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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf 4 TDI 150 => Remplacée par un S3 210 @ 250ch
Mr.Choups
Posté: 03 Jan 2012, 19:10
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essaye d'accelerer en continu vers 1500 tr min a un moment donné l'aiguille va monté ,et le ventilo se déclencher soit patient. D'accords avec toi lucky c'est la méthode a suivre pour que le calorostat s'ouvre et que le ventilo ce déclenche, 20min au ralentit puis 3- 4 min a 1500 et le tout est jou...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDi 15O de GAEL tjs en vie le daily
Mr.Choups
Posté: 02 Jan 2012, 19:44
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Les work VS XX sont vraiment tres belles je vais me renseigner pour savoir ou et a quel prix je peux les avoir, merci beaucoup kiwi
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDi 15O de GAEL tjs en vie le daily
Mr.Choups
Posté: 02 Jan 2012, 19:35
Réponses: 1176 Vus: 223474
moi j'aime bien les rota ;) et puis le prix est pas excessif ;) http://www.ebay.de/itm/Rota-Grid-Drif-IK-R-8-5x18-et-35-LK-5x100-Gunmetallic-Light-Wheels-/300640223627?pt=Auto_Felgen&hash=item45ff8dc18b#ht_1225wt_1110 le problème avec ce genre de bbs est si tu en plante une tu va vite dechanté ...
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Mr.Choups
Posté: 02 Jan 2012, 19:26
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effectivement ça vas vite chiffé. bon je suis donc toujours a la recherche de ces jantes la BBS E88/BBS GT2 ou plus ou moins similaire ou alors quelque chose de totalement différent mais je n'ai pas trop di'idées http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/01/02/2012_01_02_19_25_11_bbs-E88.JPG htt...
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Mr.Choups
Posté: 02 Jan 2012, 19:12
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perso je capte rien du tout :lol: mais a mon avis meme si y a du stock , le prix d’achat,frais de port qui sont exorbitant et risque de douane a l'arrivé ca risque de faire très mal !!! et dans le pire des cas une jante d'abimé a reception... Ok j'abandonne de ce coté la, merci kiwi pour le conseil
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Mr.Choups
Posté: 02 Jan 2012, 18:53
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Dis moi MrChoups, est-ce que tu peux me dire où est-ce que tu t'es procuré ton VM+Embrayage SPEC ? J'en cherche un pour ma 130 ;) Directement chez spec au USA, je t'envoi l'adresse par MP pour la noir ca peut aussi etre des Rota Grid Drif comme Kalio ;) http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-110cv...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6sr Basis 2000 swap 1,8T
Mr.Choups
Posté: 31 Déc 2011, 16:34
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magnifique, bonne année a tous avec un peu d'avance.
Forum: Trains roulants Sujet: [Lien] Configurateur jantes BBS
Mr.Choups
Posté: 31 Déc 2011, 13:00
Réponses: 5 Vus: 8223
Forum: Trains roulants Sujet: Qu'elles sont ces jantes ?
Mr.Choups
Posté: 31 Déc 2011, 12:58
Réponses: 55 Vus: 6886
aller encore une petite est-ce deux BBS RS ou une BBS RS et une CCW LM20???
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]!!! RECARO S3 inside
Mr.Choups
Posté: 31 Déc 2011, 12:22
Réponses: 210 Vus: 74176
en bien voila deux bonnes nouvelles tu as récupéré ta golf et en plus tu lui offre deux yeux tous beaux tous neufs
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Mr.Choups
Posté: 30 Déc 2011, 12:58
Réponses: 55 Vus: 6886
Kiwitouch a écrit:
les 1ere sont des cargraphique de porsche
Merci kiwimadak a écrit:
Jaime pas trop le german look de la MKIV blanche
il aurais du la remonter et mettre du 17-18" pas du 15 rabaisser a tondre la pelouse
Je pense que c'est du 18 pas du 15 et il est en air ride
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Mr.Choups
Posté: 30 Déc 2011, 12:56
Réponses: 1176 Vus: 223474
chvins a écrit:
ca passe sur 20 max ?
TU veux dire 9" de large en 5/100 ET20 ?!?
Forum: Trains roulants Sujet: Qu'elles sont ces jantes ?
Mr.Choups
Posté: 30 Déc 2011, 01:28
Réponses: 55 Vus: 6886
voila j'ai deux photos mais n'arrive pas a trouver quelles sont ces jantes http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/12/30/2011_12_30_01_28_00_audi-s4-blue-ccw-hoodrich.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/12/30/2011_12_30_01_28_24_Golf-blanche.jpg
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Mr.Choups
Posté: 30 Déc 2011, 00:42
Réponses: 1176 Vus: 223474
Bon en attendant de trouver celle de la golf blanche je me suis mis au calcul d'ET mais c'est vraiment la galère. Donc on a ET = A (largeur entre le bord de fixation sur le disque et le bord interne par rapport a la caisse de la jante) - B/2 (largeur de la jante /2) ET = A - B/2 Soit A = ET + B/2 Po...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
Mr.Choups
Posté: 29 Déc 2011, 23:33
Réponses: 1470 Vus: 140701
Adrien72 a écrit:
Yeahhh ! ca va faire mal avec la monte que tu prévoie
Impressionnant le 265
en mode start pilot
pas besoin de star pilote pour mont du 265 sur des 10" a min d'etre un gland
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Mr.Choups
Posté: 28 Déc 2011, 22:17
Réponses: 199 Vus: 30606
et voila vu que j'ai pas reussi a avoir mon frere j'ai etait jusqu'a mon garage prendre une photo et voila la ref
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Mr.Choups
Posté: 28 Déc 2011, 11:35
Réponses: 199 Vus: 30606
c'est la durite qui vas de la pompe a eau a l’habitacle et pour la ref manque de chance je range toutes mes facture dans un classeur et le troue pour passe l'anneau tombe en plein milieu elle commence par 1K_ _ 29627B il me manque deux nombres, ou alors celui ci 1j0122157ej j'avais acheté deux durit...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI SPORT + de Alexduweb 186ch - log turbo p5 - HELP
Mr.Choups
Posté: 27 Déc 2011, 18:02
Réponses: 131 Vus: 689
nathan34 a écrit:
impossible qu'il est changer de moteur car la gv d'un turbo 1749vb est différente d'un va il aurais peter depuis longtemps
Pourquoi aurait'elle peté???
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Mr.Choups
Posté: 27 Déc 2011, 17:56
Réponses: 199 Vus: 30606
comme je te les dis enlève tout si tu veux etre tranquil, jai chercher la durite cette aprem elle coute 23euros celle des tdi 130
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 de golftdi150
Mr.Choups
Posté: 27 Déc 2011, 17:53
Réponses: 69 Vus: 5373
FastMan a écrit:
Non parce qu'on sais jamais un proprio qui avait les moyens et l'audace aurait pu la passer en 4 motion alors que d'origine c'était une 2rm.
Du courage de l'audace et le reste il faut changer la caisse complete pour passer en iv motion a cause de la boite et du pont
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Mr.Choups
Posté: 27 Déc 2011, 14:23
Réponses: 1176 Vus: 223474
Donc pour les E88 j'abandonne complétement impossible a trouver ou alors a des prix exorbitants ensuite pour la verte ce sont donc des BBS RS http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/12/27/2011_12_27_14_12_04_BBS-RS.jpg pour la noire ce sont des VOLK TE 37 SL (merci Dawazou) http://www.golfiv.f...
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Mr.Choups
Posté: 27 Déc 2011, 13:58
Réponses: 69 Vus: 5373
Moi ce que j'ai lu c'est que quand tu as châssis sport la barre Stab est plus gross en 23mn mais pass dessus les cardans avc bielettes sur le triangle. Châssis normal même système barre plus petite. Châssis iv motions barre en 23 qui passe dessous et les bielettes qui se fixe aux amortos. Je confir...
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Mr.Choups
Posté: 27 Déc 2011, 13:55
Réponses: 564 Vus: 93202
tres jolie jantes que tu as la FastMan de plus les etriés rouges lui vont si bien
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Mr.Choups
Posté: 26 Déc 2011, 19:22
Réponses: 199 Vus: 30606
hamoud a écrit:
Le truc c'est qu'en supprimant le refroidisseur completement, il faut que je coupe et que je re-connecte deux durite de refroidissement et je ne me sens pas trop chaud de le faire ... Ca ma l'air compliqué ...
Ya un tuto pour ça dans la partie mécanique moi je les fait et c'est assez simple
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Mr.Choups
Posté: 26 Déc 2011, 19:12
Réponses: 199 Vus: 30606
Bon ba demain je vais deja regarder du coté de la vanne egr car un pote m'a dit que ca pouvait venir de la etant donné quelle est reliée au circuit de refroidissement... Parce qu'il m'a dit qu'il trouve bizarre de pas voir de mayo et autant de ldr dans l'echappement... Qu'est ce que vous en pensez?...
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