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Nemesis - Messages
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Auteur Message

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Question trou net a l'accélération. Essence ?

Posté: 13 Juin 2016, 07:21 

Réponses: 2
Vus: 936


ça peut être simplement la jauge qui déconne pour commencer après le trou a l’accélération, vaut mieux se loguer a la voiture avec un VCDS et voir ce qui en ressort

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Golf 4 Gti v5 150cv

 Sujet du message: Re: Golf 4 Gti v5 150cv
Posté: 09 Juin 2016, 13:09 

Réponses: 20
Vus: 3795


sinon sur le wiki rosstech
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 516/005398

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D

Posté: 08 Juin 2016, 18:41 

Réponses: 1589
Vus: 113560


bah ça je te l'avait dit :/
maintenant faut trouver d'ou elle sort

tu as deja regarder le turbo comme je t'es dit?

ca peut etre plusieurs chose malheureusement,
turbo qui a du jeu
joint de culasse (on ne consomme pas forcement d'eau selon ou il fuit)
joint de queue de soupapes
segments

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 08 Juin 2016, 12:01 

Réponses: 1123
Vus: 25780


kartmax21 a écrit:
Dans le kit il y a 2 joint différent (en dessous, au dessus de la tôle du toit..)ainsi qu'un écrou neuf.


Bon bah pas grave j'ai pas de probleme d'infiltration, on verra plus tard lorsque je referai mon ciel de toit lol

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 08 Juin 2016, 09:06 

Réponses: 1123
Vus: 25780


AH je remplace aussi mon joint d'antenne :) par contre j'ai pris le kit joint complet moi. Tu le change quand ? il y a quoi de plus dans ton kit complet? bah je sais pas si je m'y attaque avant les days, comme pour ma fuite d'eau je préfère attendre après les days, pour une fois sa me permettra de ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 07 Juin 2016, 19:16 

Réponses: 1123
Vus: 25780


steam73 a écrit:
clignotant confort ? en tout cas ta de quoi t'occuper

Le cligno confort c'est pour les dépassements sur route
Simplement avec une impulsion du comodo cela va faire clignoter 3 fois le clignotant en cas de changement de fil par exemple
Ca évite des oublié par exemple cyp

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Ordinateur neccesaire pour VAG-com

Posté: 07 Juin 2016, 12:53 

Réponses: 5
Vus: 1828


il y en a qui ont instaler vagcom sur un PC fixe, il y avait meme des photo du PC dans la voiture pour la checker xD pour ma part il tourne sur un tres vieux portable qui date facilement de 14ans sur XP. et sur mon macbook, sur un emulateur XP et un seven les deux nickel. comme ont t'a dit avant, un...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 07 Juin 2016, 09:24 

Réponses: 1123
Vus: 25780


ouai je fini l'equipement de papy lol ca va avec l'accoudoir xD

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 06 Juin 2016, 18:17 

Réponses: 1123
Vus: 25780


maintenant que j'ai fini ma prepa, je passe a des modification qui me trottait dans la tete depuis un certain temps cyp http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/06/06/2016_06_06_19_04_53_IMG_8078.jpg suspens :mrgreen: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/06/06/2016_06_06_19_06_43_IMG_8...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Posté: 06 Juin 2016, 17:55 

Réponses: 11
Vus: 1251


j'ai fait la vidange de boites en meme temps que ma premiere vidange moteur, je connait pas le rythme d'entretient de la boite faut le faire de temps en temps quoi :mrgreen:

pas obliger de vidanger la boite pour faire un embrayage ^^

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Posté: 04 Juin 2016, 21:32 

Réponses: 11
Vus: 1251


Sa c'est les chiffres VW lol c'est comme quand il te disent que les boites sont lubrifier à vie.... Je ne sait pas si un tuto existe. De mémoire on avait enlever le bocal de flotte et le canister la roue avant coter passager enlever le support moteur coter passager avec un cric sous le bloc pour le ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Posté: 03 Juin 2016, 08:39 

Réponses: 11
Vus: 1251


j'ai fait ma distribution avec un pote qui touche en meca ont a pris 3h tranquillement

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Posté: 03 Juin 2016, 00:04 

Réponses: 11
Vus: 1251


bienvenue :)

5ans ou 100000 grossomerdo ^^
donc je serais toi je la ferai

 Forum: Meetings, rencards régionaux & internationaux   Sujet: [78-Vélizy] Rencard VAG (Bois d'Arcy ???????????)

Posté: 02 Juin 2016, 19:39 

Réponses: 655
Vus: 59928


j'ai bien envie de sortir la GTI x)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 02 Juin 2016, 19:36 

Réponses: 1123
Vus: 25780


Christ78 a écrit:
Il a pas l'obligation de résultats bah qu'il se renseigne bien car s'est marqué dans les textes de loi et je peux te le confirmer avec un expert en automobile qui me l'a affirmé :merci:

... je le sait bien et c'est tellement logique ^^

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 02 Juin 2016, 12:32 

Réponses: 1123
Vus: 25780


Belle prepa, quelques questions: Si j'ai bien compris tu as un K03S, boite a air carbone, dump valve et ligne inox? Rien de plus pour ce score? Tu parle d'un embrayage renforcé dans tes derniers messages, tu as un lien? Il existe des kits valeo avec volant moteur fixe, ça convient? j'ai un échangeu...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI

Posté: 02 Juin 2016, 09:45 

Réponses: 12
Vus: 1606


bienvenue

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW GOLF 3] 2.8 VR6 1992 de benOettinger (Restauration p.23)

Posté: 01 Juin 2016, 23:16 

Réponses: 569
Vus: 27537


Skateboards

11 lettre commençant par S xD

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 01 Juin 2016, 23:12 

Réponses: 1123
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kartmax21 a écrit:
Les références VW pour un 150CV sont en forgée. C'est marqué même quand la RTA.

bon bah faudra que tu me montre, j'ai chercher et j'ai rien trouver la dessus ^^

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 01 Juin 2016, 20:14 

Réponses: 1123
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bah en fait un TDI 150 de base sa sort en moyenne 160cv d'origine... donc pour sa que ça marche bien ils sont plus puissant que ce qui es annoncé après comme tu le dit, j'ai pas essayer mais c'est clair que je ne manque pas de couple lol si c'est le couple qui t'intéresse pourquoi pas partir sur un ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 01 Juin 2016, 15:34 

Réponses: 1123
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Les 1.8T ont deja les bielles forgées, du coup ils peuvent facilement encaisser le couple jusque 300cv. Ces bloc ont beaucoup de potentiel quand tu tombe sur quelqu'un de compétent ^^ je suis pas tout a fait d'accord ^^ d'ou tu sors que les 20VT ont les bielles forgé d'origine? je veut bient croire...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Collecteur pour 1.8T

 Sujet du message: Re: Collecteur pour 1.8T
Posté: 01 Juin 2016, 12:32 

Réponses: 9
Vus: 1302


:nikel: cool fait confirmer aussi par MTR, FRT ou autre sa serait bete que sa correspond pas a ce qu'il souhaitai que tu mette ^^

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 01 Juin 2016, 11:33 

Réponses: 1123
Vus: 25780


Ouai c'est pas mal pour un 1.8 150 il y a un bon potentiel exploitable facilement
Effectivement si je voulais plus je passerai comme debeuze en GT28Rs eliminator
Tu a deja de quoi bien t'amuser xD

La Prepa de ta connaissance ne m'étonne même pas ^^

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 01 Juin 2016, 08:42 

Réponses: 1123
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je serait la pour les perf je serait passer a un vrai Turbo, je suis content de mon gain en K03s qui n'est pas négligeable. mais le bloc stock peut encaisser 320cv et 420nm de couple en restant fiable donc je pourrai avoir quelquechose de plus monstrueux ^^ au dela faut forger au moins les bielles :...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 01 Juin 2016, 01:36 

Réponses: 1123
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Je parle de MA plage de puissance qui ai disponible sur les 2 tiers de MA courbe Pas besoin de sortir une courbe de GTI 150 qui ai d'ailleurs degueu lol la mienne au début de mon garage ai d'ailleurs plus jolie xD. on parlais de ma prépa... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/05/28/2016_05...
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