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Boubou - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 4Motion 150 de TkR [Passage éthanol]

Posté: 18 Fév 2019, 13:47 

Réponses: 229
Vus: 56849


Présente aussi sur les 1.8T ;-) Les premiers AGU n'en n'ont pas mais les suivants oui.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 18 Fév 2019, 08:27 

Réponses: 2111
Vus: 55827


Erf pas cool !

Ok Jean Michel, de toutes façons un VB c'est costaud donc il y a eu autre chose c'est sur :-(

Bon courage Lucas et tiens au courant ;-)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 17 Fév 2019, 23:49 

Réponses: 2111
Vus: 55827


Merde ! T'étais sur la grosse gestion ? Débranches ta durite en entrée EGR voir si tu peux démarrer ;) mais gaffes que ça s'emballe pas…

Faut y aller pour casser un VB, il était d'occasion ?

Bon courage :-( :fchier:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 17 Fév 2019, 22:26 

Réponses: 2111
Vus: 55827


? C'est à dire ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

Posté: 14 Fév 2019, 13:49 

Réponses: 6445
Vus: 176041


GTI TDI a écrit:
Boubou a écrit:
Tout en tenant le volant avec le genoux cyp

Très très beau mon JiJi. :bravo:


il est à l'arret (compteur 0kmh)...... :heu:

Superbe volant!!!!! :hallu: 8)
Ah oui quel con ! Je regardais la route et le régime moteur qui en fait est le ralenti cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

Posté: 13 Fév 2019, 14:52 

Réponses: 6445
Vus: 176041


Tout en tenant le volant avec le genoux cyp

Très très beau mon JiJi. :bravo:

 Forum: Bac à sable   Sujet: Golf 4 Carat TDI 130 4Motion ou Golf V TSI 140

Posté: 13 Fév 2019, 07:56 

Réponses: 6
Vus: 1206


En effet pas super moteur.... Chaîne, compresseur moteur (si tu l'a). Puis Golf 5 c'est Golf 5 cyp pas super réussite niveau tout :mrgreen:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durites dépression tdi

 Sujet du message: Re: Durites dépression tdi
Posté: 13 Fév 2019, 07:54 

Réponses: 27
Vus: 30059


KiKi31 a écrit:
Ça a changé l’esprit du fofo :) :)
Tu trouves ? cyp

Moi non cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 13 Fév 2019, 07:53 

Réponses: 1156
Vus: 73671


Storky a écrit:
Oui comme dab du travail de grand chef :applause:
Bravo à toi aussi Jean-Gab,encore un qui va doubler sa puissance :joker:
Pense au freinage aussi ;)
Un petit 312 cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 13 Fév 2019, 07:52 

Réponses: 2111
Vus: 55827


Tu avais peux être un mauvais serrage et en étant mal serré il se forme un point de chaud et ça provoque ce genre de problème. Si les fusibles sont intacts c'est l'explication la plus probable :-(

Vraiment pas cool.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 13 Fév 2019, 06:52 

Réponses: 1156
Vus: 73671


Merci beaucoup les gars :hallu: ça fait très plaisir de lire ça ;-)

:merci: :merci:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durites dépression tdi

 Sujet du message: Re: Durites dépression tdi
Posté: 11 Fév 2019, 07:58 

Réponses: 27
Vus: 30059


KiKi31 a écrit:
Ça rentre bien sauf au niveau des électrovannes. Il faut du 5mm pour les gros embouts.
Ensuite sinon oui ça se fait bien. Moi j’ai pris tout en silicone donc ça rentre bien mais faut forcer pour aller jusqu’au bout. Mais globalement ça se fait bien ;-)
C'est bien quand ça force cyp cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT

Posté: 08 Fév 2019, 17:14 

Réponses: 470
Vus: 8720


En 4motion oui je crois c'est comme une bv5 en fait

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT

Posté: 08 Fév 2019, 15:20 

Réponses: 470
Vus: 8720


C'est donc une ERF. Ce n'est pas la plus longue mais pas la plus courte non plus... ;-)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT

Posté: 07 Fév 2019, 23:54 

Réponses: 470
Vus: 8720


Carnet d'entretien ou tu me files vin ou immatriculation et je te dirais ça ;-)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT

Posté: 07 Fév 2019, 22:34 

Réponses: 470
Vus: 8720


STomHacks a écrit:
Merci Boubou pour les conseils ;)
C'est juste que je trouve bizarre de pas pouvoir faire 1000km en faisant que de l'autoroute en 6eme. Mais bon on s'y fait c'est rien de grave je compare juste aux autres ^^
Tu as quelle boîte ? Tu connais type ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT

Posté: 07 Fév 2019, 16:05 

Réponses: 470
Vus: 8720


Effet placebo le fait de consommer moins avec une gestion cyp

Sauf à l'obd si on touche en % cyp

Comme dis plus haut la hausse de consommation est un tout, pression atmosphérique, température d'air, densité de l'air... Tout rentre en compte ;-)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 06 Fév 2019, 17:02 

Réponses: 1156
Vus: 73671


Tu vas pouvoir la faire rouler rapidement cyp grâce à Jérôme.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 03 Fév 2019, 22:27 

Réponses: 2247
Vus: 167715


Ou reniflard bouché. Ou jeu dans palier turbo. A savoir quelle odeur ça a ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 03 Fév 2019, 21:57 

Réponses: 2247
Vus: 167715


Si c'est bleu c'est peux être de l'huile. Donc l'aération peux être mauvaise et les vapeurs d'huiles montent en pression. Au bout d'un moment les vapeurs d'huiles doivent sortir, donc elles passent où elle peuvent, souvent par les soupapes car la culasse monte pression.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 03 Fév 2019, 20:24 

Réponses: 2247
Vus: 167715


Ton aération est bonne ? Ça sent quoi à l'échappement ? Je répète que ce n'est pas toujours les injecteurs le problème.... Le bloc 14 est juste une correction de débit de gazole pour essayer d'équilibrer au mieux le moteur ;-)

Écris moi sur Messenger si besoin ;-)

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: 01044 calculateur mal codé

 Sujet du message: Re: 01044 calculateur mal codé
Posté: 03 Fév 2019, 10:06 

Réponses: 21
Vus: 44283


Ou pas cyp

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Voyant moteur après changement compteur IMMO2 à 3

Posté: 02 Fév 2019, 12:09 

Réponses: 57
Vus: 5948


Le ç de français n'est pas pris en compte. Je devais m'en occuper mais j'ai zappé....

Je vais m'en occuper.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Voyant moteur après changement compteur IMMO2 à 3

Posté: 02 Fév 2019, 09:21 

Réponses: 57
Vus: 5948


C'est peux être moi le membre cyp

La traduction n'est pas à jour.

Je comprends mieux le coding en xx5xx ...

On va avoir le fin mot de l'histoire à force :mrgreen:

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Voyant moteur après changement compteur IMMO2 à 3

Posté: 01 Fév 2019, 20:13 

Réponses: 57
Vus: 5948


Non c'est ton softcode en 056xx qui chagrinait un peu . Maintenant si tout tes codages sont bon , tu ne devrais plus avoir ce soucis de voyant moteur. Dans le cadre d'un remplacement de compteur Golf 4 , immo 2 vers immo 3 , il n'y a rien à faire là. Ce que je te conseille c'est de coder ton compte...
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