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 Sujet du message: Golf 4 GTI TDI 150 de Boug
MessagePosté: 05 Fév 2011, 13:44 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Bonjour à tous je m'appelle Mohamed et boug c'est un diminutif de mon nom de famille c'est plus facile j'ai 28 ans ,de Bruxelles et je suis un mordu des voitures et de la golf .
J'ai eu une golf 2,quatre golf 3 et maintenant une golf 4 GTI TDI 150, tellement déterminé que j'ai été la pêcher à Munich à 800km de chez moi , j'ai cherché longtemps et des 150 aussi bien équipé en finition GTi elle se fond rare.

A plus les gars.

Image


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 16:30 
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Golf IV TDI 100
Autre de Nov 2002
U got a nice one :)


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 Sujet du message: golf
MessagePosté: 05 Fév 2011, 16:34 
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Autre Volkswagen 1.6
GTI de Juil 1980
:mb: :hello:


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 16:37 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Salut bienvenue :hello:

en effet elle a l'air bien équipé, bon achat :bravo:


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 Sujet du message: Golf 4 GTI TDI 150 de Boug
MessagePosté: 05 Fév 2011, 17:13 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Merci pour votre accueil :D :D


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 17:16 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Dis nous en plus sur ta golf :D
>km
>options
>...


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 17:33 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Mai 2002
Bienvenu a toi!!


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 17:38 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Ouai j'oublie :
Donc je l'ai acheté dans une concession Volkswagen Landshut en juin 2010 pour 7400e .
-129 000 km -Black magic (lc9z)
-xenon -intérieur RECARO 4 appuie tête chauffant + accoudoir avant arrière
-ABS,ESP -verrouillage central avec commande à distance,4 vitres électrique.
-toit ouvrant -régulateur de vitesse
-BBS 16" -climatisation automatique
-sono 8 haut parleurs avec lecteur de cassette et cd gamma


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 18:57 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Salut, elle est est fraiche ta gti en plus pas trop kilométrée. :bravo:


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 18:59 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Je vais vous raconté mon histoire de fou lors de mon achat .
Je quitte Bruxelles le soir tard pour rouler toute la nuit (+-7h de route )à fin d'arriver chez vw en matinée ,
une fois arrivée sur place j'essaie la voiture ,à première vue la carrosserie est propre à part un point de corrosion sur l' hayon, intérieur très propre, je démarre fait un petit tour avec en ville seulement ,tous est ok avec un bruit de silentbloc avant.Je leur dit que je la prend et la surprise ont me dit que je ne peut pas la prendre parce que Volkswagen ne garde aucun papier des véhicules qu'elle possède et donc il doivent se les faire envoyer (comme un genre de coffre ou il garde tous les papiers) et il les reçoivent seulement 1 ou 2 jours après .On me réserve la voiture.
Le problème c'est que comme je travaille je suis obligé de rentrer à Bruxelles .Quelque jours après je les appelle de Bruxelles pour être sur qu'il ont les papiers on me dit qu'ils ont les papiers et que je peut venir la prendre .Je fait 800km, je paie et je prend la voiture mais juste avant de revenir vers Bruxelles, je monte dans la voiture,je fait mes petits réglages de siège etc.. et j'ajuste les quatre tapis de sol mais il y a un tapis arrière droit qui reste coincé en dessous du siège avant droit parce qu'il y a les quatre tapis en moquette et au dessus il y avait encore les quatre tapis en caoutchouc,je tire et tire fort très fort ,j'ai pas de patience vu que j'ai passé la nuit à rouler ,je suis en nuit blanche .Le tapis en caoutchouc c'est accroché à un gros ressort qui se trouve en dessous du siège avant droit et en tirant sur le tapis il c'est arraché .J'appelle un vendeur ,je lui montre et il prend la voiture et le ressort et rentre la voiture dans l'atelier et puis me remet la voiture et me dit c'est OK .Moi tous comptant je prend la route vers Bruxelles et après quelque kilomètre sur autoroute je remarque que la voiture tire un peu et le volant vibre un peu aussi ,je me dit c'est pas grave ,des nouveaux pneus et une géométrie et c'est réglé .Après 150km je m'arrête parce que je voulais voir se qu'il à fait de se ressort de siège,la surprise: il n'était pas la :( ,furieux je reviens chez eux pour qu'il me donne se ressort afin que j'essaie de le réparer moi même au moins .
Arrivée je vais chez le vendeur j'essaie de lui expliquer ,il à compris et ça tête change,il part et une vendeuse vient et me remet mon ressort et me dit que ce n'est pas une pièce importante .
Je n'ai pas avalé le fait que le vendeur m'avait dit que c'était réparé alors qu'il la jeté dans l'atelier,je me suis dit tant qu'a faire ils ont qu'a voir aussi pour le volant qui tremble et qu'elle tire sur autoroute .IL me dise ok mais il faut attendre quelque heures parce qu'ils doivent mettre 4 autre jantes pour voir si ça vient de là .Je revient quelque heure après .Après avoir changé de jantes il va l'essayer et le Turbo pète dans c'est propre mains ,magnifique non ?Il prennent évidemment tous en charge mais je dois retourner à Bruxelles pour travailler vu qu'il faut du temps pour commander la pièce et réparer.Je revient à Bruxelles, je repart la chercher après quelques jours . J'arrive sur place je la prend et je revient .
Donc 800km aller + 800km retour du premier voyage en attente des papiers =1600+1600km du 2eme voyage pour aller la chercher avec les papiers+300km retourné chez eux pour se ressort (puit réparation turbo)+1600km du 3eme et dernier voyage pour aller la prendre une fois réparé.
Ca fait 5100km pour cette GTI TDI 150.

