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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 20:10
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Avec un peu de recherche, on peut améliorer notre maître-cylindre, ceux de du golf est en 23.8 mm quel que soit le modèle. On peut passer à 25.40 mm avec celui de TTS, RS, RS4, etc..., une version 26.99 mm existe, mais je ne sais pas si elle peut se monter Un sujet intéressant en tout cas !
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tchouki85	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 20:48
VIP Inscription: 14 Juil 2014, 17:21 Messages: 15035 Région: 85 Golf IV TDI 130 Basis de Mai 2001	Tu vas mettre quoi à la place des b12 yohan
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 21:12
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	De l'OEM
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tchouki85	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 22:03
VIP Inscription: 14 Juil 2014, 17:21 Messages: 15035 Région: 85 Golf IV TDI 130 Basis de Mai 2001	Pourquoi
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 22:27
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Mdr nan j'attend les réglables
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possede 45	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 22:55
VIP Inscription: 23 Oct 2014, 19:26 Messages: 1033 Localisation: ORLEANS Région: 45 Golf IV TDI 150 Sport + de Jan 2002	ha ben cooool yohan enfin vendu les amorto sa te payera la refection des 6pistons
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 23:43
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Une nuit Et les nouveaux je les paye comment
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Eben	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 07:07
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4275 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	Hold a écrit: Avec un peu de recherche, on peut améliorer notre maître-cylindre, ceux de du golf est en 23.8 mm quel que soit le modèle. On peut passer à 25.40 mm avec celui de TTS, RS, RS4, etc..., une version 26.99 mm existe, mais je ne sais pas si elle peut se monter Un sujet intéressant en tout cas ! oui parce que pour pousser les 6 pistons et ne pas se trouver avec une pédalle molle faudra voir sa de plus pres.
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JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 08:56
Modérateur Inscription: 29 Jan 2014, 22:54 Messages: 6255 Région: 80 Golf IV TDI 150 Highline de Sep 2001	Je suis d'accord avec vous dans le principe, cependant question: est-ce que la mk4 R32 dispose d'un MC plus gros ? Car sur le forum francophone R32 pas mal de proprio change de freinage (en cherchant sur google j'arrive fréquemment sur des pages de ce forum) et à priori ils ne changent pas leur MC et ne se plaignent pas vraiment de "l'effet spongieux", par contre c'est pas exactement les mêmes étriers, c'est souvent des BREMBO Z18 (cayenne, touareg, ...), mais bon, c'est 6 pistons aussi.
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 10:46
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Eben a écrit: oui parce que pour pousser les 6 pistons et ne pas se trouver avec une pédale molle faudra voir sa de plus pres. C'est tout à fait possible, cela dépend des étriers que tu poses, certains, tu peux avoir la pédale molle et d'autres non, si tu as les durite avia, quel type de liquide tu utilises, sa joue beaucoup tout cela JackDaniel's a écrit: Je suis d'accord avec vous dans le principe, cependant question: est-ce que la mk4 R32 dispose d'un MC plus gros ? Car sur le forum francophone R32 pas mal de proprio change de freinage (en cherchant sur google j'arrive fréquemment sur des pages de ce forum) et à priori ils ne changent pas leur MC et ne se plaignent pas vraiment de "l'effet spongieux", par contre c'est pas exactement les mêmes étriers, c'est souvent des BREMBO Z18 (cayenne, touareg, ...), mais bon, c'est 6 pistons aussi. Comme j'ai dit "Ils sont tous en 23.80 mm quel que soit le modèle, donc de la SDI à la .:R. Exactement peut change leur MC, déjà faut se lancer vu le prix d'un MC de TTS si tu te trompe sa fait mal
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Eben	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 12:08
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4275 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	Hold a écrit: Eben a écrit: oui parce que pour pousser les 6 pistons et ne pas se trouver avec une pédale molle faudra voir sa de plus pres. C'est tout à fait possible, cela dépend des étriers que tu poses, certains, tu peux avoir la pédale molle et d'autres non, si tu as les durite avia, quel type de liquide tu utilises, sa joue beaucoup tout cela JackDaniel's a écrit: Je suis d'accord avec vous dans le principe, cependant question: est-ce que la mk4 R32 dispose d'un MC plus gros ? Car sur le forum francophone R32 pas mal de proprio change de freinage (en cherchant sur google j'arrive fréquemment sur des pages de ce forum) et à priori ils ne changent pas leur MC et ne se plaignent pas vraiment de "l'effet spongieux", par contre c'est pas exactement les mêmes étriers, c'est souvent des BREMBO Z18 (cayenne, touareg, ...), mais bon, c'est 6 pistons aussi. Comme j'ai dit "Ils sont tous en 23.80 mm quel que soit le modèle, donc de la SDI à la .:R. Exactement peut change leur MC, déjà faut se lancer vu le prix d'un MC de TTS si tu te trompe sa fait mal ouep parce que certaine personne on été déçu de leur 4 ou 6 pistons, pour cause freinage bof bof du à un maitre cylindre trop faiblard au vu des étriers. si je ne dis pas de bêtise il ya aura un réglage a faire aussi sur l'abs ?
