Auteur
Message
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Golf IV TDI // 100, 115 , 130 ou 150 ?
greymk4
Posté: 10 Avr 2018, 18:16
Réponses: 12 6254
Salut
Problèmes Train Roulant Sujet: Golf 4 V6 4motion géométrie / parallélisme
greymk4
Posté: 03 Avr 2018, 07:47
Réponses: 6 2710
oui c'est ton train arriere qui fait "pivoter" ta voiture vers la droite
Problèmes Train Roulant Sujet: Golf 4 V6 4motion géométrie / parallélisme
greymk4
Posté: 02 Avr 2018, 21:46
Réponses: 6 2710
Salut désolé tu va trouver ça moche mais ta voiture est mal réglée, elle roules en crabe car ton train arriere est pas réglé... Arg-0.05 et Ard +0,17 en gros t'es deux roues ar sont braqués vers la gauche(en simplifiant)
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf 4 1,4 16V Consommation huile moteur et cale à froid
greymk4
Posté: 25 Mar 2018, 20:58
Réponses: 6 1409
Salut peut tu prendre 4 photos de tes bougies au niveau de l électrode afin qu'on voie ou passe cette huile ? L analyse de tes bougies va nous permettre peut être de dire ce que ton moteur a comme soucis... Une prise de compression serait intéressante aussi...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Essuie-glace arrière fonctionne aléatoirement
greymk4
Posté: 22 Fév 2018, 07:36
Réponses: 2 1203
Salut tu as un ou des fils coupés dans la pliure du faisceau entre le coffre et la caisse.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Calorstat et refroidissement
greymk4
Posté: 19 Fév 2018, 19:24
Réponses: 3 1518
Salut j'espère que tu as bien nettoyé tout le circuit de refroidissement avec un deshuilant car si grosse mayo tu peut avoir le radiateur de chauffage bouché et radiateur refroidissement idem... Moi a ta place je ferais: 1)démontage du calorstat pour essayer de vérifier que la pompe a eau n'est pas ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 115 problème refroidissement et chauffage
greymk4
Posté: 19 Fév 2018, 13:23
Réponses: 5 3778
Salut a mon avis ta pompe a eau ne fait pas son boulot, as tu verifié quand tu as viré ton calorsat si elle était pas dessertie???
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Calages intempestifs à froid, ralenti ne tient plus !
greymk4
Posté: 10 Fév 2018, 08:11
Réponses: 4 1863
Salut pour trouver les prises d air d'un moteur tu vaporise du start pilote sur le collecteur admission et ses joints pendant que le moteur tourne, Si le régime change à un moment c'est que tu a trouvé la fuite, car tu vaporise dessus et çà rentres aspiré par le trou... Attention à ne pas faire si t...
Problèmes Train Roulant Sujet: Problème déséquilibre freinage arrière tdi 110 ( CT )
greymk4
Posté: 06 Fév 2018, 19:42
Réponses: 2 1259
Étrier qui freine pas, demontes le de son support, voit si tes plaquettes sont pas grippé sur le support, teste avec des plaquettes neuves selon l état de ton étrier...voir aussi si il coulisses bien sur ses paliers. Sil est grippé considére qu'il est mort...
Autres V.A.G. Sujet: [VW POLO] 1.8T GTI 150ch 2007 - Milltek sound
greymk4
Posté: 02 Fév 2018, 22:24
Réponses: 3 1015
Simpa ta Polo GTI...Ça doit bien marcher cet engin...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Cablage préchauffage en direct via interrupteur
greymk4
Posté: 22 Jan 2018, 21:10
Réponses: 2 899
Salut Je te conseilles d utiliser un relais de puissance afin d éviter un incendie, ton bouton sera traverse par un courant faible qui servira juste à coller le relais qui sera sous le capot, sur le circuit fermé par le relais un gros fusible de 40A au plus près de la batterie et un fil de grosse se...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 de greymk4 -2004-@135cv-384000km!
greymk4
Posté: 12 Jan 2018, 21:21
Réponses: 136 111287
Salut les amis, bonne année à ceux qui lisent par ici, a la communauté golf iv. Fr. Aujourd'hui j'avais rendez vous pour le contrôle technique, résultat vierge une nouvelle fois... Bien sur j avais monté la charrette sur le pont la semaine d avant histoire de voir le coup venir... Mdr Je pensais qui...
