Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 04 Nov 2026, 17:41

Heures au format UTC + 1 heure


Gregtdi - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTi 25ème [Premiere page mise à jour]

Posté: 14 Déc 2006, 20:33 

Réponses: 636
Vus: 85554


Tiens regarde ici:
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=3636&start=0

D'après mon ETKA, un bras coute 16.74€ soit 33.48€ les 2.

A partir de fin 2002 début 2003, la G4 a recu les aerotwin

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTi 25ème [Premiere page mise à jour]

Posté: 14 Déc 2006, 20:09 

Réponses: 636
Vus: 85554


Jerome [GTI 25] a écrit:
c'est la meilleure solution ? merci Greg !!!!

Bah sur ebay, le souci vient des frais de port qu'il faux rajouter :roll:

Y a aussi la casse auto, vu que t'es pas loin de la Teutonie, ca doit bien se trouver.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTi 25ème [Premiere page mise à jour]

Posté: 14 Déc 2006, 20:06 

Réponses: 636
Vus: 85554


Jerome [GTI 25] a écrit:
ouais pour les avants vous me conseillez de le faire comment ? par quel site passé (ebay.de ?) ou chez vw ?

quelles sont les tarifs ?

merci !!!


+/- 50€ chez VW les bras. Pour les essuis glace, dans le centre auto du coin +/- 25€ je crois les Valéo.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV de Golfy "le german aiR"

 Sujet du message: Re: probléme de barre stab...
Posté: 14 Déc 2006, 20:00 

Réponses: 2110
Vus: 236346


Avis a la population des golf 4 tdi 90 avec un subaissement tres important, vous avez votre barre stabilisatrice qui touche le cardent, la solution est la... http://img127.imageshack.us/img127/5633/barrestabax5.th.jpg Chez FK pour 149€, page 51 du catalogue 2006. On va pouvoir les posé o sol... sal...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Vertigone

Posté: 14 Déc 2006, 19:19 

Réponses: 114
Vus: 18836


C'est ta courbe de P Turbo ? Elle a l'air un peu malade. :roll:

Regarde voir la courbe d'Alex88, elle est bien différente.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV R-TDI 90cv de Power 67 (Vendue)

Posté: 14 Déc 2006, 18:59 

Réponses: 362
Vus: 39085


Beau petit Shooting,superbe paysage et caisse nikel. 8)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de NoBiluS

Posté: 14 Déc 2006, 12:20 

Réponses: 381
Vus: 48151


5*120 BM.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 13 Déc 2006, 19:55 

Réponses: 306
Vus: 156364


Ok Greg , mais est ce que la N75 peut etre deffectueuse sans pour autant que ca soit visible avec un Test VAG Com :wink: Une usure quoi ... Oui. Le seul moyen efficace est de la tester par un voltmétre. http://img432.imageshack.us/img432/3847/n7519gs.jpg http://img528.imageshack.us/img528/3931/n753...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Dudul94

Posté: 13 Déc 2006, 19:46 

Réponses: 53
Vus: 6699


Flagadaflo a écrit:
Sinon les deux petits retro ca fait moche je trouve..... cyp


:ptdr: :ptdr:

Faux pas prendre le petit retro passager. cyp

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 13 Déc 2006, 18:58 

Réponses: 306
Vus: 156364


Romain: Le N75 est une électrovanne, une bobine électrique avec un noyau plongeur au centre et lorsque la bobine est excitée le noyau plongeur se déplace et bouche la dépression qui vient de la pompe à dépression monté sur l'arbre à came. Dans le groupe 11, la dernièer case concerne la N75. Sinon il...

 Forum: Rencontres entre membres   Sujet: [68][10/12/2006] Meeting Golf Alsace

Posté: 13 Déc 2006, 12:16 

Réponses: 83
Vus: 12072


La mélodie du TDI: cyp

http://thepingouinteam.free.fr/PIC_0021.AVI

:lol:

 Forum: Rencontres entre membres   Sujet: [68][10/12/2006] Meeting Golf Alsace

Posté: 12 Déc 2006, 23:59 

Réponses: 83
Vus: 12072


http://img365.imageshack.us/img365/7596/pic0031mediumvd4.jpg Magnifique cette photo, elle resume bien cette belle journée !!! En relisant tout ton post sur ta golf greg, je suis decu de ne pas etre rentré dedans !!! ca sera pour la prochaine fois !!! :merci: J'aurais bien voulu en prendre une de de...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Gregtdi Index - GLI 25

