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Modification de Puissance Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr
JB74
Posté: Aujourd’hui, 19:43
Réponses: 27 27162
Salut floutsh et tous, Je déterre ce très ancien sujet ayant refait mon circuit ce jour mais cette fois avec suppression n18, n239 et Vacuum réservoir, pour ne pas afficher les codes défauts qu'elle valeur de resistance as-tu utilisé? Aurais-tu un lien éventuellement.. Car j'ai utilisé des resistanc...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv
JB74
Posté: 10 Avr 2026, 19:36
Réponses: 19 9323
Salut, Merci pour l'info :nikel: , nan pas le faire moi mais un garagiste que je connais un peu s'est proposé de le faire avec cet outil en me disant que je pouvais 'oublier mes réglages, qu'avec le comparateur ça sera nettement mieux. Bien que j'ai galèré avec TDIGraph, si cette méthode peut apport...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv
JB74
Posté: 10 Avr 2026, 18:02
Réponses: 19 9323
Uniquement par curiosité, que pensez-vous du réglage à l'avance avec un instrument de mesure spécifique, c'est une forme de tige avec un espèce de manomètre au bout, il semblerait qu'avec cet outil le réglage est nette et précis?
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv
JB74
Posté: 10 Avr 2026, 16:15
Réponses: 19 9323
Salut salut, Lenain oui effectivement il a suffit de regarder l'inclinaison de la clé et tourner 1 quart d'heure dans l'absolue, qd ça force bien au ressenti c'est assez flippant de devoir rajouter encore :? xleguill tu as bien raison de le rappeler effectivement ne pas prendre du 40-200Nm pour serr...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv
JB74
Posté: 09 Avr 2026, 20:38
Réponses: 19 9323
Pour tout te dire c'est la 1ère fois que je touche un élément important du moteur, autant j'ai refais énormément de choses radiateur de chauffage etc... mais la méca sur mon bébé je préfère pas trop y mettre les mains, là en l'occurrence il y avait quand même urgence et j'en suis à l'étape sérrer 3 ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv
JB74
Posté: 09 Avr 2026, 16:37
Réponses: 19 9323
Salut mf20, j'ai réussi :merci: j'ai posté cela dans mon garage ;) Par contre n'ayant de clé dynamométrique, vu le prix et connaissant personne pour m'en prêter une j'ai fais un serrage au pif :o et ne pense pas qu'il y est une autre méthode pour un serrage précis sans ce type de clé :x Je crois que...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 09 Avr 2026, 16:24
Réponses: 128 2932
Merci les gars, après j'ai fais la capture du point pile sur la ligne bleue ;) sinon ça oscille pas mal, qqs millimètres en-dessous qqs millimètres au-dessus de même ça bouge un peu aussi de gauche à droite alors que je m'attendais à quelque chose de figé?!? AnthoRZ j'ai trouvé ceci, tuto Hammer mod...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 05 Avr 2026, 11:24
Réponses: 128 2932
Salut, Je te remercie pour ces infos :nikel: , il semblerait donc que cela correspond à la qté de gasoil injectée dans les cylindres entre ce qui est attendu et envoyé :?: , je pense que le Group 008 ne doit pas avoir trop d'mportance car presque tous les résultats ramènent au Group 013 et sur Ross-...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 04 Avr 2026, 21:08
Réponses: 128 2932
Merci tchouki85, tu as raison le ressenti a été instantané, moins bruit de tracteur, meilleures reprises, accélérations plus franches ça en valait la peine, ce qui m'a motivé c'est un de vous qui a dit de ne surtout pas négliger ce réglage, ce qui suppose que tôt ou tard ça aurait certainement créé ...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 04 Avr 2026, 17:41
Réponses: 128 2932
Salut à tous, Bon je me suis finalement collé au réglage du trop d'avance de ma pompe d'injection, merci déjà pour votre aide ici et dans d'autres posts et aussi aux innombrables tutos sur le web le plus compliqué étant de trouver le bon :x Après démontage du carter haut de la distri (très simple fi...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv
JB74
Posté: 03 Avr 2026, 09:23
Réponses: 19 9323
Hello, C'est exactement ça merci pour le lien et les infos :nikel: commande passée à l'instant. Penses-tu que je pourrais faire le réglage juste en retirant le carter haut de la distri où il faudra enlever plus d'éléments pour y accéder? J'imagine qu'une clé dynamométrique sera nécessaire également.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv
JB74
Posté: 03 Avr 2026, 01:43
Réponses: 19 9323
Bonjour à tous, Je me permets de déterrer cet ancien post, j'ai beau chercher je galère pour trouver :x , auriez-vous une référence des 3 boulons utilisées pour le réglage de l'avance à l'injection, j'imagine qu'elles sont spécifiques (extensibles) et d'après ce que j'ai compris à remplacer au 1er d...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV Variant] TDI 110 Basis - 2001
JB74
Posté: 01 Avr 2026, 21:23
Réponses: 8 3555
Salut et bienvenue à toi
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 31 Mar 2026, 13:48
Réponses: 128 2932
Mon oreille me dit que StoOnHead, aux 9809 msgs depuis 2016 et modérateur doit s'y connaître un peu + que la moyenne et en la matière
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 31 Mar 2026, 13:34
Réponses: 128 2932
Ben si je dis pas de bêtises qq me rattrapera
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 31 Mar 2026, 10:49
Réponses: 128 2932
Salut tout le monde, Argh démasqué :paf:, un très grand merci à tous pour vos souhaits d'anniversaire vous êtes top je ne m'y attendais pas :nikel: + 1 , le plus important rester jeune dans sa tête et ne pas se prendre au sérieux ;) StoOnHead c'était exactement ça un pshhhhhhhh sur 2 à 3 secondes, l...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 31 Mar 2026, 00:48
Réponses: 128 2932
Salut Golfiste Curieux et tous, J'ai justement refait entièrement le circuit des durites avec des neuves en reprenant exactement les mêmes longueurs et diamètres que les précédentes, idem 2ème durite bouchée pour n239 et n18 n"ayant plus d'EGR, n239 et n75 remplacées en respectant les référence...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 30 Mar 2026, 17:56
Réponses: 128 2932
J'ai encore testé manuellement la tige de la GV ce matin (je psychote dsl) et elle remonte bien dès que je relâche, juste un léger couinements/grincement au niveau de l'articulation se fait entendre mais rien de plus, avant de tout changer j'aurais dû commencer par ce test :paf: Possible effectiveme...
Problèmes Intérieurs Sujet: Infiltration d’eau
JB74
Posté: 30 Mar 2026, 11:03
Réponses: 13 3250
Ok Pulsitow, et as-tu encore des infiltrations avec tout ceci? Pour ma part j'utilise du ruban Butyle pour refaire ce type de jointure (socles, panneaux de portes, etc..), il y en a de différents diamètres c'est très efficace et assez simple à retirer en cas, et juste avant j'utilisais de la Bostik ...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 30 Mar 2026, 10:50
Réponses: 128 2932
Oui cette durite est obstruée avec une vis ainsi que celle venant de la n18 (2ème téton). Je me suis malheureusement débarrassé de la précédente n239 du coup je peux pas tester, je me souviens que la seule différence est qu'il n'y avait pas l'espèce de bouchon gris sur la précédente comme ta photo l...
Problèmes Intérieurs Sujet: Infiltration d’eau
JB74
Posté: 30 Mar 2026, 10:12
Réponses: 13 3250
De mon côté je pensais qu'il parlait de la boîte à fusibles sur le flanc gauche du TB
Problèmes Intérieurs Sujet: Infiltration d’eau
JB74
Posté: 29 Mar 2026, 22:37
Réponses: 13 3250
En rejoignant la réponse de xleguill je rajoute une autre piste, qu'entends-tu par la boîte à fusibles au faite, car il y a également un boîtier dans le compartiment de la baie de pare-brise sous le moteur d'essuies-glace (côté conducteur) composé de fiches T10 etc..., le socle de ce boîtier possède...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 29 Mar 2026, 22:17
Réponses: 128 2932
Entièrement d'accord un vrai calvaire et j'en ai bavé c'etait une vraie passoire au début
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 29 Mar 2026, 19:40
Réponses: 128 2932
Steph, à propos de l'infiltration d'eau que j'avais dans un coin du coffre (sous le feu AR) côté conducteur, et pourra peut-être servir à d'autres Golfistes, depuis que j'ai inséré l'obturateur face noire côté sous la caisse cf. photo il n'y a plus d'infiltration, même sens que les autres bouchons f...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 29 Mar 2026, 18:23
Réponses: 128 2932
Merci Golfiste Curieux pour ces précieuses infos, j'ai également remplacé n75 et n239 avec réfection complète des durites silicone, majoritairement c'est du 4mm de diamètre et très peu de 5mm. Petite photo en suivant le montage déjà en place qui je pense est l'original, j'avais shunté l'EGR depuis u...
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