Problèmes Train Roulant Sujet: pédale mole freinage & vibrations
greymk4
Posté: 07 Jan 2018, 22:59
Réponses: 8 1018
Salut pour moi soit ton maître cylindre est hs soit tu as une bulle d air dans ton bloc abs. Comment as tu purgé lors du remplacement des flexibles ? Sur nos autos purger à la pédale est à éviter, si pas le choix doucement à la pédale avec vcds pour purger aussi le bloc abs en même temps... Moi pers...
Problèmes Train Roulant Sujet: Roue qui saute / craque.
greymk4
Posté: 20 Déc 2017, 08:32
Réponses: 5 1865
Salut je pense que tes têtes de cardan sont HS, mais avant je te conseille de vérifier tout niveau freinage...Car le voyant m’étonne un peu... pour la tête de cardan :il faut déposer celles ci,donc défaire la rotule inférieure du triangle, décoller la rotule de direction tirer le demi train,de façon...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Liens Fournisseurs Kits Joints Réparations
greymk4
Posté: 29 Sep 2017, 08:29
Réponses: 6 12344
Salut mon kit de réparation vient de chez vag discount, j'ai un peu galéré car ça fuyait au montage, j'ai donc re démontée, poli les surfaces, et laissé tremper les joints dans l'huile avant de remonter depuis plus une fuite... Donc mon conseil: préparez bien les surfaces et faites tremper tous vos ...
Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Embrayage de TDI 150 sur TDI 100 (ou boite entière ?)
greymk4
Posté: 27 Sep 2017, 07:20
Réponses: 7 4346
Salut le meilleur compromis prix endurance je pense va être le kit 4 pièces valeo, par contre tu passe sur un volant rigide avec disque amorti, le ressenti est quasi le même, ya juste un léger bruit en plus au ralenti...Le mien a 90000 avec 15000 reprog a 135cv et 320nm environ et ça bouges pas...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
greymk4
Posté: 08 Aoû 2017, 07:39
Réponses: 1599 278366
est ce que les les injos de ARL sont suffisants ou bien je dois installer des nez plus grands ? Ca dépends si tu compte toucher tes durées d'injections et dans quelles proportions...(fiabilité courroie et température bloc)donc ca dépends de ta reprog... la voiture consommera beaucoup avec des nez +...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Tableau de bord s'allume quand je fais des appels de phares
greymk4
Posté: 19 Juil 2017, 18:27
Réponses: 3 556
Salut je pense soit :
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
greymk4
Posté: 11 Juil 2017, 21:03
Réponses: 2029 22886
Moi je montrerais un kit comme d origine... Taraude un bloc avec du Matos amateur... Je m y risquerait pas... Si tu perce de travers C mort...
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Pack - 2001 [carrossage hors tolérance]
greymk4
Posté: 04 Juil 2017, 07:13
Réponses: 437 26413
Salut je ne sais pas si tu est connaisseur mais si tu desserre les 3 vis qui fixent la rotule inférieure sur ton triangle tu peu agir un peu sur ton carrossage, dans ton cas il faut que tu tires au maximum le bas de la roue vers toi. On peut gratter quasi 1 degré comme ça...
Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
greymk4
Posté: 03 Juil 2017, 22:03
Réponses: 462 8305
Méfiez toi de tes injecteurs car ça a du pisser pour en arriver à ce résultat...
Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
greymk4
Posté: 03 Juil 2017, 07:22
Réponses: 462 8305
Salut a mon avis je verrais bien le coup du pignon de distribution qui a pris du jeu sur le vilebrequin, ça arrives sur ces moulins...ça a sans doute élargi l'emplacement de la clavette sur le vilo...donc décalage distri jusqu'au choc soupapes. Si ca te dit j'ai un tas de pieces de 1l6td chez mes pa...
Problèmes Administratifs Sujet: Controle technique et launch control
greymk4
Posté: 03 Juil 2017, 07:07
Réponses: 4 3412
Salut, le mieux c'est que tu prennes ton vcds ou vag com et que tu changes de soft coding. Comme ca tes sur que ca passes...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
greymk4
Posté: 20 Juin 2017, 07:16
Réponses: 24 4250
Salut si ça montes pas en pression ton détendeur peut être bloqué ouvert aussi...bye a plus
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Amortisseurs hydraulique ou Gaz
greymk4
Posté: 08 Juin 2017, 07:35
Réponses: 3 665
Salut sur la mienne j'ai mis du kayaba gaz, ils sont biens...ils on fait 50000 en ressorts origine et 20000 en eibach pro kit, pas de signes d'usure particulière a signaler...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
