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alors ça donne quoi ?

C'est ultra sensible

Mais dans le doute encore , je suis désormais à +/- 0.1 bar de différence qui est correct , MAIS à partir de 1.5 bar mano et bien j'ai du 1.9 bar 2 bar mano j'ai du 2.7 bar
Donnnc demain je vais sortir gentiment vcds voir en log qui ment

En terme de réaction c'est la folie , en accéléré vraiment gentil le temps que le mano monte à 1 bar il est déjà à 1.7 ... Rapidos mais je veux m'assurer qui dit vrai

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Aller hop prend sa dans tes dents pour ta feignantise

T'es un grand malade !

C'est quoi ta dernière photo ?

Mon rétroviseur , je l'ai fermé pour accéder derrière vu que je voulais pas sortir avant de me garder .. et en le replaçant paafff la goupille à sauter

Mdr desole pour l'emoji je voulais pas mettre ca j'ai du cliquer a coté !

La faute des gros doigts mdr sa arrive des fois et plusieurs fois de suite c'est chiant

Elles sont enfin arrivées



Elles sont toutes muni de résistance ( CAN BUS ) donc plus de soucis de micro allumage
Les principales , lot de 10 pièces 31 , 36 , 39 et 41 mm



Pour le plafonnier , aussi en lot de 10 pièces



Pour les phares , en paire



Pour le coffre , un modèle plat vue que j'en ai perdu plusieurs de led W5W elle s'emboîté pas assez bien



Et pour la marche arrière
Pensant de trouver une coquille en plastique et bien elle est en verre !
Je les ai testé sur le chargeur 12v sa race sa ma flashé les yeux



Installation et comparer avec les anciennes

Tu veux que je supprime ton doublon ? ^^

Super les led, surtout la marche arrière, si ça éclaire bien dans le noir complet fais le nous savoir stp, je trouve que c'est un gros défaut sur golf 4, en marche arrière tu vois rien derrière :/

Oups j'ai même pas vue le doublon ! C'est pas de refus [emoji14]

Oh oui la je pense que sa ava péter j'étais pas prêt à ce que sa éclairé autant

Idem pour ceux d'intérieur elles éclairent bien fort !

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Fais péter le lien ou tu les as trouvé ! Ca pourrait interesser du monde !
D'ailleurs, pourquoi pas ouvrir un topic spécifique pour toutes ces adresses shopping en ligne ?

C'est ce que j'avais en tête après le test

Un petit Topic LED intérieur et extérieur , meilleur rapport qualité-prix , puisque entre nous ce qu'ont trouvent sur des sites connus on peut les retrouver sur les sites chinois

J'en est passé des soirées à chercher le mieux

Zouuu les feux de recul c'est ok



L'éclairage de l'ancienne



La nouvelle





La loupiote dans le coffre également ( oui pas mal rouillé , à changer dans le futur )






Petite modif sur la conduite du lave glace rajout d'un anti-retour , avec le temps le liquide met une plombe à arriver mini 5 aller / retour de balais de coup les flinguer



Eeeeevidement plus de batterie pour vous montrer de nuit , ( sa devient urgent de mettre un relais 12v sur le Ibus , il reste H24 allumer se con c'est vraiment mal étudier sur cette partie ...

Ça a l'air pas mal l'éclairage à l'arrière !

Le clapet anti retour c'est une bonne idée aussi !

Les feux de recul

Euhhhh je pige pas ton histoire de relais sur le lbus c’est quoi yo

La vache ça éclaire super fort
Par contre va falloir nettoyer la Golf

Pareil qu'hervé, fais peter le lien après le test, ça pourrait m'interesser aussi !

Idem

Je verrais bien demain si mon idée marche bien

C'soir un petit rendu

Feux de recul -> lien


Le Ibus est alimenté H24... donc au bout de quelque jours il vide la batterie... en mettant un relais 12v au + et le remote en contact je risque plus ce soucis normalement

Ahhhhhh le lbus c’est ton caisson plat ces vrai maintenant que je relis la phrase hors de son contexte mdrrrrr

Relis la Phase au Neutre pour que le courant passe oui

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Un peu de kiff ce soir

Étalonnage de la sonde température huile

Donc comment j'ai procédé , faut savoir qu'une sonde de ce type intègre une résistance , il faut connaître la valeur de cette résistance avec un multimètre

Et ensuite faire un pont entre le signal et une masse avec la valeur de la résistance mesurer au préalable



J'ai mesurer 2640 ohm , le pont comprend 1x 2k ohm et 2 x 330 ohm



Ce qui donne au final un signal pour estimer la valeur



1: j'ai pris une sonde pour m'aider les température qui est étanche
2 : code étalonnage de la sonde qui démarre de 359 pour 20° jusqu'à 1023 pour 120°
3 : code trouvé sur le net digne d'un scientifique

Hop trempette



Et au max pour apporter à ébullition !



Dès l'ébullition les valeurs étaient de 100°C
En général sa va je suis pas à côté de la plaque avec mon code étalonnage et le code du net également... part contre la sonde d'aide elle est vachement loin... Je vais voir pour chopper un thermomètre et refaire une série de test

Hold, le "Doc" du forum !!

Trois virgule six gigawatttt non de zeus