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Tu es victime de la malédiction du national toi aussi . Fais ch*** ton soucis de capteur AAC. La clim, comme tu dis c’est secondaire et j’ai vu les t° pour le week-end c’est pas celles qu’on vient d’avoir mdrrr.
Par contre l’ABS ça c’est chiant, j’ai jamais eu le coup. Puis c’est pas le genre de truc qui se débranche tout seul vu l’emplacement! Regarde les fusibles, possible qu’il ait cramé .

Ah mince :/ décidément

Elles s'envoient les infos par GPS


La clim sa me va toute façon je roule la plupart du temps fenêtre ouverte je vais attendre que le collègue chope les manos pour les bagnoles et hop on ferra sa un petit soir pépère. J’étais super chaud à acheter un kit bonbonne pour recharger ma clim , mais je préfère attendre et pas me précipiter !

Pour l'ABS , effectivement les fusibles son sur la batterie , est comme ça a pris l'eau oxydation tout le tralala , je vais empreinter la boite à fusible complète de la 1.4 16v ce soir, voir si c'est sa le défaut , de ce cas je commanderai une boite à fusible toute neuves sinon le pire des cas c'est le boitier ABS à changer




Sa nous frappe tous !

Merci !
Bon courage pour tes dépannages ! Je serai preneur des infos sur ta clim quand tu auras dépanné.

Arf toi aussi ta des soucis ?
C est qui le prochain ?
Normalement c est que ta boîte à fusible avec l’age Ça s oxyde et après ça crrame , comme moi avec la centrale relaie depuis le changement j ai plus été enmerder pour l’instant

bah c'est quoi ce delire yo elle ta jamais fait de merde pareil jspr que c'est que de la cosses oxydées et que tu vas trouver courage a ce week end

Ah je sais pas et je pris pour que se soit personnes !
J'ai pris chez VW en 2017 tous les fusibles en neufs 17€ , la boite je pense une trentaine
Mais sa va le soucis c'etait pas la boite


Des petits broutilles qui ce sont vite réglé !

Étonnamment , j'ai reçu le colis je jean mi , super rapide le Colissimo la vraiment rien a dire !
Puis bah les hostile commencent



En bah c'est piger avec un bout de carton pour garder en position la courroie



Poulie cranté enlevée et technique du rilsan pour garder la courroie en place ( comme je fais juste un changement de poulie aac )




En 1 minuté la poulie est enlevé avec l'extracteur du kit super pratique et un gain de temps énorme



Tendu caler tout le tralala , 20 minutes de réglages pour être pile poil à -1.7°





Et aussi ! par curiosité j'ai quand même regarder mes fusibles , et bien il s’avère qu'un coquin était claquer sur le coter , fallait voir sa race !
Donc l'ABS c'est OK , me reste à faire le réglage de chez plus quoi pour ne plus avoir le voyant ( mais avant je vais changer le câblage coté conducteur comme je l'ai bricoler total )




Donc voila , deux soucis de réglé sur trois , la climatisation se sera au retour , demain je log voir le comportement
Trop content en tout cas merci encore jean mi

Comme dab Yohan c'est avec grand plaisir si j'ai pu te rendre service
La technique du rizlan ca c'est imparable
Je ne pouvais pas te laisser comme ça a si peu du national.
L'année prochaine si je viens alors tu me payera une bière
Et pour le colis moi aussi je suis resté sur le cul,posté samedi matin et reçu aujourd'hui
Ca a bien changé la poste dis donc
Édit: colis posté le vendredi matin en fait(c’est le pont qui m’a induit en erreur )mais ça reste du rapide aussi.

Super ma poule content de voir que tu as reglé ton soucis de distribution ! Hate de vous revoir bande de fou !

Ah nickel, fallait le voir le fusible !

Salut Yohan, je n'avais toujours pas pris le temps de commenter ton beau lustrage ! Le résultat est top t'as fais du super taff, en plus sur du noir tu peux qu'apprécier après ! Les mirroirs qu'on a sur ces teintes sombres, avoue que l'on ne s'en lasse pas !

