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Gregtdi - Messages
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Auteur Message

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Ecope d'air

Posté: 22 Sep 2006, 16:55 

Réponses: 16
Vus: 3099


Pour ce que la vitesse de l'air rentre, l'effet venturi est on va dier assez limité sauf si tu roules tout le temps à + de 200 et encore.


Ca c'a m'inpire mieux.
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 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: Golf IV 1.6 16v de pearl_blue_soul

Posté: 22 Sep 2006, 15:20 

Réponses: 11
Vus: 1947


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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 22 Sep 2006, 11:39 

Réponses: 1011
Vus: 156789


Question toute bete ? Des precautions à perndre pour demonter une N75 ?

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Bora TDI 115 de Boratdist

Posté: 21 Sep 2006, 21:42 

Réponses: 43
Vus: 6514


Ben chaque code correspond à une option, ca doit pas etre evident de tos les connaitres a moins que ce soit marqué sur ETKA ou autre part. Dans ces optoins en tout cas la dernière réf correspon au type de chassis (Sport, degrade ou normal) :arrow: Topic ou je donne tout le codes dans la section Trai...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Petite perso

Posté: 21 Sep 2006, 19:54 

Réponses: 45
Vus: 6639


Tu va dans un petit garage tu demandes gentiments et il peux te passer un tube si ce dernier est ouvert. Sinon je crois que ca coute +/- 10€ le tube.


Bonne fete matt au fait. :wink:

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Bora TDI 115 de Boratdist

Posté: 21 Sep 2006, 16:27 

Réponses: 43
Vus: 6514


AJM c'est le code moteur.

Abdo a pas fait un topic justement sur ca ? :?:

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Climatronic Multi-zone

Posté: 21 Sep 2006, 13:52 

Réponses: 5
Vus: 2319


Je materais ca sur ETKA si y a. :wink:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Trappe aviation

Posté: 21 Sep 2006, 12:52 

Réponses: 11
Vus: 1935


Moi aussi j'ai cru que tu parlais de la trappe autocollant.. :roll:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Trappe aviation

Posté: 21 Sep 2006, 12:03 

Réponses: 11
Vus: 1935


C'est pas beau.

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Climatronic Multi-zone

Posté: 21 Sep 2006, 12:02 

Réponses: 5
Vus: 2319


Bon en gros ce que je sais sur le multi-zone. Par les conduites d'air froid, on y melange l'air chaud venu du chauffage. Ce système est effectuées par des trappse motorisées qui ouvrent ou ferment les vannes d'air chaud ou froid. Chaque zone est traitée avec un mélangeur d'air froid/chaud et une mes...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 21 Sep 2006, 10:55 

Réponses: 911
Vus: 137725


Va voir chez Oreca ou Gt2i. :wink: Un petit pdf sur le RBF: http://www.motulcanada.ca/pdf/FreinRBF600.pdf Enocre un tableau: http://www.evilplastic.com/bfluid.htm Pour le Ferodo dispo en magasin,j'ai enfin trouvé ses points d'ebulition. :arrow: Ferodo DOT 5.1 "de base", 260 °C (bidon noir)...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Spliffman21 - Vendue

Posté: 21 Sep 2006, 10:38 

Réponses: 1458
Vus: 162730


Excellent mon pingouin. T'as tout le matos maintenant ?

 Forum: Trains roulants   Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar

Posté: 21 Sep 2006, 02:02 

Réponses: 185
Vus: 43575


Je viens de voir que VW propose des Barres stab différentes selon le code moteur: AGR,ALH,ATD,AXR,AHF,ASV,ASZ,ARL :arrow: 21mm :arrow: 23mm Prix identique: 70€. :idea: La GTI 25th a apparement une barre stab avant en 23mm. :idea: De meme les AGR,ATD,ASZ,ARL peuvent avoir une barre stab de 19 ou 20mm...

 Forum: Rencontres entre membres   Sujet: [CR] Dijon le 07/10/2006

Posté: 21 Sep 2006, 01:19 

Réponses: 158
Vus: 13354


Oui mais y doit y avoir un handicap pour toi afin d"equilibrer:
- 2 kms cyp

Et pas de provocations style jettages d'APN dans l'eau. cyp

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freins / Disques / Plaquettes / Liquide de Frein

Posté: 21 Sep 2006, 00:02 

Réponses: 224
Vus: 69777


A pas compris :roll: :?:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freins / Disques / Plaquettes / Liquide de Frein

Posté: 20 Sep 2006, 23:31 

Réponses: 224
Vus: 69777


Les questions sont simples ?

Comment fait on pour un vehicule avec ABS ?

Quel est l'ordre de purge?

Est ce de la roue la plus eloignée à la plus proche du maitre cylindre ?


:wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 20 Sep 2006, 23:26 

Réponses: 911
Vus: 137725


Bon ayant traité du sujets avec des "Ringers": je récapitulle en gros ce qui a ete dis. En utiliseant du DOT5, il faut changer ses durites car le composant chimique du DOT 5 est tres agressif pour les durites !!! Un petit tableau: http://img479.imageshack.us/img479/7430/liquid1za.jpg Le SR...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre

Posté: 20 Sep 2006, 23:05 

Réponses: 198
Vus: 131888


Sur 110 en tout cas , ils ont pas la meme tete.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air

Posté: 20 Sep 2006, 22:58 

Réponses: 166
Vus: 30620


Che pas .
Aucunes idées d'autant lpus que c'est impossible a voir lequel est le meiux, faudrait 1 caisses identiques en poids,kms...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air

Posté: 20 Sep 2006, 22:55 

Réponses: 166
Vus: 30620


Si y a une prépa derrière ca sert sinon un simple filtre est bien. :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 20 Sep 2006, 22:52 

Réponses: 911
Vus: 137725


En gros:

- ELIMINE LES EFFETS DE POMPAGE
- AUGMENTE L'EFFICACITE AU FREINAGE
- RESISTANT A L'ABRASION ET A LA COROSION

Avec tout mon ensemble ,j'ai pu de Fading. :wink:

De plus les durits d'origine apprécient pas trop le Dot5.1.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 20 Sep 2006, 22:40 

Réponses: 911
Vus: 137725


Disques avant Zimmermann 180€ arriere: 120€ pour du 280mm aussi.
Dot 5.1 : 12€
Durits avia : 50€
Plaquettes Galfer avt : 60€ arriere : 40€

J'achete ca en boutique spécialisée. :wink:

Sinon ton lien ,c'est la marque que j'éai très bon :wink: Prix intéressant.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de NoBiluS

Posté: 20 Sep 2006, 22:03 

Réponses: 381
Vus: 45376


Tu sais pas te servir d'un Ixus c'est tout. A quand un pied ? T'as une belle caisse,faux nous faire de belles tofs aussi. :wink:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de NoBiluS

Posté: 20 Sep 2006, 21:56 

Réponses: 381
Vus: 45376


C'est tout cyp (Par rapport aux mails de ca matin, je m'attendais a plus)

Bien la dernière, quoi que un peu trom sombre. :wink:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre

Posté: 20 Sep 2006, 21:51 

Réponses: 198
Vus: 131888


les Pierburg sont plus costauds que les BOSH. Moi j'ai un Pierburg d'origine et jamais changé en 260.000kms. :wink: Herr VW a aussi ce debitmetre eet un kilometrage assez consequent aussi et pas de soucis.

T'as des soucis avec ton debitmetre ?
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