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crash-master - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement du moteur après changement volant moteur &co !

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 21:31 

Réponses: 54
Vus: 12953
ok tiens nous au jus ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement du moteur après changement volant moteur &co !

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 19:51 

Réponses: 54
Vus: 12953
tu veux changer les 3? fait les les 1 après les autres celui du dessous etant le plus simple après celui coté boite et le dernier coté distrib faut soutenir le moteur car quand tu va le desserer il va descendre et voila tu aura acces

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Besoin d'aide après vagcom ! Svp!

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 19:46 

Réponses: 5
Vus: 4247
les capteurs de frein sont sur tes fusée ils captent la vitesse des roues pour l abs et l'esp regarde si tu n as pas un fil coupé et que la prise soit bien branché et que le contact passe bien ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/05/14/2016_05_14_20_47_47_2011_01_08_15_48_22_DSC02174.JPG

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [Golf VI] 2.0L TDI 140 | Filetés DTS - BBS Speedline 19

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 19:39 

Réponses: 38
Vus: 7193
superbe ça avance pas mal

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW GOLF 3] 2.8 VR6 1992 de benOettinger (Restauration p.23)

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 19:38 

Réponses: 569
Vus: 31025
c'est bon ça ont approche

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Pack - 2001 [carrossage hors tolérance]

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 19:30 

Réponses: 437
Vus: 28569
super nickel beau boulot et c'est bon? tu as remit un goujon plus large du coup?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: 1.6 SR de TkR

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 19:28 

Réponses: 725
Vus: 65723
le G13 c'est le liquide de refroidissement de chez vw il est pure il faut le diluer dans de l eau demineralisé le kit distrib febi nickel avec l enrouleur de la meme marque et c'est parti ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 19:21 

Réponses: 103
Vus: 7203
belle photo de famille ;) pour rabaisser tu peux prendre des combiné filté c'est le mieux niveau confort et reglage c'est ce que j ai mis et puis rapport qualité prix ça va j'ai prix du tieftech marque allemande dans le genre de raceland ect... pour l instant c'est confortable.

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1999

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 19:18 

Réponses: 35
Vus: 3617
superbe ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Sport + - 1998

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 19:14 

Réponses: 283
Vus: 17671
grave :love:

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 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf III] VR6 colour concept-1995 ( nouvelle modif P11)

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 08:42 

Réponses: 285
Vus: 15717
donc cherche pas ça doit etre ton ampoule derrière ton compteur qui est griller t5 ou t10 il me semble sur MK3

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: 1.6 SR de TkR

crash-master
Posté: 14 Mai 2016, 08:38 

Réponses: 725
Vus: 65723
quand tu fait une distribution tu fait tout c'est plus sure déja et ça evite de depenser le double,car toutes tes pièces ont prit la meme usure que ta courroie du a la contrainte de tension donc si tu met une courroie neuve sur des piece usée je te laisse imaginer la cata,kit courroie+galet tendeur ...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf III] VR6 colour concept-1995 ( nouvelle modif P11)

crash-master
Posté: 13 Mai 2016, 22:38 

Réponses: 285
Vus: 15717
je parlais de l'ampoule de compteur l'ami :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

crash-master
Posté: 13 Mai 2016, 22:36 

Réponses: 2029
Vus: 22886
superbe ta golf bon courage pour ton montage

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

crash-master
Posté: 13 Mai 2016, 22:33 

Réponses: 103
Vus: 7203
oui tout a fait si tu t en tiens au scan et effacement des code defaut,remise a 0 entretiens ect... ça va après tu as des option plus pousser ou tu peux activé des options comme l'anti carjacking (fermeture des portes en roulant),ouverture des portes quand tu enleve la clef de contact ect...suit les...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: 1.6 SR de TkR

crash-master
Posté: 13 Mai 2016, 22:24 

Réponses: 725
Vus: 65723
Tu es mécanicien crash Master ? effectivement avant d'etre routier :mrgreen: le repère pmh ce trouve sur le volant moteur donc coté boite,sinon tu enleve la bougie du cylindre 1 tu glissse un tube plastique ou un tourne vis dans le puit et tu fait tourner a la main le moteur au moment ou ton piston...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Sport + - 1998

crash-master
Posté: 13 Mai 2016, 22:19 

Réponses: 283
Vus: 17671
salut a tous et ben voila elle est dans le sol,par contre a l arrière j vais voir comment ca ce tasse sinon les bague de reglage vont sauté :) vivement les 18 quand même :prier: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/05/13/2016_05_13_23_18_37_13179184_1177569222274195_411688273084399533_n.jpg...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

crash-master
Posté: 13 Mai 2016, 07:35 

Réponses: 103
Vus: 7203
surement ton boitier papillon encrasser ou ta sonde de temperature d'eau il faudrais faire un scan vag com pour avoir une idée Ce qui est surprenant c'est que j'ai ce problème vraiment très rarement donc c'est pour ça que je pense à un mélange trop rire en essence ou un encrassement minime. Comment...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: 1.6 SR de TkR

crash-master
Posté: 13 Mai 2016, 07:31 

Réponses: 725
Vus: 65723
le repère pmh ce trouve sur le volant moteur donc coté boite,sinon tu enleve la bougie du cylindre 1 tu glissse un tube plastique ou un tourne vis dans le puit et tu fait tourner a la main le moteur au moment ou ton piston est en haut et le moment ou il commence a redescendre ce moment "mort&qu...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

crash-master
Posté: 12 Mai 2016, 12:49 

Réponses: 103
Vus: 7203
surement ton boitier papillon encrasser ou ta sonde de temperature d'eau il faudrais faire un scan vag com pour avoir une idée

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf III] VR6 colour concept-1995 ( nouvelle modif P11)

crash-master
Posté: 12 Mai 2016, 12:10 

Réponses: 285
Vus: 15717
l ampoule est bien dans le bon sens? tu as une polarité ;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème électrique porte conducteur hors fusible et fesceau

crash-master
Posté: 12 Mai 2016, 11:56 

Réponses: 2
Vus: 711
+ 1 j'aurais dit comme toi boitier confort sachant que tu as verifié le faisceau entre la porte conducteur et l'habitacle.

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

crash-master
Posté: 12 Mai 2016, 11:54 

Réponses: 103
Vus: 7203
le moteur 1.6 est fiable pas de souci j'ai acheter la mienne avec 190000km sans me poser de question ;) en tout cas superbe ta matchII

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: 1.6 SR de TkR

crash-master
Posté: 12 Mai 2016, 11:51 

Réponses: 725
Vus: 65723
pour etre sur il faut la testé avec un multimetre ;) effectivement plusieurs parametre rentrent en ligne de compte pour la lambda,mais la je voit signal implausible si c'etait en intermitent encore mais la j pense pas

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf III] VR6 colour concept-1995 ( nouvelle modif P11)

crash-master
Posté: 12 Mai 2016, 07:22 

Réponses: 285
Vus: 15717
hello sur le vr6 obd 1 le compteur est a 260 et sur l'obd 2 effectivement il est a 240 ;)
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