Effectivement le fusible la vache, fallait avoir l’œil dessus quoi

On viendra tous à ton national , faut le faire dans le sud
Posté vendredi matin oui , c'est jeudi que j'ai effectué mes logs
Maintenant tu sais ce qu'il reste à faire

Supris que ça a etait rapide , à tellement aussi

À le mirroir c'est quelque chose ! J'ai était tout aussi surpris sur le LB5N , surement du à la couleur profonde

Le fusible il à bien cacher son jeu , j'ai eu l'habitude de regarder au fond sur ces fusibles et non les côtés


Sinon sinon en attendant

Toi tu vas encore venir au national en mode compteur posé à l’arrache et boutons qui pendent mdrrrrr

Il pourra y remettre sur place à la rigueur

Ahaha sa fait tellement longtemps que le compteur se balade

Par contre oui je remets ma plaque mano parce que le bouton du siège à 90° pour maintenir le mano c'est pas tellement "esthétique"

Heureux d’avoir fait ta connaissance Yohan !
Hâte de voir la fin de ton setup
Comme quoi le monde de la préparation est petit. Hésite pas si tu as besoin d’infos et que je peux y répondre

La même que stabilo et franchement pour être monté dedans elle arrache ta charrette

Et le freinage

C’est toujours un plaisir de t’avoir revu! Ton tracteur fait toujours du bruit mais qu’est ce qu’il avance . Mon filtre à air a pris un peu de ta fumée loool

Moi le mien est bon a changé vu se que je me suis pris


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon ce compteur est remonter ? Vu qu’il se sauver à chaque accélération d après Anthony
Ça m’as fais plaisir de te voir j’ai kiffer ce week end avec vous

Elle à le cancer ta voiture maintenant mdrrrr

Et de même pour moi
J’espère aussi , il me manque vraiment pas grande chose , après sa va être de la fiabilisation ( radiateurs par ci par la , je recherche en ce moment des informations sur l'échangeur air / eau )
Avec plaisir que je le ferai merci


Sa te titiller d'aller faire un tour hein quand elle etait en route
En tout cas sa était un plaisir d'aller faire un tour ensemble
Imagine quand le freinage est à sa vrai température de fonctionnement

De même avec ta motobécane brillante de partout ! On va dire 5 000 km de pollution :ptdr
Tu vas retourner au BMC lavable

Ah oui il peut confirmer de la 1er en fond de 5 ème que dès aller retour à chaque rapport
A moi aussi et l'accent du sud toujours un plaisir de l'entendre


Vous en avez déguster un peu pendant une balade sympathique

Alors la coque compteur bientôt elle sera enfin dans l'auto après des mois et des mois

Récupéré au national , envoyé a MisterAnto pour la peinture qui est P A R F A I T E







De suite sauter sur les cerclages pour "cassé" les anciens maintient







Sur les 3 compteurs de passat , un à une couleur différente qui tire sur le jaune lisse et pas contour chromée






Les 3 "plaqstiques sont en place





Le test du cerclage , donc , quand on ne casse pas les anciens maintient il ressort de quelque millimètre , surement que ça ne se voit pas au loin , mais j'ai préféré les enlevés pour le plaquer







En attendant d'avoir la vitre officiel , en attendant je met une fissurée pour protéger , un petit coup de jeune au 400 et 3800






Sage décision de faire le collage à la colle chaude , mal façon ou démontage éventuel c'est pratique !





Ouuuuuh , bon la vitre flingue tout mais le principale et à l’intérieur





Montage à blanc non emboîter et sans vitre , sans vitre et contour lisser sa peux le faire nan ?





Demain changement des aiguilles compteur pour celle de Passat qui sont fine en bout , étalonnages de celle-ci et la modif sera fini !

C'est bien mieux

super, ça rend vraiment bien

Ça changes la donne vite que ce compteur sera finis
après c’et A dire tu lise les contours ? C est les rebords ?