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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis à Lucho - NEW triangles

JackDaniel's
Posté: 27 Mar 2017, 19:54 

Réponses: 521
Vus: 52016
Super ça !!! :D Jérôme m'en avait trouvé dans votre région, mais malheureusement j'ai pas trop pu financièrement, j'économise pas mal pour Biarritz et restau moteur en ce moment

 Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Ref et prix phare

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Ref et prix phare
Posté: 27 Mar 2017, 19:47 

Réponses: 7
Vus: 1160
Logiquement c'est deux vis torx t10 en effet

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Consommation délirante du MFA

JackDaniel's
Posté: 27 Mar 2017, 14:01 

Réponses: 6
Vus: 1410
Salut, Tu n'as vraiment eu aucun souci ? voyant ou autre ? Car sur les modèles avant 99 c'est parfois délicat.. Je ne sais pas si l'info est transmise par can-bus ou non... je sais qu'en T32a/32 il doit y avoir un câble relié au compteur (T80/18), qui logiquement reprend l'info de consommation. Aprè...

 Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Ref et prix phare

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Ref et prix phare
Posté: 27 Mar 2017, 13:07 

Réponses: 7
Vus: 1160
Sur mes anciens phares le plastique des clignos était orange car l'ampoule l'était, une fois l'ampoule retirée, ça faisait gris en effet.
Ils sont vraiment différents ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 27 Mar 2017, 12:59 

Réponses: 2247
Vus: 167233
Déjà vous travaillez, sacré avantage pour se monter un budget ! ^^ moi je galère déjà à remonter la culasse du tdi 130 lol Ce matin j'ai pu installer le radiateur de gasoil sous caisse des tdi IP, voici un petit reportage: Pièces nécessaires http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/03/27/2017_0...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 Basis de Miguel

JackDaniel's
Posté: 26 Mar 2017, 10:55 

Réponses: 560
Vus: 7279
Ah bah c'est parfait ça! :D

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: activation klaxon verrouillage a distance

JackDaniel's
Posté: 26 Mar 2017, 10:53 

Réponses: 12
Vus: 3068
Salut, A vérifier mais je ne pense pas que ça soit un problème de VCDS ou VDS-pro ;) Je présume que tu avais la centralisation à distance d'origine ? si oui alors les clignotants c'est déjà branché d'origine, il n'y a qu'à activer avec VCDS. Le bip ça dépend de si tu l'as d'origine ou pas, si oui id...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 Basis de Miguel

JackDaniel's
Posté: 26 Mar 2017, 10:41 

Réponses: 560
Vus: 7279
:) en plus si elle ne roule plus beaucoup, tu as le temps de le faire

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDi 90@130 de Chris.

JackDaniel's
Posté: 26 Mar 2017, 10:40 

Réponses: 93
Vus: 5193
Nickel ça! C'est important le châssis ;)
Et encore.. avec des jantes plus grosse et large le ressenti en virage "sportif" est encore mieux, c'est une combinaison.

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 Basis de Miguel

JackDaniel's
Posté: 26 Mar 2017, 10:31 

Réponses: 560
Vus: 7279
Ouai vous pouvez faire ça sur vos grises vous :mrgreen: moi si je fais ça sur ma anthracite on le distinguera même pas! ^^ met en champagne la calandre ^^ la sa va ce voir :ptdr: Fracture de la rétine :ptdr: Les gars n'en rigolez pas trop, lorsque je changerai de pavillon de toit pour le toit ouvra...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 26 Mar 2017, 10:28 

Réponses: 2247
Vus: 167233
Mdr pas mal!! ^^ enfin bon ça risque vite d'être chiant "chérie jvai en ville chercher du pain, merde c'est quoi le code déjà!!?" :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 • Controle technique réussi

JackDaniel's
Posté: 25 Mar 2017, 13:13 

Réponses: 292
Vus: 3669
L'histoire ? bah c'est comme ça, les véhicules équipés de xénon doivent obligatoirement être équipés de lave-phare et correcteur d’assiette.. Au CT le correcteur d’assiette il s'en fiche la plupart du temps, mais les lave-phare logiquement ils vérifient. Oui le relais est à changer, t'as un relais s...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 25 Mar 2017, 11:00 

