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MessagePosté: 09 Jan 2009, 17:50 
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Golfiste Fidèle
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Inscription: 09 Jan 2009, 09:01
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GOLF R-TDI 150@198ch.
modele: sport+.
couleur: LA7W.


Modifications exterieures

:arrow: caches serrures+barillets factice.
:arrow: Jantes R32 replica. vendu
:arrow: Jantes Long Beach 17p Oem.
:arrow: bras+balais avant aerotwin.
:arrow: Kit Xenon 8000k.
:arrow: Feux avant Black Style R32
:arrow: étriers de freins peint en noir.
:arrow: bras+balais arriere golf V aerotwin.
:arrow: Repetiteurs lateraux cristal black.
:arrow: veilleuses xenons 5leds.
:arrow: Ampoules PIAA H7 Spark Blue.
:arrow: Ampoules PIAA H3 Spark Blue.
:arrow: Parechoc Arriere Votex OEM.
:arrow: Parechoc Avant R32 OEM.
:arrow: Bas de caisse R-Line Votex OEM.
:arrow: Activation 2eme Antibrouillard.
:arrow: Kit Bilstein B4/Eibach sportline-30mm.
:arrow: Logo Arriere R32.
:arrow: Logo calandre R32.
:arrow: Logo R sur couvre culasse.
:arrow: Retroviseurs Golf 5.
:arrow: Becquet Votex R-Line Oem.
:arrow: calles a l'arriere 15mm.
:arrow: Boulons antivols McGard 40mm.
:arrow: Antenne 607.
:arrow: embout d'echappement cesam Titane 102mm.

Modifications Moteurs

:arrow: Suppression du tuyau Egr+plaques de condamnation.
:arrow: Reprogramation Moteur by Golfopeos 150@198ch environ
:arrow: Boite a air R32 Dsg
:arrow: Barre anti rapprochement inferieure audi S3.
:arrow: Barre anti rapprochement superieure audi S3.
:arrow: Decatalyseur Raceland inox.

Modifications interieurs

:arrow: Interieur Cuir noir recaro chauffant.Vendu
:arrow: Seuils avant et arriere R32 Oem.
:arrow: Pommeau R32
:arrow: cache cendrier R32 Oem. Vendu
:arrow: Poignees de portes+ouvertures R32 Oem Vendu
:arrow: Suppression des loquets arrieres et avants.
:arrow: plafonnier W8. Vendu
:arrow: Cerclages Compteur Alu R32.
:arrow: Inserts alu R32 sur console centrale Oem.
:arrow: console pommeau/cendrier peinte en noir satiné.
:arrow: Regulateur de vitesse.
:arrow: Nouvelle cle+logo+porte clé
:arrow: volant R32
:arrow: Navettes Interieures effet xenon
:arrow: élements sous volant peint en noir satiné.
:arrow: clignotant a impulsion.
:arrow: Bouton frein a main R32.
:arrow: Tapis avant caoutchouc R32
:arrow: Tapis arriere caoutchouc avec fixations vw.
:arrow: Pedaliers+Repose pied R32. Vendu
:arrow: Autoradio Double din Pioneer avh-p3100dvd


Entretien courant

-134339kms ---) vidange+filtres huile,gasoil,air. Nettoyant avant vidange+nettoyant injecteurs.
-135500kms---) changement des disques+plaquettes arrieres.
-136500kms---) Nettoyage turbo au kent.
-138000kms---) changement filtre d'habitacle.
-139500kms---) Nettoyage Egr.
-139500kms---)changement des amortisseurs.
-139500kms---) filtre a air.
-139500kms---)Geometrie.
-145000kms---)remplacement systeme vitres electriques+ gache de serrure electrique.
-146000kms---)changement amortisseurs+ ressorts+jantes+pneus.

elle possedait lorsque je l'ais acheté des jantes Porsche en 18 que j'ai retiré pour remettre celle d'origine.la voiture est maintenant nettement plus veloce mais forcement c'est moins jolie!!!je me tate donc pour remettre du 18 mais cette fois ci je lui ajouterais surement une petite reprog histoire de ne rien perdre en perf! :lol:

Image
AVANT

Image
APRES


Dernière édition par mickaelscoffield le 04 Mar 2010, 19:11, édité 134 fois.

