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Hold - Messages
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Forum: Inclassables   Sujet: Radiateur d'huile additionnel
Hold	Sujet du message: Re: Radiateur d'huile additionnel Posté: 16 Nov 2020, 09:56
Réponses: 15 Vus: 7770	Tu as déjà tester la Valvoline ? c'est super stable en température La traverse est un bon choix , en plein sur la grille centrale le rendement sera top , par contre je ne crains que tu sois obligé de l'installer par le bas à moins que par le haut tu t'embête à bien passer les tuyaux ( découpe traver...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Crémaillère électromécani Posté: 16 Nov 2020, 09:03
Réponses: 4742 Vus: 110557	Des grands malades vous êtes :capi: :capi: :capi: Yohan va falloir penser à te faire soigner franchement . Bon trêve de plaisanteries ,j’admire tes idées de fou furieux franchement . :bisous: Ahahah attend maintenant que je déménage dans beauuucoup plus et avec garage sa va etre dingue , la G4 et l...
Forum: Inclassables   Sujet: Radiateur d'huile additionnel
Hold	Sujet du message: Re: Radiateur d'huile additionnel Posté: 16 Nov 2020, 00:01
Réponses: 15 Vus: 7770	Étonnant que je ne suis jamais tomber sur ton post :roll: Oui sa dépend l'huile que tu utilise , si tu fais du circuit je penses à la 300V et elle chauffe vénère celle la cyp Pour l'huile un 13-16 rangées c'est bien , dépend de la hauteur utile pour son installation évidement :mrgreen: L'installatio...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
Hold	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Montage VMF ! Posté: 15 Nov 2020, 23:41
Réponses: 764 Vus: 6104	Sa va envoyer sec le nokia et harman ! Ø4 mm le rivet , en toute précision
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2002 (Garage de McKendzy)
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2002 (Garage de McKendzy) Posté: 14 Nov 2020, 20:01
Réponses: 11 Vus: 1321	Quand tu fais tout dehors je peux te dire que tu le traines Mais sa va tu es à l'abri
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Basis - 2002
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Basis - 2002 Posté: 14 Nov 2020, 20:01
Réponses: 299 Vus: 10127	JJP a écrit: Salut, Moi, j'avais un VA puisque j'ai un 130 et quand j'ai commandé un VB en échange standard j'ai renvoyé mon VA et ils m'ont remercier pour l'échange... Donc, pas de soucis avec eux @+ Puis tant qu'il peuvent récupérer un turbo surtout en état de marche c'est gagnant pour eux
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2002 (Garage de McKendzy)
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2002 (Garage de McKendzy) Posté: 14 Nov 2020, 19:59
Réponses: 11 Vus: 1321	Salut et bienvenue Dis donc pas le temps de chômer !
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.6 16v de 2003 Borapapa : Détailling + céramique
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] 1.6 16v de 2003 Borapapa : nouvelle modif :D Posté: 14 Nov 2020, 19:58
Réponses: 379 Vus: 8001	A que c'beau Flosh Du coup , sur la prise mini iso verte on câble ou le : Clock > T32/30 Data > T32/31 Enable > T32/32
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4 Motion Sport+/ Nouvel achat
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4 Motion Sport+(PHOTOS) Posté: 14 Nov 2020, 19:52
Réponses: 83 Vus: 14504	Elle vas revenir de loin avec une aile et bas de caisse en parfaite état C'est du bon boulot
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Crémaillère électromécani Posté: 14 Nov 2020, 19:43
Réponses: 4742 Vus: 110557	C'est surtout qu'un soir je voulais faire table rase avec les schémas j'ai donc fais aussi chauffer le cerveau de notre tchouki :P Ayant la crémaillère de direction d'une .:R elle est effectivement plus ferme Dans ce circuit on à environ 100 bars de pression , oui , c'est énorme J'ai les deux tuyaux...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 Posté: 13 Nov 2020, 19:39
Réponses: 4742 Vus: 110557	Bon bah suffisait de se remettre dans le bain et en deux deux trouver la bonne J'en ai des choses à vous raconter , hein jérome Crémaillère électromécanique de 2006 :
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] v6 4motion carat de Julien.s - oz ultramontepas
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] v6 4motion carat de Julien.s - oz ultramont Posté: 09 Nov 2020, 09:24
Réponses: 274 Vus: 29920	Aaaah l'ba***** c'est écoeurant , ta plus cas faire le même coup au prochain vendeur si tu n'arrives pas à les vendres Usi'tech personnellement leur qualité est bien mais alors aucun traitement de finition est appliqué , résultat les cales rouille hyper vite si tu applique pas un vernis , pour 100 b...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 Posté: 07 Nov 2020, 19:59