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 18:54
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Eben a écrit: ouep parce que certaine personne on été déçu de leur 4 ou 6 pistons, pour cause freinage bof bof du à un maitre cylindre trop faiblard au vu des étriers. si je ne dis pas de bêtise il ya aura un réglage a faire aussi sur l'abs ? S'ils ont laissé les durites d'origine, il y a de fortes chances, l'Avia et là pour couper cet effet, ce qui change complètement la chose, évidemment prendre un liquide adapté et non celui OEM ! Après si l'on veut encore plus fort, tu changes le MC. Non, aucun réglage à faire sur l'ABS, si ce n'est une purge complète que je ferrai
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Eben	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 19:03
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4275 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	Ok ok tu donnera ton impretion une fois le tout monté
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 19:20
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Oui pas de soucis, ainsi qu'au passage d'un MC plus important quand j'aurai sortit le moteur
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Eben	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 20:06
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4275 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	Cool .tu a déjà un Truc en tete?pose d'un répartiteur egalement ?histoire d'être optimal.tu a déjà du 256mm pour l'arrière si je ne me trompe pas.
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 21:03
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Oui, j'ai déjà en tête et noter pour revoir sa quand j'y serai ! Il y a déjà un répartiteur de base, mais le MC changera déjà beaucoup les choses ! Les 239 mm qui sont installés actuellement, les 256 mm sont en remise à neuf
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 18:27
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Continuation sur la révision de la Golf à Azerty, calorstat, vase, liquide de refroidissement, filtre gasoil et nettoyage moteur au wd40, test routier pour cause de bruit sous le volant resserrage des vis ainsi qu'au bornier et serflex sur câbles qui se baladent, vitres teintées enlever et vidéo en 2ème à 2 bars stables Semaine prochaine, triangles amortisseurs avec SB powerflex, biellette direction neuve, rotules suspensions, parallélisme, vidange et réglage de tringlerie
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Artek70	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 19:06
Golfiste Intéressé Inscription: 18 Avr 2016, 17:03 Messages: 720 Localisation: Crépy-En-Valois Région: 60 Golf IV TDI 110 Confort de Juin 2001	Niquel comme travail Yohan futur mecano chez VW Juste la vidéo, tu as du l'a mettre en privé vu que je n'arrive pas à la lire
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Eben	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 19:15
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4275 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	Top la remise a neuf des éléments
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 19:21
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Ah sa serai bien, mais pour l'instant à domicile Je viens de la mettre en non répertorié, sa devrait être bon !
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Artek70	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 20:08
Golfiste Intéressé Inscription: 18 Avr 2016, 17:03 Messages: 720 Localisation: Crépy-En-Valois Région: 60 Golf IV TDI 110 Confort de Juin 2001	Hold a écrit: Ah sa serai bien, mais pour l'instant à domicile Je viens de la mettre en non répertorié, sa devrait être bon ! La video fonctionne et ça marche bien ça change de mon 110 un peu mou
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Antoiine18	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 20:37
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2014, 21:45 Messages: 3173 Localisation: Saint Valery Sur Somme Région: 80 Golf IV TDI 130 Sport Edition de Oct 2001	Ça à l'air de bien pousser ! Ça donne envie
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tchouki85	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 21:07
VIP Inscription: 14 Juil 2014, 17:21 Messages: 15035 Région: 85 Golf IV TDI 130 Basis de Mai 2001	Délire la vidéo et il est reprog à combien azerty,je trouve bizarre la montée soudaine à partir de 3000trs/min
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 21:35
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	L'ESP était activé d'où elle coupe pour sa, j'ai oublié de le désactivé Au banc 210cv elle est donner Envoyé de mon SM-N9005
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azerty911	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 22:00
Golfiste Curieux Inscription: 07 Oct 2014, 20:49 Messages: 452 Région: 93 Golf IV TDI 150 Sport + de Nov 2001	Salut, content de voir qu'elle s'encrasse pas ^^ et de voir que la remise en forme avance Mais doucement 5400tr et rupteur elle a pas trop l'habitude avec moi Tchouki elle sort un peut plus 210cv maintenant soft no smock. Elle pik souvent entre 2.5 et 2.8 bar1 seconde vers 3000tr d'où le coup boost soudain, Yohan me dit qu'il a pas vue de pik de pression.
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