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Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Clignotant à impulsion?
Gregtdi
Posté: 14 Oct 2006, 13:03
Réponses: 131 Vus: 41698
A mon avis c'est comme sur les dernieres VW et autres, tu appuis 1 coup sur le cligno, et ca clignote 3-4 fois.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Gregtdi
Posté: 14 Oct 2006, 11:11
Réponses: 950 Vus: 155254
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV GTI TDI 115 de Tomthecondor - modif BBS p15
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 19:49
Réponses: 370 Vus: 54246
Pas de problèmes moi avec les appuis tete arrières.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 18:12
Réponses: 1685 Vus: 80239
C'est normal le trou à 5000 ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI "R" TDI 150 d'Agassi - Vendue -
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 16:48
Réponses: 526 Vus: 108178
Oh les mecs, le post d'agassi est clean de chez clean , on va éviter de le POLLUER lui aussi. MERCI :evil: Ou ca ? http://yelims2.free.fr/Fumeurs/Fumeur13.gif http://yelims2.free.fr/Fumeurs/Fumeur13.gif http://yelims2.free.fr/Fumeurs/Fumeur13.gif
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 16:03
Réponses: 1685 Vus: 80239
A proximité d'Annecy.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 16:01
Réponses: 1685 Vus: 80239
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 15:59
Réponses: 167 Vus: 55832
Bah je pense que je marcherais mieux qu'à l'etat actuelle. Parce que j'ai ma descente de turbo precée au niveau de la Tresse.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 15:54
Réponses: 1685 Vus: 80239
En tout cas je donnerais cher pour voir ce que ça donne comparé au R32 :P Peter!!!!!!! Viens faire un petit test :) En tout cas félicitation car elle est vraiment belle :wink: 4 Motion devant. Sur à 100% Meilleure passage de la puissance au sol,donc meilleure démarrage. Bon ca reste de la théorie. ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 15:51
Réponses: 167 Vus: 55832
Je verrais bien.
Ce qui est marrant c'est que la 348 a ete proposée en version décat jusqu'en 1990 et que le modèle 1991 et autres ont recus des catas (1 par banc) et sans aucune modification des perfs
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 15:46
Réponses: 1685 Vus: 80239
Et bah gregtdi m'a devancé j'avais les même questions : -As tu les courbes d'un possible passage au banc? -Et pour l'adhérence pas trop galère car faut passer les 280Cv au train avant :hallu: Je connais un pingouin turbal qui doit être content là :roll: y'en un beau ptit turbal dans cette titine 8)...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 15:44
Réponses: 167 Vus: 55832
pour le gain de puissance, tu peux oublier. (je dirais même que tu perds en reprise) Oui me semble que le fait de virer le cata provoquait une perte de couple :?: et que ce n'était pas forcément bon pour le moteur...Par ailleur certaines voitures sont enmer** lorsqu'elles virent le cata car la vale...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 15:38
Réponses: 1685 Vus: 80239
Une chtite Golf comme je les aime. Questions: Combien pour l'intercooler Forge car je crois que c'est pas donnée. c'est un FMIC ou SMIC ? Passage au banc pour les courbes ? Ca doit pas trop etre le top en matière d'adhérence autant de puissance sur le seul train avant Tous les fils bleus ca fait un ...
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Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 15:21
Réponses: 167 Vus: 55832
Tu mets la dose de nettoyant injecteru et d'additifs anti-pollution.
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Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 13:23
Réponses: 167 Vus: 55832
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV GTI TDI 115 de Tomthecondor - modif BBS p15
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 13:18
Réponses: 370 Vus: 54246
Ouverture de 8h30 à 18h du Lundi à Vendredi. Dites moi le jour que ca arrange.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 13:10
Réponses: 167 Vus: 55832
Golfmatt110 a écrit:
Gregtdi a écrit:
Tu veux vider l'interieur du cata?
Plus de pollution Gain théorique mais ca reste des oui dires.
dans quel sens : augmentation de la pollution ou suppressions de la pollution
Augmentation de la pollution.
http://www.lapointe.ca/fr/fonctionnement.html
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 12:59
Réponses: 167 Vus: 55832
Tu veux vider l'interieur du cata?
Plus de pollution
Gain théorique mais ca reste des oui dires.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 12:50
Réponses: 1221 Vus: 397069
Toutes les durits sont ok ?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 12:30
Réponses: 167 Vus: 55832
A pas compris ta question.
µUne descente de turbo sans cata et decata ,c'est la meme chose. Mais tu peux decata de la manière suivante,tu degages tout ce qui'il y a à l'intérieur du catalyseur.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV 2.3L V5 de Milka
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 12:12
Réponses: 135 Vus: 18054
Et ben voila la deuxième est bien au passage des rapports.
T'as plu qu'à te mettre au double debrayage et au talon pointe et tu vas pouttrer tout ce qui roule en Suisse.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gregtdi
Posté: 13 Oct 2006, 12:05
Réponses: 167 Vus: 55832
Bah ouais!! moi c'est la gwada ride :lol: Bref rhooo j'pensais tu l'avais déjà!! y a quelqu'un qui en a déjà un?? je vais peut être m'en prendre euh par contre question y a une dif entre une pipe de sortie de turbo sans cata et un décata?? :?: http://www.supersprint.com/prodotti/761601.jpg Ben il m...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI "R" TDI 150 d'Agassi - Vendue -
Gregtdi
Posté: 12 Oct 2006, 22:33
Réponses: 526 Vus: 108178
Trop fort Bilal.
Mais qui n'en veux pas toujours plus ?
Suis un éternel insatisfait.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI "R" TDI 150 d'Agassi - Vendue -
Gregtdi
Posté: 12 Oct 2006, 22:19
Réponses: 526 Vus: 108178
Jaziri a écrit:
C'est clair, il n'y aura plus rien à faire dessus..Elle est parfaite..
Une prépa moteur/chassis/freins.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 de Peter [ VENDUE ]
Gregtdi
Posté: 12 Oct 2006, 22:18
Réponses: 832 Vus: 115682
Pour la peinture du cache moteur, de la batteire et du logo.
Manque un petit BMC
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