Merci pour votre patience à lire cette histoire de fou.


Dernière édition par boug le 06 Fév 2011, 01:45, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Fév 2011, 19:48 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Oui c'est un bonne chose.
Voici quelque photos que j'ai fait à la va vite sans la laver.
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MessagePosté: 05 Fév 2011, 20:00 
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Golf IV Cabriolet 1.6
Carat de Déc 2000
salut a toi sur le forum sympa ta G4 meme sale elle est propre :wink: avec deja un beau parcour . ta des photos de ton interrieur a nous poster ??


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 20:10 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Salut, merci .
Je n'ai pas encore fait des photos de l'intérieur ,je le fait dès que possible.


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 20:14 
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Bah dit donc en voilà un fabuleux périple mais dans ton malheur je dirais que tu as une chance de fou que le turbo est claqué lors de son éssais tu te retrouve avec un turbo tout beau tout neuf gratos :wink:


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 20:24 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Oui tout à fait Cryz. :D


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 21:27 
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Région: 81

Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
:mb:
Magnifique cette G4!!
Histoire de fou mais au moins ton turbo est neuf!!


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 21:51 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Un grand Merci :D :D :D


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 22:06 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
tu as meme les radars de recul.
Un bon lavage et un bon lustrage elle serait encore plus magnifique ;)


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 22:22 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Effectivement quel histoire!
Le hasard fais bien les choses, t'image qu'il aurait laché sur l'autoroute en revenant, t'aurais été dans une de ses .. :arf:
Mais quand ta essayer la voiture avant, ta vu aucun signe de faiblesse du turbo?(sifflement de fou,fumée blanche,manque puissance?)


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MessagePosté: 06 Fév 2011, 00:59 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Les radars de recul je les ais monté grâce au forum avec un kit valeo .


Dernière édition par boug le 06 Fév 2011, 01:32, édité 1 fois.

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MessagePosté: 06 Fév 2011, 01:17 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
gofast-95 a écrit:
Effectivement quel histoire!
Le hasard fais bien les choses, t'image qu'il aurait laché sur l'autoroute en revenant, t'aurais été dans une de ses .. :arf:
Mais quand ta essayer la voiture avant, ta vu aucun signe de faiblesse du turbo?(sifflement de fou,fumée blanche,manque puissance?)


J'aurai été dans une très grosse ..... au fin fond de l'allemagne et sans assistance , c'est vraiment ouf parce que si je n'aurai pas cassé ce ressort de siège ou si je ne serait pas revenu pour qu'il me remet ce ressort ca aurait été pour ma tronche.
Non aucun sifflement à part un pchiit pendant le changement de vitesse donc quand je lachait l'accélerateur,aucune fumée à part la petite fumée noir du pied planché et je trouve qu'au niveau puissance j'en ai un peu plus mais la différence n'est pas frappante.


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MessagePosté: 06 Fév 2011, 01:19 
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Golf IV TDI 90
Wembley de Juil 2004
putain la mission! j'aurai abandonnée direct je me serait dit cette caisse est maudite !


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MessagePosté: 06 Fév 2011, 01:27 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
Mr.Ginji a écrit:
putain la mission! j'aurai abandonnée direct je me serait dit cette caisse est maudite !


Carrement histoire de dinguo mais c'est clair que la Turbo tout neuf impeccable 8) c'est net tu la vraiment voulu cet G4 GTI que de kilométre pour l'avoir pire qu'un film :lol:


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MessagePosté: 06 Fév 2011, 02:08 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Alex7 a écrit:
Mr.Ginji a écrit:
putain la mission! j'aurai abandonnée direct je me serait dit cette caisse est maudite !


Carrement histoire de dinguo mais c'est clair que la Turbo tout neuf impeccable 8) c'est net tu la vraiment voulu cet G4 GTI que de kilométre pour l'avoir pire qu'un film :lol:


ET oui je la voulait vraiment ,mordu de voiture et de la golf jusqu'au bout et c'est de famille.
Moi j'ai eu une golf 2 de 1988 1.6 td que j'ai vendu avec 385 000km avec son moteur d'origine,puis une golf 3 vr6 ,puis une golf 3 tdi 90ch rabbit ,puis encore une g3 vr6,puis une golf 3 gti tdi 20ème anniversaire et maintenant cette g4.J'ai un petit frère qui va presque se faire tatouer VR6(je rigole) il à une vr6 traction 2.8,
et une autre pièce :golf 3 vr6 syncro 2.9 colour concept.J'ai un autre frère qui à une s4 b5.


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MessagePosté: 06 Fév 2011, 08:19 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
sympa la famille :nikel:


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