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MessagePosté: 09 Jan 2009, 19:47 
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Golf IV TDI 130
Match II de Mai 2003
Salut MikL ! :welcome2:

avec des jantes Porsche 18 ça devait etre bien jolie 8)

Tu sens beaucoup la différence avec les jantes d origine sur un 150 ,
c est peut etre du 15 ?

Vivement les photos ! :-)


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MessagePosté: 09 Jan 2009, 19:56 
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Région: 31

Autre Volkswagen Autre
Autre de Fév 2010
Salut Scofield'
voilà le garage de crée, vivement les photos :D
et bonne route sur le forum :wink:


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MessagePosté: 09 Jan 2009, 20:01 
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Région: USA

Golf IV TDI 115
GTI Exclusive de Oct 2001
:arrow: :arrow: :arrow: :bienvenue: parmis nous encore une 150 sa ses cool mais nous des photos viteeeeeeee :!: :!: :!:

Citation:
Salut MikL !

avec des jantes Porsche 18 ça devait etre bien jolie

Tu sens beaucoup la différence avec les jantes d origine sur un 150 ,
c est peut etre du 15 ?

Vivement les photos !


:arrow: :arrow: :arrow: Moi j'était en 16" d'origine et maintenant en 19" la difference se fait de la 5ème jusqu'a 200km/h après j'avance plus lol...


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MessagePosté: 09 Jan 2009, 20:50 
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oui la difference est quand meme sensible.la voiture reagit beaucoup plus vite lorsqu'elle est sollicité.elle perd peut etre un peu en motricité certe,mais elle retrouve toute la violence qui caracterise ce modele.je dirais presque que c'est le jour et la nuit en terme de perf pure.en 16p voir en 17p la perte ne doit pas etre trop importante mais a partir de 18 la ca commence a etre plus problematique!!
la actuellement je suis en 15pouces avec 4 pneus neufs(merci 123pneus!!)


Dernière édition par mickaelscoffield le 18 Fév 2009, 21:15, édité 1 fois.

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MessagePosté: 09 Jan 2009, 21:10 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Fév 2010
Je suis tout à fait d'accord avec toi concernant la taille des jantes et la perte de perfs :wink:
C'est pour ça aussi que je n'ose pas trop passer à du 18" :x

Concernant les photos, ce n'est pas compliqué :-) :

-Parcourir
tu selectionne ta photo
-Envoyer le fichier
et selectionne généralement le dernier le indiqué:
Image 800x600 BBCODE :
Image

et tu le colles dans ton texte
:wink:

Si ça pose problème, il est possible que la résolution de ta photo soit trop importante.....mais curieux tout de même... :idea:


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MessagePosté: 09 Jan 2009, 21:11 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Fév 2010
oups...ben voilà qui est fait :wink:


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MessagePosté: 09 Jan 2009, 21:57 
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si tout se passe bien je devrais recevoir d'allemagne la semaine prochaine quelques pieces. 8)

-aerotwin complet arriere de golf 5.
-4 poignees interieure noire neuve car les miennes le revetement s'effrite de partout.
-ampoules H7 philips Xtrem power + de 80% de luminosite en plus! les meilleures en ampoules classique. Ca ne sera pas du xenon mais ca eclairera quand meme carrement mieux!!


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MessagePosté: 09 Jan 2009, 22:25 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Oui super caisse , et comme toi , je regrette d'etre passé en 18" car effectivement c'est le charme de ce modele d'enterrer tout ce qui roule en reprise ( meme du v6 lol , j'aurais du passer simplement a 17 " , je pense que c'est le compromis idéal look/perf , sincerement pour ma part je regrette énormément moi qui suis fan des sensations fortes du tdi150


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MessagePosté: 15 Jan 2009, 13:09 
Golfiste Timide
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Tres jolie ta voiture je trouve que gris et noir sont les plus belles couleurs

Sinon oui moi aussi je suis monté en 18 pouces et c'est clair que je suis du meme avis il y a quand meme une perte de performance

