Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Hold - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 17 Déc 2015, 23:30
Réponses: 5239 Vus: 102559	:hello: À l'avant, je pense que sa doit être plug and play, le V6 était un 4 RM, mais reste à confirmer À l'arrière, pour info, j'ai des 4 RM, donc j'ai les disques son déjà du 256 mm ;) Ensuite le freinage du R32, ce sera à voir après Noël, il y a une bonne occasion :) D'accord, change le jeu vite ...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: ressorts chassis sport 115ch 4motion
Hold	Sujet du message: Re: ressorts chassis sport 115ch 4motion Posté: 17 Déc 2015, 23:22
Réponses: 9 Vus: 2767	Hello, Pour ce qui est du 4 motions, tu peux y installer beaucoup de pièces du R32 ;) Les châssis sont les mêmes, à quelques exceptions Pour ce qui est des ressorts courts, je suis actuellement en train de les changer, je les combine avec des B8 (voir garage) J'ai pris la marque Eibach en -30, je le...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] PréZ de ma Mk4 ASZ
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] PréZ de ma Mk4 ASZ Posté: 17 Déc 2015, 23:12
Réponses: 23 Vus: 1638	Magnifique cette couleur Elle est vraiment très propre
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 17 Déc 2015, 15:21
Réponses: 5239 Vus: 102559	Oui, après le prix de ces flexibles, je n'ai aucune idée :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 17 Déc 2015, 13:44
Réponses: 5239 Vus: 102559	D'accord, je vois comment c'est fait, bon à savoir alors C'est cette annonce qui est sur leboncoin, la même photo ^^
Forum: Bac à sable   Sujet: Opinion de vinyl sur la console centrale
Hold	Sujet du message: Re: Opinion de vinyl sur la console centrale Posté: 17 Déc 2015, 13:34
Réponses: 4 Vus: 1232	Rester en OEM, noir
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture... Posté: 17 Déc 2015, 13:33
Réponses: 1871 Vus: 119766	Un super boulot que tu as fait ! Son change totalement, les baguettes aux couleurs de la carrosserie
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 17 Déc 2015, 13:26
Réponses: 77 Vus: 5808	Passe en face avant de 150 l'ami ;) moi? non je peux pas j'ai dis ^^ sur 90/110 modèle avec clim la pompe de DA se trouve en haut et ça cogne dans les ventilateurs.. sans parler de la place manquante entre le bloc et les ventilo, ni du fait que la pompe à gasoil (externe sur 90/110) prend une place...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 17 Déc 2015, 11:01
Réponses: 77 Vus: 5808	Passe en face avant de 150 l'ami Après niveau prix 350 l’échangeur neuf :/ Mais d'un coté je n'ai pas acheté la face avant + radiateur ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 17 Déc 2015, 10:09
Réponses: 1331 Vus: 41815	Je me disais aussi, on peut changer l’embraye et volant moteur tout seul, j'avais un doute sur ça ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 -2001 jantes 19 touareg , full cuir s3
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 -2001 18 r32 recaro s3 elec Posté: 17 Déc 2015, 10:06
Réponses: 249 Vus: 15515	Jolie, tu change de jantes très vite a ce que je vois Les R32 vont lui aller comme un gant avec du flanc tendu : love;
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 17 Déc 2015, 09:31
Réponses: 5239 Vus: 102559	Oui, il y a des durites, pour les 2RM et les 4RM Quand tu passes à un système de frein comme ça, 17" ou 18" et 225 de large Beaucoup néglige la qualité de la gomme... mais c'est ce qui fait ta liaison au bitume et c'est très important !
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 17 Déc 2015, 09:29
Réponses: 77 Vus: 5808	Bonne nouvelle, l’échangeur S3 suffira pour le futur Niveau prix de la durite... estimé à 250€ le nouveau modèle... j'ai l'ancien en bon état, pas fuyarde lol Fait ton prix en mp et je te dit quoi
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 17 Déc 2015, 09:04
Réponses: 5239 Vus: 102559	Oui, j'ai eu la bonne fusée Ah bah surement, parce que si je n'aurai pas eu les bonnes fusées, je pense que ça ne serai pas rentrer, aussi facilement Après je me tatte un peu, il y aussi une paire d'étriers de Porsche sur leboncoin, Brembo est assez chère aussi :/ Oui, comme pour les jantes, remettr...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 17 Déc 2015, 08:55
Réponses: 77 Vus: 5808	oakland86 a écrit: Noel avant l heure!!!! Mdr. Ça marche on se tient au courant! Super sympa Hahah oui ^^, j'attend sa réponse
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 23:31
Réponses: 5239 Vus: 102559	D'accord reste a zapper leboncoin ce soir alors C'est de bonne qualité ATE ? Oui, il y avait des retours sur ces disques qui se fissurer, mais d'autres n'avaient pas ce problème :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 16 Déc 2015, 23:16
Réponses: 1331 Vus: 41815	Ah bon Je n'aurai pas pensé, peut-être le fait que tu es tout adapté qui fais que ce soit aussi galère Je te comprends, je vais être pareil quand je vais reprendre le volant de la belle
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 16 Déc 2015, 22:47
Réponses: 1331 Vus: 41815	De rien Oui ça va tu n'as pas trop d’élément à enlever pour accéder à la boîte
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 22:45
Réponses: 5239 Vus: 102559	Le freinage reste en attente du R32, dur à trouver, sinon c'est hors de prix des fois, celui du S3 est un poil plus petit mais abordable Pour les disques Zimmermann et plaquettes Ferodo
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 22:23
Réponses: 5239 Vus: 102559	Une simple bricole à faire tout compte fait
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 16 Déc 2015, 22:21
Réponses: 1331 Vus: 41815	J'ai regarder la personne c'est VT.N ^^ Ouah que c'est beau tout neuf
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Match II - 2003 # by Mk4_Street 44 Posté: 16 Déc 2015, 22:19
Réponses: 292 Vus: 6413	Sa marche Sa tombe bien, j'ai aussi un problème du module, la porte se ferme et re ouvre à la fermeture depuis l’intérieur :/
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 16 Déc 2015, 22:17
Réponses: 77 Vus: 5808	C'est sur que sa tiens pas ^^ Je parle avec mon préparateur demain et je te dis quoi, j'ai cette pièces en stock, elle ne sert plus a rien ;) Faut que je sache si passer en échangeur S3 sera suffisant, si oui je te la vends, ça t’évitera de débourser 250 €, a la limite 50€ de plus tu as une belle tu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 22:12
Réponses: 5239 Vus: 102559	Franchement tu as l'air sûr de toi sur ce point :/ Ce qui m'embête là dedans c'est que partout sur les sujets de ce forum j'ai lu que les triangles r32 n'allaient qu'avec les fusées r32 :/ De plus regarde la photo d'un gars voulant upgrader par du r32 sur sa G4: Regarde bien les fusées, c'est pas l...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 22:07
Réponses: 5239 Vus: 102559	et bien je vois que t'es un bon bricoleur :lol: :lol: je te conseille de mettre des amortos OEM du MK6 1.6 TDI à l'avant, c'est confortable et ça tient bien la route. mais je crains que ça peut te servir car si tu franchis les 250 CH, la solution est les B14 :D Pas sur, sur ce coup, j'ai la G6 1.6 ...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant