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Faut l'exploiter oui
Tu peux également te servir des sondes existant en piquant l'info sur l'ECU ( bientôt en cours de prog avec écran couleur compteur )

Encore des produits de beauté comme dirais Tobrook



Commande de base pour rénover la mercos du voisin , j'en ai profité et pris deux trois babioles évidement pour la grosse

- Shampoing pour le lavage / ValetPro CONCENTRATED CAR WASH
- Nettoyant jante / ValetPro BILBERRY WHEEL CLEANER
- Nettoyant intérieur multi-usage avec le pad , qui va servir pour le cuir / BINDER - PREMIUM INTERIOR CLEANER
- Protection intérieur multi-usage / BINDER - PREMIUM INTERIOR WAX
- Spray à mousse pour les jantes

J'ai également posté un topic y a 10 minutes sur les fiches de manuel de réparation VW afin de donner les bonnes méthodes de travail

Ah les produits de beauté
Pour les fiches si tu vois des trucs sur le Bloc BDE et BFH pense à moi

On peut plus s'en passé une fois goûté
Yen à une tôle de fiches , lequel t'intéresse le plus

J'ai reçu ma plaque sandwich universel pour y insérer les sondes de pression et température huile , montage à la prochaine vidange , cette semaine faut absolument que je prolonge le câbles des sondes !

Et je vous partage rapidement e travail du week-end après 12h sur la SLK du voisin

Un vrai miroir désormais

Le gros point noir était la porte passager , il avait pris le portail et avancer à ce moment Il a mis un coup de polish Norauto mais pas assez efficace



Comme neuf , sauf quelques rayures profondes et le poc

Magnifique le petit mercos

Impressionnant !!

C'est un SLK par contre

Pour voir si quelqu'un suivais

vache 12h et ce résultat tu as pas chomer la R sans mentir m'avais pris au bas mot le double étaler dans la semaines ; mais tout à la main parcontre

Pour les fiches c'est plus un éclater des déphaseurs, de l'haldex et de la distri que je cherche car les procédures de distri je l'ai est déjà vu quelque part sur R32passion

Pour la distri et les déphaseurs, je peux te conseiller de visionner un vidéogramme de Coupable Detout, qui détaille assez bien comment faire la distri sur un VR6 GolfIV.



Pour l'Haldex, je m'étais mis ce lien de côté : https://forums.audipassion.com/topic/182189-haldex-comment-%C3%A7a-marche/ Le fichier PDF est hyper instructif !

J'adore l'option des rétro électrique, C'est chiant à changer non?
Excellent le petit écran avec les infos comme ça, comme dit tchouki suis curieux de voir l'intégration que tu fera ^^

Et que dire de cette SLK qui est juste sublime j'adore!!!

j'ai deja tout sa ^^

Ah bah j'ai bien pourri le garage de Hold pour rien, du coup !

non tkt ca fait des liens pour les autres aussi

Ça perfectionne encore ici, toujours un plaisir de voir tout ça, j'ai du retard à rattraper, j'en ai loupé des choses

Joyeux anniversaire yohan !

Joyeux anniv vieux

heinnnn quoi vous vous craquez les gars il est du mois de novembre

Minimoys du mois de novembre

Merci les gars


Je pense un peu oui

Oupsssss alors bonne anniversaire ma poule

Héhé merci

Petite up

Sorti d'un soir , histoire de la faire souffler
Peut être la rabaisser d'un poil de l'avant





Le projet arduino , réception du nouveau capteur 5 bars et de la réduction M14 à 1/8 NPT pour le thermocouple qui sera sur le collecteur turbo directement ( emplacement d'origine prévue sur le GTB pour un sonde température en M14 )




Ridicule comparer au modèle 3 bars qui était prévu




Autre soucis , mes rétros se ferment après 15 km/h quand j’aurai du temps je regarderai pour l'instant la masse et enlevé du relais

Moi je dis pour la hauteur touche plus a rien c'est top la !

C'est emmerdant quand meme pour les retros !

Puis je peux pas dire que les butées en poly vont se tasser

Verra sa quand je serais chez les parents

Sinon petite réception , écran pour remplacer celui du compteur , dessus je transfert les infos de mes sondes arduino , et récupération les alertes habituel sur l'écran oem
Avec des recherches plus approfondi ( j'ai vu rapidement ) , je remplacerai mes sondes arduino en utilisant des sondes OEM et celle déjà existante

Un projet long , mais à la fin cool



Terme d'affichage (logo écriture ) je partirais sur ce style , moderne mais pas trop

C’est cool tu avances doucement mais sûrement ne lache pas l’affaire tu tiens le bon bout

J'aime autant te dire que si ça fonctionne bien je pourrais être intéressé par ton truc

Niveau affichage c'est possible de passé sur quelque chose de plus ressemblant au fis d'origine ?

Je vais faire les test d'affichage demain


Avoir des couleurs type origine sur cette écran ?

Sinon on peut se servir de l'écran origine , mais vu le peu d'information ( aucun câblage ) franchement je préfère changer l'écran et le développer
Pour l'instant je n'ai pas encore trouvé d'écran semblable à l'origine ( écriture pixelisé orange ) seulement des OLED multi couleur

Et en plus j'y pense la , en jouant sur la taille d'écriture et la couleur , je suis sur il est possible de recréer ce style !



Il existe un boitier qui récupère l'affichage de l'écran et affiche les données du véhicule ( tu configure totalement ce que tu veux voir ) , tu peux également ajouter des sondes Zadatech pour des infos supplémentaire , mais bon 330€ le boitier