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Oui j'ai été surpris que le câble ne soit pas présent (contraire à la photo de présentation du produit), je pense que tout est prévu pour être géré par l'USB-C

Le boîtier, tu l'as mis au-dessus de la boîte à fusible ? (pour avoir accès depuis le panneau des fusibles)

Quand j'ai reçu le boîtier Lin2Can j'ai également été surpris de ne pas voir ce câble USB.

La configuration se fait désormais via l'USB-C

Tu la déjà configuré ?

Toujours pas, je traine

Je l’ai scratché au module confort, pour l’instant, et ça risque de durer Ça m’a permis de limiter la longueur des fils du bus CAN.

Et je fais ressortir les deux câbles USB-UART du LIN2CAN et du 3DColorMFD par un trou situé sous les habillages au niveau des genoux.

Sur le temps pour faire le montage ?
En utilisation journalière, compliqué de démonter l'intérieur. J'ai connu ça, c'est chiant, maintenant quand c'est la voiture du weekend, on s'en fout



Ah bah nickel ça !
J'ai vu un gars le mettre tout juste au-dessus de la boîte à fusible, je vais piquer l'idée, ça permet un accès rapide pour brancher un USB-C dessus, ou peut-être que flemme et je ferai ce que tu as fait avec un câble USB déjà branché

J’ai surtout bien fait la feignasse : vu que le câble du combiné d’instruments pendait déjà, je ne suis pas allé chercher plus loin. Et je n’avais que 2 ou 3h sur le continent pour faire l’ensemble des travaux et laisser la voiture roulante en partant

Mais c’est une bonne idée, la trappe à fusibles.

C'est là que j'ai fait sortir la prise USB du 3DColor

Il y en aura donc une seconde et d'une autre couleur pour éviter les confusions.

Il y a plus simple, la prise sale c'est l'ancienne

Dans ton cas tu auras une prise USB-A et une USB-C, ça devrait aller.

Mais du coup tu peux quand même rouler avec la voiture quand ton câble est branché ?

Effectivement



Heuh je n'ai pas essayé ça

Si en en 3h tu as raccordé le faisceau c'est pas mal !




Je pense pas qu'en ayant le câble USB branché sur le boîtier en roulant ça face une action

Oui j’avais fait une grosse opération coup de poing pour démonter tous les habillages, le volant, et raccorder tout ce petit monde ainsi que l’autoradio. C’est à cause de ce temps limité que j’avais mis des connecteurs rapides… Mais bon j’avais tout préparé avant, et préconfiguré le boîtier sur une alimentation de labo. Le seul truc que j’ai eu à reprendre en configuration plus tard c’est le régulateur qui faisait n’importe quoi

Pour ce qui est du câble USB branché en roulant je voulais surtout dire « porte fermée ». Les boîtiers d’Eduardo sont configurables même moteur roulant, mais c’est surtout la porte fermée en cas de pluie qui m’intéresse !

Porte fermée effectivement et câble connecté, je triche j'utilise un prolongateur USB femelle / mâle

Avec les connecteurs rapides, tu gagnes un temps fou, j'avais fait ça au début pour la lumière des aérateurs R32 / Bora,

Maintenant, j'essaie de depiné le fil, gratter le fil, rouler le nouveau fil autour avec un coup d'étain, gaine thermo pour prendre l'ensemble propre et hop repiné dans la prise, pas toujours évident mais sa marche bien

Ah ben ouais c’est clairement plus propre et satisfaisant ! Mais je n’ai pas de 220V quand je vais sur le continent alors je fais du Quick and Dirty dorénavant

Petit panneau solaire et onduleur

Je t’avoue que le petit panneau solaire m’a tenté pour le maintien de charge de batterie, mais le rendement a l’air vraiment pourri, quand ce n’est pas carrément néfaste !

Et sinon on peut tenter une brasure au chalumeau si on a la foi

Il existe encore mieux ! Le fer à souder à batterie

Hum, c'est tentant.

Mais n'oublions pas - car nous sommes tous semblables - que tout G.A.S. (ou gear acquisition syndrom) est régulé par un W.A.F. (ou woman acceptance factor).

Et là, pour le moment, je crois que le W.A.F. est à son minimum

Excellent

As-tu la façon irréfutable pour mesurer le taux de W.A.F ?

Tant qu'elle ne mords pas

Pour Marco et moi, le critère le plus défavorable du WAF est le canapé... voire la niche pour les cas de récidive.

Je n'ai pas encore eu à expérimenter cette extrémité

Pourtant le W.A.F est bien présent.

Arg dépendre de ce W.A.F est contraignant


Le canapé c'est trop cool !

Mmmh je pense que c'est modélisable.

Considérons la courbe formée par la bouche de la personne responsable du W.A.F. comme étant un polynôme de degré 2 (rappelez-vous, c'est loin). L'équation de ladite bouche est de la forme :
y = a*x^2 + b*x +c, avec x==0 indiquant le milieu de la bouche.



On notera bien sûr que les valeurs a, b et c doivent rester dans les limites humaines de la déformation d'un visage. N'est pas Michel Leeb qui veut !

PS : mon canapé mesurant 120cm de long, ce n'est pas une option.

Tu viens de nous démontrer l'équation du W.A.F