Réponses: 4742 Vus: 110557	Quand sa marche c'est agréable :D Je mettais amuser à changer la connectique derrière ( soudage dessoudage , vu que je voulais utiliser que 4 fils donc I²C ) et il marché plus lol :roll: Hop remise à l'origine et c'est revenus je vais laisser comme sa :heu: Dans ce récap du projet - La pression de s...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 Posté: 06 Nov 2020, 09:32
Réponses: 4742 Vus: 110557	Autant que sa Jean-Gab ? J'ai l'impression de ne rien avoir fait et depuis la rentrée c'est encore pire :) Faut dire avec la caisse du boulot , si j'ai mis 30e de gasoil depuis Aout c'est déjà bien :) J'ai hâte d'être fin d'année et commenceré la grosse mécanique ! Sa va être super intéressant la cy...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 4motions - 2001 de BriceIV
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 4motions - 2001 de BriceIV Posté: 03 Nov 2020, 21:45
Réponses: 594 Vus: 58784	Les fameux chinois qui prennent l'eau après 1 journée
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vitesses qui ne passent plus voiture à l'arrêt
Hold	Sujet du message: Re: Vitesses qui ne passent plus voiture à l'arrêt Posté: 03 Nov 2020, 21:43
Réponses: 9 Vus: 6497	Ahhh la butée , sa vaut 50€ mais faut pas changer lol Aujourd'hui tu perd ton temps pour sa :/ Je penses que ton soucis sera résolu
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf V] R32 - 2007 - Vendu
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf V] R32 - 2007 Posté: 03 Nov 2020, 10:36
Réponses: 78 Vus: 662	Une petite œuvre cette demi-ligne
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 Posté: 03 Nov 2020, 10:29
Réponses: 4742 Vus: 110557	Moi je te soutient dans ce projet arduino car je le trouve très intéressant T’es au top mon poulet Suis toujours fasciné sur ces petites cartes, hallucinant les possibilités que tu peux faire avec ^^ Et encore l'utilisation est à 5% de ce qu'on peut faire avec :) Mais je suis emmerder je me demande...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Basis - 2001 problème à chaud
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Basis - 2001 problème à chaud Posté: 01 Nov 2020, 23:49
Réponses: 5 Vus: 775	Salut , Le problème n°1 est que pour dépenser le moins il faut avoir sa propre valise pour connaitre exactement le défaut et commencer les recherches Un vagcom à 30€ suffit largement même s'il est anglais , au moins tu vois par tes yeux le soucis Tu peux ainsi voir toutes les valeurs , nous les part...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: caoutchouc timonerie vitesse
Hold	Sujet du message: Re: caoutchouc timonerie vitesse Posté: 01 Nov 2020, 23:25
Réponses: 8 Vus: 5320	Bidouille propre , tu prends de la durite essence
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vis de Culasse TDI 150
Hold	Sujet du message: Re: Vis de Culasse TDI 150 Posté: 01 Nov 2020, 23:24
Réponses: 3 Vus: 4667	Salut Tu peux monter ton turbo pas besoin de changer les vis de culasse tu souffle pas 3.5 bars ^^ Les vis ARP utiles que pour démontage régulier Sinon tu en change une par une jusqu'à son serrage définitif
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de Alex7 VENDUE !
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 de Alex7 A VENDRE ! Posté: 01 Nov 2020, 23:21
Réponses: 41 Vus: 11090	Une petite familiale , d'ailleurs il la pas présenter le coquin
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Divers problèmes dont voyant d'huile qui s'allume à 2k trmin
Hold	Sujet du message: Re: Divers problèmes dont voyant d'huile qui s'allume à 2k t Posté: 01 Nov 2020, 23:19
Réponses: 6 Vus: 1090	Surement un mauvais branchement ( débrancher avec le temps et les chauffes )
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vitesses qui ne passent plus voiture à l'arrêt
Hold	Sujet du message: Re: Vitesses qui ne passent plus voiture à l'arrêt Posté: 01 Nov 2020, 23:16
Réponses: 9 Vus: 6497	C'est les biellettes sont soucis c'est sur Sa passé super bien à l'arrêt , mais moteur en marche bah galère , une fois changer c'était good
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: VW Golf 4 1.4 16V BCA Cale à l'arrêt et en roulant
Hold	Sujet du message: Re: VW Golf 4 1.4 16V BCA Cale à l'arrêt et en roulant Posté: 01 Nov 2020, 23:14
Réponses: 5 Vus: 3153	Salut, j'ai exactement le même problème sauf que moi je n'ai pas pu réaliser une reprog à cause de mon calculateur. Ducoup j'ai opté pour un boitier v3 ecosys*** qui ce branche sur les injecteurs. Bref j'ai fais un passage ultrasons à mes injecteurs il n'y a pas longtemps, changement pieces : pompe...
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