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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
MOF
Posté: 10 Juil 2026, 19:54
Réponses: 8746 Vus: 341894
Bon ben du coup, petit préparatifs pour lundi cyp … Ajout de protection, d’une étiquette d’identification, retirage du logo VW central et ré-emballage (et tout ça avant l’arrivée de l’orage cyp) : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/10/2026_07_10_18_42_31_IMG_2051.jpeg https://www.golf...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Lupo] Tdi75 durite de gasoil ok
MOF
Posté: 10 Juil 2026, 12:57
Réponses: 2506 Vus: 10440
Tu nettoie tout les soir ton moteur a l’éthanol ??! C’est fou quand même, t’es pas passé loin de la correctionnelle !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
MOF
Posté: 10 Juil 2026, 12:45
Réponses: 4535 Vus: 152414
Tu ne vas pas abandonner le forum quand même??! Bonne vacances
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
MOF
Posté: 10 Juil 2026, 09:45
Réponses: 4535 Vus: 152414
Steph1603 a écrit:
Pas pour le moment
Étonnant d'ailleurs, ce doit être les vacances dans le Morbihan.
Pourtant si c’est bien eu et si les infos sont à jour, ils sont ouvert:
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
MOF
Posté: 10 Juil 2026, 09:44
Réponses: 4535 Vus: 152414
Comme tu peux le voir sur la photo, je n’ai rien eu à faire, la pièce en "plastique" est l’extrémité de la biellette c’est coupé en 2 Regarde sur mon garage :
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
MOF
Posté: 09 Juil 2026, 18:00
Réponses: 8746 Vus: 341894
Merci Hervé
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
MOF
Posté: 08 Juil 2026, 21:13
Réponses: 230 Vus: 33116
Et il me semble bien avoir ouvert les hostilités >>>ICI<<<
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
MOF
Posté: 08 Juil 2026, 17:50
Réponses: 4535 Vus: 152414
Démarrage à chaud, régime légèrement oscillant autour des 700 tours/minutes. https://www.youtube.com/watch?v=RR-IKu_e-6Q Il ne fait plus que 36° :ptdr: Là ton aiguille est stable Stephane, elle ne doit pas bouger d’un poile de cul car tu as une variation d’environ 10tr/min! cyp C’est ce qu’on aimer...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
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Posté: 07 Juil 2026, 18:01
Réponses: 4535 Vus: 152414
Nickel la prise 12v… J’aurai parié qu’elle été présente sur cette finition ;) Passons à tout autre chose ;) Nous ne sommes plus à l'avant sous le capot moteur, déplaçons nous à l'arrière dans le coffre. Il n'a échappé à personnes que les températures caniculaires http://www.smileys.l...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
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Posté: 07 Juil 2026, 17:58
Réponses: 4535 Vus: 152414
Steph1603 a écrit:
@MOF 650 tours/minutes, sans clim' allumée bien évidement, tu descends si bas moteur froid ?
Non moteur chaud évidement.. sur la photo @Fred, sont moteur est chaud
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
MOF
Posté: 07 Juil 2026, 17:32
Réponses: 4535 Vus: 152414
Steph1603 a écrit:
OK, ralenti stable autour des 750-800 tours/minutes.
650tr/min tu veux dire? Comme la mienne à chaud (et sans clim évidemment)
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MOF
Posté: 07 Juil 2026, 17:29
Réponses: 8746 Vus: 341894
avec le moteur entièrement d'origine mon AZD ne va pas vous aidez je crain :D Pourquoi ? Au contraire ! En faisant cette modification sur un moteur 100% d’origine, on s’affranchit des perturbations de toutes les autres motorisations ! Tu as un régime moteur stables ? Attention, certaine personne m’...
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Posté: 06 Juil 2026, 18:20
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Donc ce matin j’ai remis le boîtier papillon de 1.8 (AUQ) : :arrow: Au ralentit le régime moteur oscille entre 1200tr/min et 1800tr/min WTF! Je change de nouveau le boîtier papillon par celui d’origine : :arrow: Tout fonctionne (sauf qu’il manque le peps du gros boîtier papillon :cry2: Conclusion :...
