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Tu es à fond là j’adore c’est le style de modif et recherche super intéressante car tu recherche tes valeurs réelles et pas juste un écran allumer. Bon bricolage yo je reste admiratif sur les parties électronique

À fond j'adore ce genre de chose, saoulant puisque tu connais rien et ton pas envie forcément de chercher donc tu testes le premier codé venu et tu te rends compte que c'est de la fiotte ...
Final en cherchant tu veux toujours en savoir plus et aller plus loin dans la conception de base

Tient j'ai commandé un bouton afin de créer un menu pour gérer les alarmes associer à des LED et un buzzer

Cette semaine faut que je m'y mettent , j'ai TOUT depuis belle lurette pour faire les rétroviseurs à fermeture électriques

Allez hop go

Ah quand même mdrrrr

Un peux mon vieux

Yes fini et fonctionnel testé avec un rétro , c'était cool douce ahah avec à côté des re vision du national

Cet après midi je vais chercher les rétroviseurs et transferts des base , passage faisceau

C'est partie

De la bonne modif comme on aime

Au top mon poulet une option indispensable

Il était temps des les installer , faut que je m'occupe pour m'épuiser

Passager c'est ok , place au conducteur

Yes ! Tu vas voir c’est le kifff total après . Surtout quand tu habites en ville, plus besoin de te faire ch*** à les plier à la main mdrrr

Yes j'ai hâte d'en profiter quand sa re marchera ...

Tout est parfait , je met le signal sur T29/28 gris / jaune , hop heureux je fermes les portes , je ferme à la clé , rien du tout oulah je te livre toujours rien , je débranche le safe hop sa ferme les rétro , je le rebranche , paf sa les ouvres ( je me dis surement fallait que sa s'active connerie du genre tu vois pour avoir de l'espoir ) je fermes portes et central , que dal ... Je débranche le safe sa ferme les rétros , je re branche rien du tout , 30 min que je débat plus rien se passe

Le safe envoie du 0.02v , je pense que le relais à besoin de 0.00v pour se dire tient fait que je ferme / ouvre

Fin bon verrai sa demain tête fraîche

POuah toutes ces modifs elec, je sais pas comment tu fais, tu gères de ouf mec !

Faut bien de la nouveauté pour proposer à tout le monde

Sinon la paire ensemble ! Après 2 mois dans le carton




Petite recherche sur ELSAWin , je test demain

J'ai donc eu un signal sur la T29/4 qui à la fermeture ouvrent les rétros et l'ouverture ils se ferment , donc inversement sur le relais du MA et ME tout marche

A sa je démonte le rétro conducteur j'ai oublier butée métal pour sa fin de course






Une journée complète passer sur le câblage à tout tout tester , j'arrête là , il veut plus claquer le relais je vais en prendre un chez chez VW et sa ira bien

J'ai eu un résultat en inversant le MA et ME et le safe sur T29/5 , mais , à la fermeture des 15 km/h les rétros de ferme , pas très pratique

Maintenant que tu as fais sur la tienne tu sais se qui te reste à faire sur la mienne ahah


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

super job, maintenant au boulot sur la petite 1.6 sinon tu va faire une jalouse !

Plus je vois des fous furieux rajouter des options sur nos golf 4 plus je me dis que je ne m'en séparerai pas ahah

Trouvent les rétros



Sa va être sa tu vas voir


FastMan , première fois que je te vois ici non ? Me rappel avoir bien bien parcouru ton garage
Il faut , sa qui nous donne de la motivation pour en rajouter encore plus

Bon bon , je viens de retaper toutes les soudures du relais ,

Avant
11.63v
SE : 11.62v
RA : 0.00v
MA : 10.92v
ME : 10.92v

Après
11.59v
SE : 11.46v
RA : 0.00v
MA : 0.00v
ME : 0.00v

Croisons les doigts

Ah ouais c’est bizarre ce qu’il se passe . Mon relais est fatigué aussi mais en neuf il vaut dans les 70€ je crois. J’ai pas activé l’option de fermeture à 15km/h. Mais si je ferme avec le bouton de la porte en roulant, ils ne se plient pas...

Ça donne quoi avec les soudures du coup?

Le relais et claquer même après les soudures , il ne veut plus fonctionner même en fessant un pont pour le forcer à fonctionner

D'accord je vais appeler quand même demain connaître le prix sinon eBay , j'en ai repérer un hier

Tu me dira à force d'ouvrir fermer à un moment il dit stop le con

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Oui mon garage date un peu ! Il m'arrive d'avoir plusieurs mois d'absence sur le forum mais j'y reviens toujours, c'est vraiment un forum au top !
Je n'ai pas encore parcouru le tien entièrement

On reviens toujours à la base !
Tu as encore pas mal de lecture je crois


Un nouveau relais 361 est en route

Au bon matin test des sondes de température !

Dégaine le zipo électrique , sa chauffe ce petit bidule , max 842°C avec le thermocouple à l'échappement



Sonde à huile comment dire, partir de 140°C elle a fondu ( censer aller jusqu'à 170°C) ce modèle de sonde et vraiment mal étudier




J'ai récupéré une sonde de la G2 comme plus de manos , calibration et hop, 3h au frigo 0°C de différence : danser: ( oublié les résistances sur la photo du montage)

T’es un ouf jsai mm plus quoi écrire je te posterai plus que des bravo

Quand les informations seront sur l'écran du compteur

la vache tu a fais un boulot monstre rien quye le système avec les sondes fallait y penser