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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 130

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Auteur Message
dar
MessagePosté: 07 Mai 2014, 20:54 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
Encore plus gros :hallu:
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wagenwerks
MessagePosté: 07 Mai 2014, 21:06 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
wagenwerks a écrit:
Surement mise en vente de mon système freinage Porsche complet (étriers ,disques 330x30,cales adaptation (moins de 2000 km), je passe a plus gros, avis aux intéressés en MP ;)

dar a écrit:
Encore plus gros :hallu:


haha ouai, ce n'est pas les cayennes qui sont prévus (meme si j'en ai une paire dans la garaga qui me sert a rien d'ailleurs), je reste sur du Porsche 4 pistons mais modèle au dessus de mes actuels :mrgreen:
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K-.-B`
MessagePosté: 08 Mai 2014, 01:36 
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Sport + de Juil 1998
Salut, ta golf est énormissime ... Est ce que tu as fais toi même tes doubles sorties ? Pour combien en as tu eus sans vouloir être indiscret ?
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wagenwerks
MessagePosté: 08 Mai 2014, 10:14 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
K-.-B` a écrit:
Salut, ta golf est énormissime ... Est ce que tu as fais toi même tes doubles sorties ? Pour combien en as tu eus sans vouloir être indiscret ?


Merci ;)
ce sont des silencieux de Supra 2jz en 3.5" mis en place sur mesure par un artisan faisant des lignes inox pour des caisses de rallye
environ 700€ la ligne complete inox ;)
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momos78
MessagePosté: 08 Mai 2014, 12:19 
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Encore plus gros ???? A peine tu va effleurer la pedale que tu va bouffer le volant :lol:
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K-.-B`
MessagePosté: 08 Mai 2014, 12:56 
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Golf IV TDI 110
Sport + de Juil 1998
D'accord. Donc en admettant que je garde ma ligne et que je mette d'autre embout que des embouts de grosse voiture connu, sa devrait me revenir moins cher.

Mon collegue qui va me le faire, il voulait garder la ligne d'échappement que j'ai actuellement, une supersprint si je dis pas de connerie, et faire le boulot pour amener les doubles sorties. Normalement en gardant cette même ligne sa devrait revenir moins cher ?
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wagenwerks
MessagePosté: 08 Mai 2014, 13:55 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
oui si c'est du bricolage ça reviendra moins cher c'est sur, mais la il s'agit de faire un duplex donc c'est quand meme du boulot
a moins de faire la sortie de gauche factice mais bon :roll: :roll:
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K-.-B`
MessagePosté: 08 Mai 2014, 14:25 
Golfiste Timide
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Golf IV TDI 110
Sport + de Juil 1998
C'est sur :)

Par contre j'insiste très franchement, ta voiture c'est un bijou ...
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dar
MessagePosté: 08 Mai 2014, 16:15 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
wagenwerks a écrit:
oui si c'est du bricolage ça reviendra moins cher c'est sur, mais la il s'agit de faire un duplex donc c'est quand meme du boulot
a moins de faire la sortie de gauche factice mais bon :roll: :roll:

Ca m'est revenu à 40€ (prix des 2 embouts) : faut "juste" un soudeur.
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ced01
MessagePosté: 10 Mai 2014, 08:12 
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Golf IV TDI 90
Confort de Aoû 2002
Et oh kiki , faut qu'on regarde le freinage avec une 3sdm :)
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Gwada Style 91
MessagePosté: 20 Mai 2014, 09:56 
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Bora TDI 150
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De très bonnes modifs
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wagenwerks
MessagePosté: 28 Mai 2014, 21:14 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Nouveaux étriers Porsche GT3 fraîchement reçu ! :mrgreen: :mrgreen:

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dar
MessagePosté: 28 Mai 2014, 21:15 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
Purée que est beau! Alors, niveau xénon?
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type17eg2
MessagePosté: 28 Mai 2014, 21:15 
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Golf IV TDI 110
Sport Edition de Déc 1998
ils sont beau
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wagenwerks
MessagePosté: 28 Mai 2014, 21:20 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
dar a écrit:
Purée que est beau! Alors, niveau xénon?


Salut poto ! tu m'a bien aidé à poser les ampoules ;) je dois juste recuperer les ampoules cligno à mon collegue qui bosse chez Vw pour les installer enfin sur la golf, mais ces derniers jours jai pas eu le temps, ça va venir :mrgreen:
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Nino64
MessagePosté: 28 Mai 2014, 21:44 
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Golf IV 1.4 16v
Sport + de Nov 2001
Toujours un plaisir de passer voir ta belle + 1
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Ted974
MessagePosté: 29 Mai 2014, 17:55 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Avr 2002
Excellent
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ced01
MessagePosté: 25 Juin 2014, 05:46 
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Golf IV TDI 90
Confort de Aoû 2002
wagenwerks a écrit:
dar a écrit:
Purée que est beau! Alors, niveau xénon?


Salut poto ! tu m'a bien aidé à poser les ampoules ;) je dois juste recuperer les ampoules cligno à mon collegue qui bosse chez Vw pour les installer enfin sur la golf, mais ces derniers jours jai pas eu le temps, ça va venir :mrgreen:



Ahhh tu as quand même un bon collègue hein :D :D
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wagenwerks
MessagePosté: 07 Juil 2014, 16:40 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Xénons OEM enfin posés ;)

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dar
MessagePosté: 07 Juil 2014, 17:00 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
De la dynamite! Rien a voir! Alors finalement tu as trouvé la solution?
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type17eg2
MessagePosté: 07 Juil 2014, 18:31 
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Golf IV TDI 110
Sport Edition de Déc 1998
elle est vraiment au top ta caisse


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wagenwerks
MessagePosté: 07 Juil 2014, 20:13 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
dar a écrit:
De la dynamite! Rien a voir! Alors finalement tu as trouvé la solution?


Merci poto ;)
Oui j'ai fais la modif comme je t'avais montré via FB grace au schéma electrique ;)

type17eg2 a écrit:
elle est vraiment au top ta caisse


Merci 8)
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Kalini
MessagePosté: 08 Juil 2014, 09:11 
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Golf IV TDI 130
Sydney de Sep 2001
Magnifique :love:
Y a pas à dire, les Xenon en mode GTI 25th, sont terribles, on ne s'en lasse jamais ..
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JJP
MessagePosté: 12 Juil 2014, 13:56 
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Localisation: BIARRITZ
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
Kalini a écrit:
Magnifique :love:
Y a pas à dire, les Xenon en mode GTI 25th, sont terribles, on ne s'en lasse jamais ..

Ca, c'est clair ! ;) :love:
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Fab_Golf.IV.TDI
MessagePosté: 13 Juil 2014, 23:24 
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Localisation: Rhône-Alpes
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Golf IV TDI 130
Confort + de Juin 2002
Une vrai tuerie ta caisse ! :love:
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