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Posté: 05 Juil 2026, 20:15
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Oui bonne initiative… Mais ce qu’il me perturbe c’est que se n’est pas systématiquement : - À froids aucun souci - A chaud, ce n’est pas systématique ! Parfois le régime et stable puis 30s après il ne l’ai plus, comme si quelque chose venait perturber la régurgitation. Au début je pensais que c’est ...
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MOF
Posté: 05 Juil 2026, 19:37
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Oui je crains que le ralenti instable pourrait provenir (ou plutôt est amplifié) par le boîtier papillon C’est pour ça que ton retour est important pour nous…
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MOF
Posté: 05 Juil 2026, 17:08
Réponses: 8746 Vus: 341894
Mis à part un ralenti instable à chaud, oscillation entre 650 et 850 tours/minutes, mais pas systématiquement. Tout va bien :D Je n'ai pas encore mis le joint métallique entre le collecteur et le boîtier :x Ce sera l'objet d'une prochaine commande chez mon concessionnaire préféré. Donc oscillation ...
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Posté: 05 Juil 2026, 13:34
Réponses: 4535 Vus: 152414
J’avais jamais vraiment fait attention à l’eau qui stagne à cette endroit… je doit passer un coup de chiffon machinalement… Tu nous diras si c’est efficace quand il pleuvra parce que en ce moment
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Posté: 05 Juil 2026, 12:07
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Donc ce matin j’ai remis le boîtier papillon de 1.8 (AUQ) : :arrow: Au ralentit le régime moteur oscille entre 1200tr/min et 1800tr/min WTF! Je change de nouveau le boîtier papillon par celui d’origine : :arrow: Tout fonctionne (sauf qu’il manque le peps du gros boîtier papillon :cry2: Conclusion : ...
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Posté: 05 Juil 2026, 09:23
Réponses: 8746 Vus: 341894
Juste pour résumer : J’ai fait cette modification du boîtier papillon (AZD => AUQ) en >>>MARS 2026<<< J’avais "seulement" parfois un ralenti instable et uniquement à chaud… 4 mois plus tard, je nettoie la vanne EGR et boîtier papillon pour éliminer le ralenti instable à chaud et j’ai eu u...
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Posté: 05 Juil 2026, 09:11
Réponses: 8746 Vus: 341894
on écoute si déjà tu semble avoir résolut c'est top en effet ces moteur ne sont pas des foudres de guerre Oui mais comme tu peux l’imaginer ça ne me convient pas vraiment cyp Je pense que Stephane sera d’accord avec moi mais le faite de faire toute les modifications sur le moteur on permis de rendr...
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Posté: 04 Juil 2026, 18:51
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:applause: Elle redémarre plus ? :?: ou c'est juste l'injection dans le boitier papillon qui a causé le défaut ? Apres le voyant des fois s'en va apres avoir roulé quelques Kms Non pas dut tout, j’ai fais le nettoyage avant manger et après manger j’ai voulu faire un tour pour tester… j’explique jus...
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Posté: 04 Juil 2026, 15:00
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En faite, j’crois qu’elle n’as pas aimé cyp https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/04/2026_07_04_13_55_37_IMG_1928.jpeg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/04/2026_07_04_14_02_50_IMG_1930.jpeg Et… https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/04/2026_07_04_15_40_44_IMG_1...
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Posté: 04 Juil 2026, 13:31
Réponses: 8746 Vus: 341894
Aujourd’hui, mare d’avoir d’avoir à chaud un ralenti qui oscille de 50tr/min voir 100tr/min parfois… J’avais remarqué il y a quelques semaines qu’en débranchant la prise de la vanne EGR, le ralenti devenait stable!! (et aussi un jolie voyant moteur parce qu’on ai pas dans le monde merveilleux des TD...
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MOF
Posté: 04 Juil 2026, 13:08
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Merci beaucoup les gars…
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MOF
Posté: 30 Juin 2026, 08:23
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Merci beaucoup les gars…
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