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Depuis le temps ... ça me déglingue de voir la dégueulasserie du châssis , demain ça va shiner sale



Elle vient d'un des ces modèle


Je prendrais des photos elle prend l’air frais de la calandre , l'entrée calandre et plus haute que la boite
Et en roulant faut que vous fassiez des logs , vous serez surpris de l'air frais que sa prend en roulant , c'est juste à l'arrêt que ça chauffe

Elle s'intègre très très bien j'avoue !!

Et si le diamètre est plus gros, comment tu fais pour le débitmètre ? S'il est plus gros la linéarisation dans ta carto doit être changée dans la logique.
C'est pas gênant si tu tournes en fct Map et non MAF, mais les log MAF seront erronés si la linea n'est pas bonne.
Tu as choisi de faire comment toi ?

Je dois encore tester deux trois emplacement
En tout cas je suis content elle remplit bien ce côté de compartiment moteur , est en pièce OEM en plus

Le débitmètre à tester franchement , je suis sur celui de MK4 passe sur le MK5 !
Je tourne en MAP , le MAF est off trop eu de soucis avec dans le passée ... le MAF est au max dans la map de mémoire ( pas moi qui gère mdr je regarde juste )

Super ca ! L'integration de la boite à faire fait plus serieux quand on voit la sural dans le compartiment, ca complete le montage visuellement parlant !

10 000 km ca va encore ! C'est mon intervalle de vidange sur toutes mes caisses, sauf le coco 5000km !!

Sa comble bien la partie droite surtout !

Justement j’essaie de faire à 7 500 mais dur dur , par contre l'huile était hyyyper grasse un une galère à nettoyer

Fin bon , et puis je me suis rendu compte que je n’avais pas pris exactement la même réf d'huile ... elle est un poil plus visqueuse la nouvelle

J'ai trouvé le coupable de ma perte de pression du pneu ! dommage je n’avais pas de mèche donc se sera fait samedi




Enlèvement d'une bague sur deux , j'ai enlevé la plus grosse directement






Je voulais remettre une ampoule H1 , finalement le LED c'est barrer dans le phare :fichier:
Aller hop c'est partie pour enlever le pare choc et le phare




Puis une bon nettoyage de la baie moteur , depuis le temps la merde c'est accumuler
Sort un peu les produits




Bon bah maintenant je dois boucher l'entrée d'air mais aussi l'alternateur




Ouuuups un extincteur et passer par là rien de mieux que le DécapFour




Déjà pas mal pour un premier passage




Un second au nettoyant jante et un troisième au canon avec du shampoing




Touuut propre ça fait plaisir !




Un bon nettoyage extérieur !
Pré lavage au canon avec le shampoing action lol , lavage au valet et 2 seaux



Grooooos nettoyage des jantes sa en avant besoins même si reste de léger résidu de plaquettes










Une bonne journée et là plus pars de mes notes des soucis et travail à faire dessus c'est ok

Bon par contre avec l'os raccourci le poly se fait bieeeeen ressentir sa race la si un plastique n’est pas serré on le sait de suite mdr
Mais alors le top c'est que j'ai plus aucun bruit suspect à bas régime sur les premiers quand j’accélère , tout a disparu c'est un régal sans déconner !

Les colis sous le lit disparaissent ahah reste ma lame match 2 et les injecteurs à balancer dedans

Perso j’aurais commencé par les injecteurs
Le reste n’est qu’accessoire mon poulet mdrrr tu as bien bossé elle est toute propre maintenant
Dire que j’ai lavé la mienne lundi et depuis il pleut sans cesse la loose
Vw nantes vont avoir du taf

Faut la carto derrière , pour l'instant étudiant et avec logement c'est chaud mon poulet

Je n’aurai pas le logement c'était déjà en place depuis 2019

Roooh oui j'étais accompagné de la pluie mais rien à foutre tellement habituer , au moins pas bessoin d'essuyer

Incroyable comment tu as récupéré ta baie moteur !! Ca brille maintenant !
Bien joué !

