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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
JackDaniel's
Posté: 24 Jan 2017, 09:48
Réponses: 251 Vus: 6455
Mdr on a eut le même cadeau Sympa la vidéo! tu utilises quoi pour les montages? Oui les BTR de la dumper, classique mais chiant
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
JackDaniel's
Posté: 24 Jan 2017, 01:11
Réponses: 251 Vus: 6455
Vis foirée, sur la dumper ? ^^ t'as un tendeur hydraulique ou normal toi ? Parfait tout ça
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis à Lucho - NEW triangles
JackDaniel's
Posté: 24 Jan 2017, 00:07
Réponses: 521 Vus: 52016
Ah oui oui, niveau sural sur-mesure c'est clair que je suis d'accord avec toi! le circuit et échangeur de tdi 130 niveau efficacité comparé à l'origine c'est proche ;) l'intérêt c'est juste que lorsque tu met le turbo du 130 le plus simple pour être oem plug&play c'est de mettre toutes les durit...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
JackDaniel's
Posté: 24 Jan 2017, 00:03
Réponses: 1267 Vus: 41933
Très bon reportage, oui le jeu au niveau durite de servo-frein j'avais remarqué aussi, j'ai testé ça ne fuit pas, mais bon voir un jeu comme ça... ça ne donne pas confiance
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis à Lucho - NEW triangles
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2017, 23:50
Réponses: 521 Vus: 52016
Pour ta reprog, passer de 110 à 160cv je trouve ça beaucoup :?: Peut-etre commancer par un petite reprog style + 30cv manière de voir comment ça se comporte ? :idea: Sur la base de quoi ? il est fiable mécaniquement jusqu'à un bon 200cv ce bloc lol il suffit de mettre les périphériques adéquates po...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis à Lucho - NEW triangles
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2017, 22:52
Réponses: 521 Vus: 52016
Conseils ? bah... vas y fonce !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2017, 21:43
Réponses: 69 Vus: 5029
Perso je l'avais eu une 100aine d'euro Oui faut voir ça
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2017, 19:50
Réponses: 69 Vus: 5029
Salut, non c'est vraiment que pour le bruit si on arrivait à se voir tu verrais comment ça donne moi j'en ai marre j'en veux plus lol
Forum: Bac à sable Sujet: Intercooler
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2017, 15:32
Réponses: 28 Vus: 2634
Salut, Une fuite de la suralimentation peut en effet faire fumer la voiture bien noir, un échangeur sale j'en doute..
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Jauge à huile Cassé !!!
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2017, 13:56
Réponses: 41 Vus: 53339
Ultra cassant... moi ça me fait penser qu'à mon dernier achat de consommable j'en ai vu à vendre à 2e (marque Meyle) , j'en ai pris une au cas ou.. on ne sait jamais et puis c'est l'occasion de tester
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2017, 10:27
Réponses: 669 Vus: 8377
J'ai surtout peur de faire des "bosses" dans les creux :( enfin genre que ça n'épouse pas bien le creux lors des formes style renforcement de pare-soleil et poignée, tu vois ce que je veux dire? le temps que la colle sèche dans les creux, le tissus peut parfois remonter s'il n'est pas main...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: perte de puissance sur mon tdi 110
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2017, 10:12
Réponses: 2 Vus: 628
Bonjour, L'idéal serait de checker au diag pour voir si un défaut apparaît, car comme ça, dur de dire :/
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Golf IV TDI 90 - avis sur pb electronique + démontage calcul
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2017, 10:10
Réponses: 2 Vus: 368
Bonjour, Il y a un tuto pour la baie de pare-brise: http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f146/retirer-la-baie-de-pare-brise-t92024.html Pour le compteur ils ne sont pas censé proposer des pièces d'occasion depuis cette année ? C'est sûr qu'il est mort? c'est quoi le défaut du diag? Si oui 2 choix: -...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 GTI SoSo_59 Toujours présent :p
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 22:49
Réponses: 203 Vus: 34024
ah oui!! bv5 bv6 c'est différent c'est certain, je pensais que tu disais que le valéo avait une butée spécifique, j'allais dire ^^ je m'étonnais
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 21:01
Réponses: 669 Vus: 8377
A l'origine je voulais essayer le tissu "ciel de toit" genre la boutique du tapissier, mais bon.. plutard je pense ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 20:48
Réponses: 2029 Vus: 22886
A ouai si tu veux un autoradio non oem c'est plutôt un relais non-canus il me semble
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: recherche référence et prix faisceau injecteur tdi130
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 20:20
Réponses: 3 Vus: 1100
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 20:13
Réponses: 1156 Vus: 73671
C'est pas la bonne photo ? Moi c'est exactement Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 Des bosses toi! ? ouai quand même.. dangereux
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 19:59
Réponses: 2029 Vus: 22886
Bah volant faisceau relais.. je sais pu exactement ça fait un bout ^^ mais tu as chois le can bus donc ton autoradio devra être canbus (oem) du coup
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 19:37
Réponses: 2029 Vus: 22886
Antoiine18 a écrit:
Peut-être aussi que je m'occupe de commander les pièces pour le montage de mon vmf
De sages paroles
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 19:36
Réponses: 669 Vus: 8377
Tu parles.. on roule dans des voitures à moteur thermique.. rien que ça ça devrait faire peur si on réfléchi comme ça lol
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Embrayage + volant moteur tdi 150
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 19:31
Réponses: 20 Vus: 4898
Justement, comme dit, il y a monomasse et monomasse.. un kit oem bimasse est composé d'un volant moteur bimasse (deux masses amortis par des ressorts) et un disque plein. Après tu as les embrayages mono masse composés donc d'un volant moteur fait d'une unique masse, mais le disque est amorti .. c'es...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 GTI SoSo_59 Toujours présent :p
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 19:23
Réponses: 203 Vus: 34024
T'es sérieux le valéo les butées sont différentes ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 19:22
Réponses: 2247 Vus: 167234
j'attends de travailler la culasse et acheter les pièces, j'ai des exams de fou cette semaine déjà Je sais pas si je dois absolument la rectifier chez un pro ou pas la culasse
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Embrayage + volant moteur tdi 150
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2017, 19:18
Réponses: 20 Vus: 4898
Luk et sachs oem ça tiens les reprog soft (setup basique), donc 190cv oui un oem logiquement ça tient vu que le couple n'est pas énorme. Ton dernier lien c'est à réflechir... un kit embrayage avec volant allégé c'est pas la peine pour tdi c'est 10kg mini logiquement.. le disque ressemble au sachs sr...
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