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Boubou - Messages
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 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Le moteur s'étouffe et fait des explosions !

Boubou
Posté: 02 Juil 2019, 21:49 

Réponses: 20
Vus: 4237
Oui tout à fait.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Le moteur s'étouffe et fait des explosions !

Boubou
Posté: 02 Juil 2019, 20:43 

Réponses: 20
Vus: 4237
Hello, essaie avec débitmètre débranché voir si ça petarade toujours ;-)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!

Boubou
Posté: 02 Juil 2019, 20:42 

Réponses: 76
Vus: 20051
A tout hasard et rien à voir mais à force de focaliser on ne regarde pas ailleurs... Le volet etouffoir n'est pas bloqué fermé ?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voyant ABS et frein à main clignote AUCUN défauts :(

Boubou
Posté: 02 Juil 2019, 18:19 

Réponses: 55
Vus: 16379
Le fis est d'origine ??

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

Boubou
Posté: 01 Juil 2019, 16:33 

Réponses: 252
Vus: 46994
Il a déjà plus rien d'origine... Entre un 90 et un 110 c'est tension pompe et consigne map... Donc aucun intérêt de faire un mic mac d'écu alors que tout se fait via la gestion.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

Boubou
Posté: 01 Juil 2019, 16:05 

Réponses: 252
Vus: 46994
Je comprends toujours pas l'intérêt de remplacer l'ecu cyp

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Embrayage qui patine suite aux grosses chaleurs

Boubou
Posté: 01 Juil 2019, 13:28 

Réponses: 7
Vus: 3664
Bonjour à tous J’ai un petit problème d’embrayage depuis les grosses chaleurs de cette semaine il patine très légèrement à froid juste après les 2000tr et à chaud entre 2000 et 2500tr, quand j’appuie un peu plus sur la pédale de droite. C’est arrivé juste pendant ces grosses chaleurs là (bon je sui...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

Boubou
Posté: 01 Juil 2019, 07:13 

Réponses: 252
Vus: 46994
Suffit de changer la carto uniquement ou de l'adapter, pourquoi changer l'ecu ?

Si ça avait été un AGR oui car il manque les composants pour la gestion N75 mais là ça vient d'un AHF donc pas besoin.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

Boubou
Posté: 01 Juil 2019, 06:09 

Réponses: 252
Vus: 46994
Merde un joint de culasse c'est pas cool !

Tu changes carrément le moteur ?

Si tu passes d'un AHF à un ALH pas de différence hormis les nezs d'injecteurs. Pas besoin de changer l'ecu :banane:

Bon courage pour la dépose repose.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR

Boubou
Posté: 29 Juin 2019, 22:52 

Réponses: 20
Vus: 7352
Yes toujours, quand j'ai du temps.... Durite pas dirige c'est le traducteur lol

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR

Boubou
Posté: 29 Juin 2019, 22:42 

Réponses: 20
Vus: 7352
Des que tu vas toucher à l'egr si tu ne fais pas une reprog derrière le voyant va s'allumer....

Pour le turbo 110 il me semble que c'est plug and play hormis peux être la dirige sortie compresseur.... A confirmer.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR

Boubou
Posté: 29 Juin 2019, 21:14 

Réponses: 20
Vus: 7352
Fais plutôt une gestion car sur l'AXR le voyant moteur va s'allumer car il y a la surveillance de la dépolution ;-)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage TDI 115 (arrivée de gasoil ???)

Boubou
Posté: 29 Juin 2019, 17:40 

Réponses: 41
Vus: 16094
Va falloir je vienne en Belgique bordel !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Boubou
Posté: 29 Juin 2019, 08:57 

Réponses: 2732
Vus: 420624
Je pense qu'une fois que tu as goûter à un essence turbo au jus de betterave , tu veux plus trop faire un projet TDi ahah Mais sinon , si c'est du 200hp , VB MFS tu en serai plus que content , tu peux rester sur la sural complète du 150 s fera sont taff ;) Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant T...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Boubou
Posté: 28 Juin 2019, 20:49 

Réponses: 2732
Vus: 420624
Honnêtement ça me suffirais largement RAB d'avoir 300cv sur un TDI... J'achète une GTI et basta... Après chacun son truc ;-)

Je roule plus avec la champo et je me fait plaisir avec le petit 1.8T betterave cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Boubou
Posté: 28 Juin 2019, 20:06 

Réponses: 2732
Vus: 420624
Pas de polémique no stress les gars :ptdr:

Oui ça va finir en VB MFS cyp mdr

 Forum: Bac à sable   Sujet: Fuite Gaz Climatisation Manuelle

Boubou
Posté: 28 Juin 2019, 13:33 

Réponses: 16
Vus: 5709
Tu peux aussi te bricoler un tuyau avec une valve avec un adaptateur sur la basse pression. Si ton compresseur a un assécheur tu es nickel.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Boubou
Posté: 28 Juin 2019, 12:48 

Réponses: 2732
Vus: 420624
Vous pouvez moi j'y connais rien aux turbos... Je suis plus développement ECU que turbo cyp Après pour rebondir sur un peu tout, perso des TI à rallonge c'est pas mon délire donc si trop de TI et de SOI je pose des nezs et c'est réglé... Après avec 200cv on a largement... Surtout s'ils sont réels et...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Boubou
Posté: 27 Juin 2019, 20:37 

Réponses: 2732
Vus: 420624
1760vk je ne suis vraiment pas fan de ce turbo... Et je pense que tu t'en rendra compte bien vite :o Mais chacun doit se faire sa propre expérience de la chose... :merci: Il faudrait des nezs pour en profiter.... Je me tate... En fait je sais pas quoi faire ! :ptdr: Pour l'instant rien en fait, j'a...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

Boubou
Posté: 26 Juin 2019, 16:13 

Réponses: 6445
Vus: 176041
:love: :love:

 Forum: Bac à sable   Sujet: Fuite Gaz Climatisation Manuelle

Boubou
Posté: 25 Juin 2019, 22:09 

Réponses: 16
Vus: 5709
Hello, ils savent te la charger mais pas trouver la fuite ??? Des vrais abr***s :arf:

Tu as regardé du coté du condenseur ? Bien sur avec une lampe UV.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Boubou
Posté: 25 Juin 2019, 22:02 

Réponses: 2732
Vus: 420624
Pour dire que tout est OK cyp j'ai du gazole, du lave glace, les portes sont fermées…. cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Boubou
Posté: 25 Juin 2019, 21:34 

Réponses: 2732
Vus: 420624

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Boubou
Posté: 25 Juin 2019, 21:11 

Réponses: 2732
Vus: 420624
Tu branches ta pression de turbo dessus ou c’est intégré dans le dump Ahah, pour le moment que par l'ecu à l'aide de John on balance comme un Edc16 via CAN :banane: reste une modif de la part du concepteur du colormfa et on évitera la saturation à 2.54b qui est light sur pas mal de TDI cyp Mais san...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Boubou
Posté: 25 Juin 2019, 20:56 

Réponses: 2732
Vus: 420624
Graphiquement non, mais pour tout le reste sans aucune hésitation !

Après je suis très pointilleux donc je veux un truc nickel, les deux sont deux très bons produits mais j'ai une grosse préférence pour le colormfa :love:
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