Réponses: 2247
Vus: 167233
Compresseur j'aime pas le bruit ^^

 Forum: Bac à sable   Sujet: Remplacement protection de disques arrière

JackDaniel's
Posté: 25 Mar 2017, 10:55 

Réponses: 3
Vus: 780
C'est ça ;)

Pour les photos: http://www.golfiv.fr/modification-puissance-f10/optimisation-upgrade-disques-perces-rainures-t38030.html

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 • Controle technique réussi

JackDaniel's
Posté: 24 Mar 2017, 14:53 

Réponses: 292
Vus: 3669
Ah oui ça c'est sûr :P je disais ça car perso le contrôleur (vieux avec un air bien bourru) à regardé mes phares, puis m'a regardé bizarre, et direct il s'est emparé du comodo droit pour voir s'il y avait les lave-phare :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 24 Mar 2017, 14:51 

Réponses: 2247
Vus: 167233
400cv ? c'est méga soft là ^^ non mais je déconnais ;) un r32 c'est mythique, full stock c'est le minimum d'honneur qu'on peut lui faire :P Par contre un projet v6 turbo ça c'est franchement sympa, si j'étais pas étudiant et donc si j'avais les moyens là de suite, je me pencherai sur la question :)

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Posté: 24 Mar 2017, 14:49 

Réponses: 1419
Vus: 29092
Oui, mais une ferrari c'est plus nul qu'une golf IV :P on ne serait pas là sinon ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 • Controle technique réussi

JackDaniel's
Posté: 24 Mar 2017, 14:28 

Réponses: 292
Vus: 3669
Tu as le faisceau et le relais avec ?

Nickel, moi je regrette pas de l'avoir installé ;) avec ça si tu as du xénon au CT ça passe ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 24 Mar 2017, 14:27 

Réponses: 2247
Vus: 167233
"turbo sur la R" , lol on a posté la même chose en même temps dans nos garages respectifs mdr

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Posté: 24 Mar 2017, 14:26 

Réponses: 1419
Vus: 29092
collecteur alu, injo 630cc, un GTX3582r et hoooppp ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 23 Mar 2017, 22:15 

Réponses: 2247
Vus: 167233
Franchement tout ça est à réfléchir, vu le flicage perpétuel! Après bien sûr si j'avais l'argent je préférerai en faire un daily de max 250cv, et avoir un v6 turbo pour le fun, sport, drag, piste... mais c'est bien beau de rêver, je ne suis qu'étudiant pour le moment ^^

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Différente pipe à eau tdi90/110

JackDaniel's
Posté: 23 Mar 2017, 21:28 

Réponses: 7
Vus: 5804
Hello, Depuis tout ce temps (1ans et demi) j'ai appris que c'était une option, généralement sur les versions plus récentes que la mienne... (2 types de calculateur pour les tdi ve 90/110) , mais sur les IP, même récents ce n'est sûr de l'avoir.. ça dépend ;) Boubou m'en a aussi dit plus sur mon gara...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 23 Mar 2017, 21:17 

Réponses: 2247
Vus: 167233
Justement, par exemple sur piste, je pense que 32mm d'épaisseur ça pourrait ne pas être suffisant ;)

m'enfin c'est pour la généralité ! moi j'ai l'esprit inverse maintenant, vu qu'elle me sert de daily, et vu le nombre de flic sur les routes..... je revois tout!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 23 Mar 2017, 14:33 

Réponses: 2247
Vus: 167233
Ah ouai ? chaud quand même, en effet ils font bien des cales pour étriers porsche 4 pistons pour disques oem 312mm, mais ça commence à faire juste 32mm d'épaisseur ça devient peu épais pour mettre de "gros" étriers (risque de voiler les disques). Enfin j'ai lu ça, après je ne sais pas ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 23 Mar 2017, 13:28 

Réponses: 2247
Vus: 167233
Hey, Merci les gars ;) Oui 288 vs 256 c'est esthétique, mais bon moi il me faut des supports spéciaux (v5 170cv ou gti 180 genre 25th) pour pouvoir être entièrement p&p et homologué! Par contre c'est dommage, la 16" de secours venait de mon pack hiver, ça c'est moins bien :/ 4 pistons à l'a...
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