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Hold - Messages
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Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème calcaire et rouille culasse!!!
Hold	Sujet du message: Re: Problème calcaire et rouille culasse!!! Posté: 01 Nov 2020, 23:10
Réponses: 4 Vus: 1110	Mélange avec du vinaigre blanc pour le calcaire Ou rinçage moteur avec alimentation en eau h24 jusqu'à un couleur claire et ensuite full ldr
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 150 qui a du mal à démarrer
Hold	Sujet du message: Re: Tdi 150 qui a du mal à démarrer Posté: 01 Nov 2020, 23:08
Réponses: 56 Vus: 13865	Salut Et bien sa progresse cette recherche de fuite sa fait plaisir Ta dernière photo c'est le faisceau injecteur , il y a un joint torique autour à l'intérieur , pour l'enlever le faisceau faut enlever le cache culbuteur Ton soucis de démarrage il est résolu du coup ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2002
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Carat - 2002 Posté: 01 Nov 2020, 22:54
Réponses: 422 Vus: 28367	Quand sa va être tout lisse Courage c'est long mais le résultat va en valoir la peine
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de Alex7 VENDUE !
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 de Alex7 A VENDRE ! Posté: 01 Nov 2020, 22:52
Réponses: 41 Vus: 11090	Elle marche trop bien pour la céder
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vitesses qui ne passent plus voiture à l'arrêt
Hold	Sujet du message: Re: Vitesses qui ne passent plus voiture à l'arrêt Posté: 01 Nov 2020, 22:49
Réponses: 9 Vus: 6497	Salut Les biellettes de tringlerie sont dans quel état ? Énormément de caoutchouc sur cette tringlerie , un qui est hs le reste suit , les vitesses passent de plus en plus mal et ont fini par casser un élément
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4m - En vente !
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4motion - ca fuit encore :( Posté: 01 Nov 2020, 22:39
Réponses: 327 Vus: 42966	Erling également très bonne marque de joint Oulah sa sent la commande à 3 chiffres
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite pompe injection tdi 90
Hold	Sujet du message: Re: Fuite pompe injection tdi 90 Posté: 29 Oct 2020, 16:57
Réponses: 11 Vus: 7827	Faut voir je l'ai jamais fais ce joint la
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 Posté: 28 Oct 2020, 18:58
Réponses: 4742 Vus: 110558	C'est hyper satisfaisant quand ça fonctionne ! Ce soir je vous montre l'essaie de la sonde egt
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 Posté: 28 Oct 2020, 14:32
Réponses: 4742 Vus: 110558	Occupation du soir :yeah: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/10/28/2020_10_28_14_21_37_IMG_20201025_172252.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/10/28/2020_10_28_14_21_11_IMG_20201025_173201.jpg Un schéma et code trouver en russie et hop L'écriture et superbe , et la luminosit...
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf III] MK3 R32 quel beauté
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf III] Golf Mk3 3.2 v6 casi termine Posté: 26 Oct 2020, 10:51
Réponses: 134 Vus: 1699	La vache sa va être top ! Trop cool ce gars Elle passera l'hiver au chaud en attendant Espérant que ce soucis ne te coute pas les yeux de la tête , des fois mieux vos faire par quelqu'un qui connais que faire des bêtises
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 Posté: 24 Oct 2020, 10:50
Réponses: 4742 Vus: 110558	c'est l'ecran pour ton affichage pression tubo etc? Yes Julien , je l'ai pris pour la rapidité du rafraichissement L'écran LCD actuellement , sur une info de pression il est vraiment lonnnng en rafraichissement du coup j'avais arrêter ce projet Et je sais pas pourquoi en trainant sur aliexpress j'a...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4 Motion Carat 2002
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4 Motion Carat 2002 Posté: 24 Oct 2020, 10:31
Réponses: 63 Vus: 13749	Pour centre le support moteur je prend une barre à mine et je vais levier quoi et sa recentre support bien sans le moindre effort
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite pompe injection tdi 90
Hold	Sujet du message: Re: Fuite pompe injection tdi 90 Posté: 23 Oct 2020, 14:58
Réponses: 11 Vus: 7827	Les 54 sont faciles Démonte le tuyau rigide , démonte l'écrou et il est la
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 Posté: 22 Oct 2020, 22:42
Réponses: 4742 Vus: 110558
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T 150ch de Laz
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] Coming soon... Posté: 22 Oct 2020, 12:42
Réponses: 3 Vus: 5195	Garage en cours ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 21 Oct 2020, 21:06
Réponses: 1419 Vus: 29092	Tu imagine sur une black magic , t'ouvre le capot et paff tout les détails en or
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: normes vw pour les huiles
Hold	Sujet du message: Re: normes vw pour les huiles Posté: 21 Oct 2020, 21:06
Réponses: 42 Vus: 57976	A priori non puisque c'est le grand format , juste trouver l'outil pour transvaser l'huile
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite pompe injection tdi 90
Hold	Sujet du message: Re: Fuite pompe injection tdi 90 Posté: 21 Oct 2020, 21:04
Réponses: 11 Vus: 7827	Certes le joint en question coute 2€ mais quand tu ne sais pas lequel fuit exactement bah faut dépenser plus et changer Le joint 30 il faut tomber la pompe , sur ma pompe de G2 j'ai eu ce joint fuyard Pour changer le joint 51 , SURTOUT , si tu enlèves trop la tête les ressors et les petites pièces v...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: normes vw pour les huiles
Hold	Sujet du message: Re: normes vw pour les huiles Posté: 21 Oct 2020, 12:44
Réponses: 42 Vus: 57976	Tu les as ici , plus cas faire la cohérence de la norme avec le lien plus haut de StoOnHead
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: normes vw pour les huiles
Hold	Sujet du message: Re: normes vw pour les huiles Posté: 21 Oct 2020, 09:58
Réponses: 42 Vus: 57976	Tu veux la référence OEM de chaque type d'huile ?
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998 climatronic plus de froid
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998 climatronic plus de fro Posté: 21 Oct 2020, 09:49
Réponses: 9 Vus: 2372	D'accord , où la tu chargé ? Sais-tu combien de gramme tu as dedans ? ( 750g dans la doc tech ) Sais-tu combien tu as en température d'évaporation ? le R134A doit être au alentour de 0°C en fonctionnement optimal Si tu ne sais me dire ces informations je pourrais pas t'aider plus dans ta recherche d...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 21 Oct 2020, 09:28
Réponses: 1419 Vus: 29092	Tobrook a écrit: Hold a écrit: Tu nous fera de la galvanoplastie sur les vis ! Les produits de glava risque pas de niquer ma cuve? Et puis j'ai pas les électrodes pour faire ça ni les produits Du tout c'est une cuve à part ou tu d'or ta quincaillerie Tu as des kit prêt en marche
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998 climatronic plus de froid
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 1998 climatronic plus de fro Posté: 20 Oct 2020, 19:41
Réponses: 9 Vus: 2372	Salut, tu as plus de gaz dans ton instal
Forum: Trains roulants   Sujet: [Bilstein] Avis sur les B10
Hold	Sujet du message: Re: [Bilstein] Avis sur les B10 Posté: 19 Oct 2020, 23:22
Réponses: 136 Vus: 25560	Salut Guillaume Alors alors Bilstein B10 référence 46-111890 ou 46-111906 tu les trouves à 500€ environ et jusqu'à 450€ Tu as en alternative Koni Sport qui sont super bien d'après des membres pour moins cher 400€ Ta pour finir ST Suspension , made in KW en acier 435€
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4m - En vente !
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4motion - j'avais presque fini... Posté: 19 Oct 2020, 22:56
Réponses: 327 Vus: 42966	Le joint de cache culbuteur c'est lui qui détermine si tu fais bien ta mécanique :ptdr: Noisette de joint dans les coins et 10 nm dans un ordre précis :cat: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/10/19/2020_10_19_23_55_59_Couvre-culasse---d-pose-et-repose-page-001.jpg http://www.golfiv.fr/upl...
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