit une fuite sur la partie admission.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Le moteur s'étouffe et fait des explosions !

Posté: 02 Juil 2019, 21:49 

Réponses: 21
Vus: 3872


Oui tout à fait.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Le moteur s'étouffe et fait des explosions !

Posté: 02 Juil 2019, 20:43 

Réponses: 21
Vus: 3872


Hello, essaie avec débitmètre débranché voir si ça petarade toujours ;-)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!

Posté: 02 Juil 2019, 20:42 

Réponses: 77
Vus: 18438


A tout hasard et rien à voir mais à force de focaliser on ne regarde pas ailleurs... Le volet etouffoir n'est pas bloqué fermé ?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voyant ABS et frein à main clignote AUCUN défauts :(

Posté: 02 Juil 2019, 18:19 

Réponses: 57
Vus: 15151


Le fis est d'origine ??

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Pour le poussin les gars svp

 Sujet du message: Re: Pour le poussin les gars svp
Posté: 02 Juil 2019, 13:36 

Réponses: 16
Vus: 4165


La référence de ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 02 Juil 2019, 08:43 

Réponses: 9769
Vus: 66211


JJP a écrit:
Il en avait marre de toi ton compteur, il a pris quelques vacances ?
Il a reçu trop d'SMS son compteur :ptdr: :bisous:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 01 Juil 2019, 17:07 

Réponses: 9769
Vus: 66211


Qu'est ce que tu fais encore....

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

Posté: 01 Juil 2019, 16:34 

Réponses: 271
Vus: 42531


tchouki85 a écrit:
Franchement ça serai plus simple de garder l’ecu de sa 90 et de lui balancer la cartho du 110 dedans et pire c’est que y’a aucun intérêt de faire ça’ puisque il va reprogrammé derrière vous vous faites chier pour rien :joker:
Même Jérôme le dit cyp :banane:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

Posté: 01 Juil 2019, 16:33 

Réponses: 271
Vus: 42531


Il a déjà plus rien d'origine... Entre un 90 et un 110 c'est tension pompe et consigne map... Donc aucun intérêt de faire un mic mac d'écu alors que tout se fait via la gestion.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

Posté: 01 Juil 2019, 16:05 

Réponses: 271
Vus: 42531


Je comprends toujours pas l'intérêt de remplacer l'ecu cyp

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Embrayage qui patine suite aux grosses chaleurs

Posté: 01 Juil 2019, 13:28 

Réponses: 7
Vus: 2801


Bonjour à tous J’ai un petit problème d’embrayage depuis les grosses chaleurs de cette semaine il patine très légèrement à froid juste après les 2000tr et à chaud entre 2000 et 2500tr, quand j’appuie un peu plus sur la pédale de droite. C’est arrivé juste pendant ces grosses chaleurs là (bon je sui...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

Posté: 01 Juil 2019, 07:13 

Réponses: 271
Vus: 42531


Suffit de changer la carto uniquement ou de l'adapter, pourquoi changer l'ecu ?

Si ça avait été un AGR oui car il manque les composants pour la gestion N75 mais là ça vient d'un AHF donc pas besoin.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

Posté: 01 Juil 2019, 06:09 

Réponses: 271
Vus: 42531


Merde un joint de culasse c'est pas cool !

Tu changes carrément le moteur ?

Si tu passes d'un AHF à un ALH pas de différence hormis les nezs d'injecteurs. Pas besoin de changer l'ecu :banane:

Bon courage pour la dépose repose.

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Lupo] Tdi75 c’est Noël

Posté: 30 Juin 2019, 08:34 

Réponses: 2429
Vus: 10222


Une cran d'arrêt de Golf 4 rien de compliqué cyp

6/8 fils pour t15 t'as vu pire cyp :mrgreen:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR

Posté: 29 Juin 2019, 22:52 

Réponses: 20
Vus: 6675


Yes toujours, quand j'ai du temps.... Durite pas dirige c'est le traducteur lol

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR

Posté: 29 Juin 2019, 22:42 

Réponses: 20
Vus: 6675


Des que tu vas toucher à l'egr si tu ne fais pas une reprog derrière le voyant va s'allumer....

Pour le turbo 110 il me semble que c'est plug and play hormis peux être la dirige sortie compresseur.... A confirmer.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR

Posté: 29 Juin 2019, 21:14 

Réponses: 20
Vus: 6675


Fais plutôt une gestion car sur l'AXR le voyant moteur va s'allumer car il y a la surveillance de la dépolution ;-)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage TDI 115 (arrivée de gasoil ???)

Posté: 29 Juin 2019, 17:40 

Réponses: 46
Vus: 14909


Va falloir je vienne en Belgique bordel !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 29 Juin 2019, 08:57 

Réponses: 2734
Vus: 347788


Je pense qu'une fois que tu as goûter à un essence turbo au jus de betterave , tu veux plus trop faire un projet TDi ahah Mais sinon , si c'est du 200hp , VB MFS tu en serai plus que content , tu peux rester sur la sural complète du 150 s fera sont taff ;) Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant T...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 28 Juin 2019, 20:49 

Réponses: 2734
Vus: 347788


Honnêtement ça me suffirais largement RAB d'avoir 300cv sur un TDI... J'achète une GTI et basta... Après chacun son truc ;-)

Je roule plus avec la champo et je me fait plaisir avec le petit 1.8T betterave cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 28 Juin 2019, 20:06 

Réponses: 2734
Vus: 347788


Pas de polémique no stress les gars :ptdr:

Oui ça va finir en VB MFS cyp mdr

 Forum: Bac à sable   Sujet: Fuite Gaz Climatisation Manuelle

Posté: 28 Juin 2019, 13:33 

Réponses: 16
Vus: 5279


Tu peux aussi te bricoler un tuyau avec une valve avec un adaptateur sur la basse pression. Si ton compresseur a un assécheur tu es nickel.
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