Elle est toute propre cette baie moteur

Beau boulot, ça lui a sacrement fais du bien a ton compartiment moteur !

Et puis si ta resolu ton souci de bruit a bas regime sur les premier rapport c'est nickel, perso je cherche toujours

J'avoue que c'est propre sous le capot c'est beau à voir

On peut manger dedans désormais !
Manque les cachés moteur maintenant , faut que je trouve une petite casse



Tu connais l'astuce maintenant



Bien longtemps que je j'avais pas ouvert le capot

Oh oui c'est d'un régal c'est fou , tout ces petits bruit cumuler qui d'un coup ne sont plus là tu as l'impression d'avoir une auto neuve

Regarde au niveau de ton os



Reste encore à protéger les plastiques


Et bien se fut beaucoup de plaisir à la conduite se matin
Comme dit en haut plus aucun bruit c'est fou

Le bruit au premiers rapport , la ligne qui tape dans la caisse , ou les glaces au niveau du châssis arrière ... Tout sa du passé !

Le plus agréable c'est de refaire les premiers rapport s'en se dire " merde sa tremble faut pas que j'appuie " maintenant c'est pleine balle , bon sans excessif l'embrayage et encore d'origine lol

Par contre je crois que ce weekend je vais enlevée le poly de l'os sa tremble tellement à l'arrêt mdr c'est horrible , c'est identique à ma golf 2 !

Nouvelle surprise ! le barillet conducteur complètement desserer.... Falloir que je regarde ça ce soir j'espère que la bague de blocage c'est pas fait la malle

Ah ça c'est une belle merde cette bague de blocage quand elle se barre c'est à dire 90% du temps mdr

Bon courage pour la remettre

Ah ouiiii le décap'Four ça le fait grave !!!

Propre cette Golf !

Et la misère pour la remettre faut démonter toute la porte mdr j'espère elle c'est devisé uniquement Roooh oui , la je pense on peut même nettoyer avec le bleu qui contient de la soude pour mieux récupérer l'aluminium !


Oublier de vous dire j'ai commander 4 bielletted de barre stabilisatrice , les miennes sont rinnnnncer

J'ai pas mal regarder les marques , je voulais prendre du FAG , mais fini par prendre du SKF pour le même prix , sa tourne à 12€ la barre

Aaah , et sûrement deux colis qui vont rejoindre le dessous lit , c'est l'affaire à ne pas louper

Pas de place pour les moutons sous ton lit !!

Y a que de la pièce auto sans déconner

Je compte les tours moteur au lieu des moutons

Un beau nettoyage dans les regles !

J'ai encore le train arrière à faire ^^

Bon bah je me suis bien amuser à rehausser une paire de chandelles maisons avec des restant de plan de travail







De 14 cm de base à presque 30 cm de hauteur final de quoi être à l'aise maintenant et plus besoin du foutu cric !

Bonne idée !

sympa, ces cales roumaines

Ont fait dans l'écolo
Parce que des rampes métal de 20 cm à 80€ sa fait chier quoi

On est tous pareil ptdr des rampes prk faire srx

Oupsssss les miennes sont en métal mdrrrrr et j’aurais du mal à m’en passé

Mdr oui à l'ancienne directement


Je n’en doute pas j'ai hâte d'essayer !
Parce que le cric ça va bien un moment ...


Cet après-midi je test un nouveau truc avec l'arduino
Je vais directement prendre l'information pression turbo du capteur sural OEM
Je vais l'étalonner comme dans le calculateur , c'est à dire avec une plage

Comme données pour le MAP 4BAR ( merci Jean Mi )

0,215v -> 44 -> 200 mbar
4,461v -> 913 -> 4000 mbar

Me reste à la convertir en BAR et enlever la pression atmosphérique 1013,25 mbar

Capteur démonter pour travailler au chaud