Quand j'ai eu la mienne j'etais en 15 et apres passage en 18 pouce et avec des modele A8 en plus qui sont des modeles presque plein

Je trouve que la voiture partait plus vite quand j'etais en 15 et en vitesse de pointe je suis passé de 230 max a 210-215 compteur

Je pense aussi par la suite soit repasser a du 17 ou alors rester en 18 mais avec un modele de jante mois lourd

En tous ca bonne continuation a toi et prend soin de la titine ;-)


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MessagePosté: 15 Jan 2009, 14:30 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
vwboy59 a écrit:
Tres jolie ta voiture je trouve que gris et noir sont les plus belles couleurs


Je trouve que la voiture partait plus vite quand j'etais en 15 et en vitesse de pointe je suis passé de 230 max a 210-215 compteur

Je pense aussi par la suite soit repasser a du 17 ou alors rester en 18 mais avec un modele de jante mois lourd

En tous ca bonne continuation a toi et prend soin de la titine ;-)


+1 je suis ds le meme cas que toi , j'ose meme pas imaginer ceux qui ont un tdi 90 ou sdi chaussé de 18 " :lol:


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MessagePosté: 15 Jan 2009, 18:17 
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Golf IV V6
Highline de Sep 2001
J'ai vu que les vérins de coffre et de capot ont étés changés par des modèle chromés. C'est pas d'origine ? Car moi aussi j'en ai ...

Sinon très belle voiture! et surtout très belle couleur ! :wink:


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MessagePosté: 15 Jan 2009, 18:39 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
cocolas76 a écrit:
J'ai vu que les vérins de coffre et de capot ont étés changés par des modèle chromés. C'est pas d'origine ? Car moi aussi j'en ai ...

Sinon très belle voiture! et surtout très belle couleur ! :wink:

Les miens sont d'origine et chromé


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MessagePosté: 15 Jan 2009, 19:46 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Mar 2009
tdi15076 a écrit:
[...]

j'ose meme pas imaginer ceux qui ont un tdi 90 ou sdi chaussé de 18 " :lol:


je n'ai aucun problème MOI et aucune perte de puissance


faut pas parlé bête quand on ne sais pas cyp


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MessagePosté: 15 Jan 2009, 23:35 
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cocolas76 a écrit:
J'ai vu que les vérins de coffre et de capot ont étés changés par des modèle chromés. C'est pas d'origine ? Car moi aussi j'en ai ...

Sinon très belle voiture! et surtout très belle couleur ! :wink:


salut tu dois sans doute avoir raison pour les verins! Etant donné que je l'avais achete comme ca, j'ai pensé que l'ancien proprio les avait rajouté car sur mon ancienne golf 3 les verins n'etaient pas chromés d'origine.
dailleurs a l'avant ce n'etait meme pas des verins mais une tige metallique!!la golf 4 a quand meme bien progressé par rapport a l'ancienne generation!


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 01:22 
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Golf IV TDI 150
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Kiwitouch a écrit:
[...]

je n'ai aucun problème MOI et aucune perte de puissance


faut pas parlé bête quand on ne sais pas cyp

Pas de perte de puissance , mais perte de vitesse.....


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MessagePosté: 16 Jan 2009, 09:00 
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Bon alors hier j'ai fait la vidange de titine sous un froid polaire. :?
au programme:
-huile norauto 505/01 5w40.
-filtre a air.
-filtre a huile.
-filtre a gasoil.
-nettoyant moteur avant vidange.
-nettoyant injecteur.
-nouveau bouchon de vidange+cuivre.
cout total--) 98.60euros.
j'en ai profité pour installé un aerotwin arriere de G5 et j'ai posé mes nouvelles poignées d'interieur.
j'ai deja les balais aerotwin a l'avant mais pas les bras.Ce sera ma prochaine modif ainsi qu'un plafonier W8.
voici quelques tofs du boulot d'hier. je peux deja vous dire que cet entretien a fait un bien fou a la voiture.
Sur le meme trajet a la meme vitesse ma conso moy a baissé de 0.5litre et la voiture est plus prompte a l'acceleration :lol: . elle a retrouvé toute sa peche!!