Posté: 12 Déc 2006, 23:42 

Réponses: 1289
Vus: 149011


C'est dommage que je n'ai pu discuter beaucoup avec toi dimanche mais sinon belle caisses mon pote a adoré tes disques percé lol et les baquets moi pareil et le blanc ca change! :) :merci: En plus d'etre assez sympa, les disques percés apportent vraiment un + niveau sécurité, hein golmatt cyp. Mais...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Polo] G40

Posté: 12 Déc 2006, 21:52 

Réponses: 12
Vus: 1967


:hallu: Rhooo la vache 140cv pour 830kg ca doit bien avoiner. :P Y a moyen de bien l'alléger. 8)

Ca doit marcher plus fort qu'une VTS stock ? :?:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf IV TDI 100 Variant de TSW

Posté: 12 Déc 2006, 21:37 

Réponses: 1080
Vus: 106527


La Golf est sur le pont, et "ça se passe bien" parait-il (je viens de téléphoner). D'après le mécano, l'embrayage d'origine est bien mort, et même le VM avait commencé à morfler, donc j'ai bien fait de tout acheter, merci à lui et à Gregtdi pour le conseil de changer le VM. :merci: Je la ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf IV 1.4 16v de shin972

Posté: 12 Déc 2006, 21:30 

Réponses: 541
Vus: 64351


Arf, meme si je connais que dalle au sujet des swaps/hybride sur essence , à mon avis faux renforcer tout le moteur. Il est pas prévu pour recevoir autant de patates dans la face. Sans compter l'adaptation d'un collecteur d'admission et d'"echapment, la pose d'un échangeur et tous les capteurs ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Gwada |=== Vendue... ===|

Posté: 12 Déc 2006, 21:26 

Réponses: 1265
Vus: 116842


Tjs pas monté feignasse. cyp
Sacré pingouin ride. 8)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: Golf IV 1.6 de Flat 6-0 [Projet Terminé/Index page 1/Vendu]

Posté: 12 Déc 2006, 21:24 

Réponses: 344
Vus: 43141


VW60 a écrit:
ce sont des jantes bling bling :lol: ,non elle claque ,bizarre le freinage derriere ,petit pour du porsches :?

PArce que c'est tout simplement un Sticker collé sur un Etrier d'origine peint en Rouge. :wink:

 Forum: Rencontres entre membres   Sujet: [68][10/12/2006] Meeting Golf Alsace

Posté: 12 Déc 2006, 21:09 

Réponses: 83
Vus: 12072


Rencontres sympa avec de belles golfs, un coin sympa un temps nikel et une sacré ambiance avec les pétasses du 34 et 21. cyp :lol: http://img201.imageshack.us/img201/3139/pic0024mediumzp5.jpg Jésus était parmi nous cyp cyp http://img365.imageshack.us/img365/7596/pic0031mediumvd4.jpg

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Spliffman21 - Vendue

Posté: 12 Déc 2006, 21:04 

Réponses: 1458
Vus: 171827


Trop de pages à lire ici. cyp

Bon ma poule elle déchire de trop ta voiture. elle a bien changée cette année. LEs nouvelles roulettes 8) et l'intérieur 8) 8)

Quand tu veux pour une virée au pays du 54. :P

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 12 Déc 2006, 20:57 

Réponses: 1221
Vus: 397069


Tu as passé ta voiture avec le contactou pas ? Car sur la mienne je dois la démarrer pour avoir les codes défauts. Pour tester le débitmètre: Groupe de mesure n° 010, engine 01, meas.block 08, groupe 010 Champ n°1 = de 230 à 370 mg/H Champ n°2 = environ 1027 mbar, c'est la pression barométrique du l...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de A!mKDu13 (Fabrice)

Posté: 04 Déc 2006, 13:57 

Réponses: 73
Vus: 10860


Caisse nikel. :wink: Beau projet, pas fan des neons

Comme le dit replica, on est pas fan des prepa moteurs cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Gregtdi Index - GLI 25

Posté: 04 Déc 2006, 13:14 

Réponses: 1289
Vus: 149011


Bah non c'est pas question d'embrouiller, on a tous ca sur nos tdi. C'est ce qui fait le joint entre la descente de Turbo et le reste de la ligne.


Pour la pompe, je passe surement commande au père Noel. cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 "RTDI" - 2001 [remise en route]

Posté: 04 Déc 2006, 13:03 

Réponses: 2161
Vus: 303714


Arf ca a bien touché. Sinon les grilles super. :wink:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Gregtdi Index - GLI 25

Posté: 04 Déc 2006, 08:47 

Réponses: 1289
Vus: 149011


Je cherche à l'ouvrir pour passer le décata dedans. :wink:
Trier par:  
Page 173 sur 240 [ 5998 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.032s | 13 Queries | GZIP : Off ]