Ce site web utilise les cookies.

qu'est ce qu'elle claque cette grosse puis les étriers fluo ça fait tout ressortir du full black

0.4L/h ? donne le secret c'est 7 degrés de retard ?

Le volant et déja à zéro , je ne sais pas comment après la couleur des étriers la volant c'est mis un peu de biez


Faut pas voir le cul


Dégouté il a plus toute la journée elle shiner bien hier soir



Il manque l'arrière qui soit imposant et on est bien

Non c'est juste que dans la carto il doit fausser un peu , du coup à l'arrêt sa donne et en roulant je consomme limite comme un essence sauf que pour 35 L je fais 550 bornes sans réserves je ne trouve pas sa dégueu et en roulant fort à des moments

Le barillet enfin remit !





En faite je l'avais mis comme sa



Au lieu d'être comme sa



Ça tient carrément mieux

Ah ! et demain soir au taff gros boulot sur la clim pour la refaire marcher ! ça va faire froid

Ah bah c'est mieux pour le barillet ! En fait, c'est plutôt bien foutu : mis correctement, pas de risque à ce que la bague tombe dans la portière ?
Tu dois faire quoi sur la clim ?

Ptdr je voit qu'on as eu la meme galère avec cette saloperie de bague ! A remettre j'ai cru que j'aller peté un plomb quand tu rentre le barillet elle ressort et se rebarre

Sinon elle est vraiment belle cette petite, lui manque un arceau et des baquets mais bon

apparement le barrilet tiens mieux quand la bague est bien mise ça m'étais arrivé aussi ce truc à croire qu'on y passe tous à ce truc

J'ai pensé pareil mais si c'est mal tu te dis " p**ain de système à la noix

Elle ne me donne plus de froid en faite c'est vraiment très peu , comme au taff on en installe je vais pouvoir m'en occuper
Rechercher la fuite ( surement compresseur les joints qui ont surement secher ) un beau tirage au vide dans les régles je vous ferrai voir



Le pire c'est quand il est enlevé bah tu sais la poignée reste un peu bloquer avec la bague du coup tu te dis merde sayer c'est bloquer sa aussi , puis quand tout est remonter tout marche nickel mais la première tu en passes du temps a comprendre

Baquet à voir , je ne dirais pas non pour du beige passage en 2RM histoire de gagner une centaine de kilos , ça va être un délire ensuite avec autant de couple franchement



C'est bizarre non
Surtout que tu as les boules quand tu veux l'emboiter et tu entends " DING " """ Une colère monte en toi en imaginant démonter tout l'intérieur de la porte """

Perso je comprends pas trop l’intérêt de la repassé en 2rm, le 4motion te permet de ne perdre aucun couple au sol puis c'est plus sympa à conduire m'enfin après c'est ton choix

2RM et autobloquant
C'est super lourd faut voir , la conduite et lourde et en temps pluie faut faire attention
Après c'est histoire d'essayer à court ou long termes

Rooh comment je suis dég Mister Auto ont envoyé super rapidos 2 jours dans la boite au lettre , pour voir finalement que c'est le mauvais joint dans le pakaging , je ne sais pas ce qu'ils ont foutu






J'attends confirmation et je vais le commander rapidos sur Oscaro espérant c'est la bonne

Les plaques de laiton elles sont arrivées en 2 jours aussi , sa fait bizarre de retrouver un aussi vite délais

Ohhhh merde la loose pas de bol Yohan

J'ai commandé celui d'Oscaro on va bien voir , sinon la loose j'avais prévu de changer sa ce week-end

Tu vas faire quoi avec les plaques de laiton ? Des contre-joints ?

A mon avis il va tailler des joints genre turbo ou échappement

oui les taillés



ça prendra du temps mais je gagne +60€ quand même

Je sais pas si Mister Auto fait du rab mais enfin le petit mail de remboursement , je renvoie leur joint chelou demain

Ah.. ça arrive, et quand ça arrive c'est chiant... en 10/12 ans que j'achète de la pièce régulièrement sur internet ça m'est arrivé au moins 5 ou 6 fois déja de recevoir les mauvaise pièces, voir même des pièces manquantes dans les cartons.. ( à l'intérieur d'un kit distri par exemple il manquait le galet tendeur.. ) et ça pour se faire comprendre au téléphone par leurs fameux centre d'appel c'est l'enfer... Monsieur il faut renvoyer toutes les pièces et on vous remboursera ... Mais il manque une pièce dedans ! Oui mais pour vous rembourser il faut que le kit soit complet.. ahhhhrrrg

Je devrais avoir de la chance y à une pièce x)

Bon trop cool demain j'ai le joint je suis étonnée encore une fois


Tient cette semaine j'ai été dépanner une 1.4 16v comme la blanche
Moteur éteint à 110 km/h impossible à démarrer

Pompe ok
Arrivé essence ok
Injecteur 15.5 ohms ok
2 fils de bougies 6.6 ohms donc deux étant oxidee et un plus passant cyl 1 , coca cola dans les connectiques et les deux sont fonctionnel à 6.6 ohms ok
Bobine idem 1 oxidee 2 oxydé 3 5.5 et 4 5.5 coca cola idem ensuite tout est à 5.5 ohms

Toujours pareil mais elle tousser cette fois-ci

Puis je me dis tient je vais regarder la courroie

Courroie d'origine des doubles aac arraché et le double aac complètement bloqué

Je pense comme hypothèse , avec le temps sa c'est détendu , les soupapes du double aac ont touché les pistons et hop blocage pour au final arrachée la courroie

Moteur poubelle 180 000

Y a plus cas

ah ça c'est du speed
les inserts ça me rappelle de trop mauvais souvenirs ça

Clair je suis surpris quand même , peuvent être super rapide comme hyyyper long...

Moi je l'ai adoré ces insert en M8 je suis jamais déçu depuis que j'ai connu
J'ai prévu le coup j'ai en mémoire qui filetage n'arrivais pas à avoir le serrage ai couple

Hier soir commencement du démontage , quand on aperçoit sa on peut se dire " ohoh , la belle fuite "






Oh bah coucou toi






Le pépère tout sale sorti
Heureusement j'ai mis un collier à mon retour d'huile en desserrant le record du bloc est venu en même temps








Une impression que le joint est plus existant



Ah bah oui




Création du patron pour être précis lol



Et pour finir sur sa , nettoyage

J'comprends pas grand chose mais c'est sympa à regarder !

Quand je l'ai installé j'avais mis un joint " papier " que tu mets sur moto




Avec la chaleur et la pression il existe plus le con




Depuis peu :
- Un bruit de fuite pas top à attendre déjà
- A bas régime elle avait un temps de réponse de diiingue
- Sur les logs manque de la pression en stable

Sur le net du coup ce joint il coûte bonbon quand même , 60€ livrée

En traînant sur les fofos j'ai lu qu'une feuille de cuivre ou laiton 0.5 mm et suffisant pour faire l'étanchéité sans se ruiné ( sa tient environ 1000°C )

10 minutes paff c'est créer






Grattoir style spontex + étha pour nettoyer la surface sans forcer




Le nouveau joint qui réuni le grand et l'épaisseur des nouveau vendu unité , au lieu de vendre sa directement








En place



Après plus photos plus batterie

En tout cas juste un joint sa change bien la réaction



Oh qui volage ! il accompagnera la prochaine option

Le gif !!
Je comprends mieux !

aaah si c'est de nouveau étanche c'est parfait
100 degrés ? plutot 1000 non ?

oh le jolie colis mais c'est quoi cette option ? dis nous !