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MessagePosté: 16 Jan 2009, 10:09 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
bienvenus a toi et a ta belle golf tdi 150ch

je suis assez etonnez que tu est autant perdu en etant en 18 pouces meme si ta voiture et d'origine
moi j'ai conduis une golf en tdi 150ch d'origine avec jante de la r32 et la perte et peu sensible.
mais bon d'une voiture a une autre c est peut etre different niveau sensation


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MessagePosté: 22 Jan 2009, 11:33 
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Hier il faisait beau,j'en ai donc profité pour nettoyé la voiture qui en avait grandement besoin! :lol:
j'ai nettoyé aussi a fond le compartiment moteur.
un petit shoot pour illuster tout ca!

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MessagePosté: 24 Jan 2009, 00:56 
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Région: 21

Autre Audi V6
Autre de Aoû 2006
Salut et bienvenue !!!!

Belle voiture ! Le TDI 150 est fantastique, j'en ai eu un pendant un moment.....

Et je pense que l'on ve verra bientôt, vu qu'on habite à quelques km....

Sinon, les vérins chromés sont d'origine sur la Golf IV à parti de mi-2001 il me semble, je les avaient sur ma TDI 115 achetée neuve....


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MessagePosté: 24 Jan 2009, 16:31 
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Golfiste Fidèle
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Inscription: 09 Jan 2009, 09:01
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Agassi a écrit:
Salut et bienvenue !!!!

Belle voiture ! Le TDI 150 est fantastique, j'en ai eu un pendant un moment.....

Et je pense que l'on ve verra bientôt, vu qu'on habite à quelques km....

Sinon, les vérins chromés sont d'origine sur la Golf IV à parti de mi-2001 il me semble, je les avaient sur ma TDI 115 achetée neuve....


salut Agassi ou j'espere que l'on aura l'occasion de se rencontrer vu que je suis sur Ouges! j'ai eu l'occasion de tomber sur ton ancien post et ta R-TDI etait vraiment tres belle! a bientot peut etre avec Spliffman! :lol:


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MessagePosté: 24 Jan 2009, 16:38 
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Bon hier j'ai recu mon regulateur de vitesse(60euros port compris) et mes disques arrieres ainsi que les plaquettes.je suis passé chez Vag pour leur commandé des poignees interieurs noires(celles qui sont vissees sur le contre porte car elles etaient aussi abimees). normalement montage la semaine prochaine.je ferais quelques photos! bon week a tous! 8)

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MessagePosté: 01 Fév 2009, 16:11 
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salut a tous,aujoud'hui j'ai pris la voiture pour aller vendre des jantes a une personne qui les avaint vu sur leboncoin et j'ai decide de tester un peu la golf car je ne l'avait jamais fait auparavant.
je precise que j'etais seul donc sans ma femme ce qui facilite grandement les choses! :lol: pour ce type de test!
j'ai donc pris l'autoroute pour un trajet d'environ 150kms.la route bien degagé et j'enquille donc la 6eme et resultat je suis a fond a 220km/h a 4000tr/min sur une surface bien plane,et cela pendant 5-6km donc vraiment a fond.
j'avoue que je suis un peu decu car je pensais pouvoir prendre 230km/h
.je precise que la voiture n'est pas encore reprog et que je suis en 15pouces d'origine avec 4pneus neufs.Pour ceux qui ont deja teste leurs 150 d'origine arrivez vous a prendre 230et plus??
pourtant en accel pure elle est monstrueuse!! cela peut il venir de mon debitmetre?ou ais je atteind tout simplement la vitesse max?? merci pour vos temoignages!


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MessagePosté: 01 Fév 2009, 18:13 
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Région: 91

Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
bonne chance pour le montage du regulateur
Je crois qu echez vw il te le pose pour 300euros!!!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Fév 2009, 18:41 
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bruno91 a écrit:
bonne chance pour le montage du regulateur
Je crois qu echez vw il te le pose pour 300euros!!!


normalement le regulo je devrais le monter avec spliffman donc ca m'economisera les tarifs prohibitifs de vag......... :lol:


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