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C'est propre ça Yohan Bien joué

pour le DPS, alors tes impressions?

Aller les copains place au photos

Bien emballée








Les notices Allemande


Et paff dehors


Branche aussitôt le machin pour le tester


Trop bien la petite étiquette




Plus cas le trouver en Français


C'est dans la boite


Bluetooth remis




Pose d'une mousse pour les bruits de craquement plastique




Pas avoir peur hein


Câblage du Mute , Gala et Ligne K








Ça change la gueule de la console !


Brancher la puissance le fusible à son emplacement et le surplus de câble enrouler faut dire y en a du rab mdr






Tadam !


Codages du MFD , étonnant j'ai une réf avec D à la fin pourtant l'étiquette est un G




Codage du DSP




Mes premiers impressions ( sans faire le kékéland du parking made home lol ) :
- Déjà j'ai supprimé mon caissons amplifié Focal Ibus ( pas envie que ce soit amplifié de tous les côtés quand même )
- Le son est totalement et clairement plus clair c'est fois 10 !
- Les voix on les entend mais clairement mieux rapport au gamma
- Effectivement les basses à bas volume ne sont pas là , dès qu'on tâte un peu plus ça commence à bien se réveiller ( je n’ai pas tester plus )
- J'ai hâte demain pour vraiment tester bordel faire tout claquer et enfin pouvoir réveiller les Focal qui dorment depuis bien longtemps !

Repas de famille le frère ma amener de quoi faire ma vidange de liquide de refroidissement pour les 2 ans
Maintenant c'est déjà du diluer qui vendent , plus besoin de diluer comme le G12 en concentrer

Nickel tout ça !
Tu vas pouvoir bien couvrir le son de ton échappement durant la descente vers chez Denis !

Lequel de Denis ? Il descend où le yohan ?

C’est pas moi Antho lol. J’aurai dit peut-être t3sman non ??

Sinon c’est clair que ça change le MFD . Les mousses j’en avais mis aussi sur certains plastiques, t’as l’impression que ta voiture est montée en kit sinon . Puis là il faut apprécier le calme de l’habitacle entre 2 musiques à fond maintenant .

Ahah pas si bien dit pour un tube completC'est bien mieux quand tu rajoute un bout de mousse , sa isolé et évite c'est foutu grincement Bordel

Alors le MFD DSP j'en suis super satisfait
Il est super bien en aigu c'est bien net , super bien en medium , mais alors pas top en grave à mon goût , il manque des basses profondes

Du coup en parlant avec Jérôme il existe des sorties RCA à mettre sur la prise jaune pour brancher un sub dessus , mon ibus en disposant ce serai l'idéal pour complet ce côté grave

Parce que faut le dire comparé a un gamma c'est du haut level là sa tape fort franchement pour une option d'époque il se sont bien démerdé !

La vidange des 5 000 kms , quand même bien usé
La Repsol je l'ai vu à Carter Cash super étonné
J'avais un bruit super aigu / strident avec la Edge dès 1000 tr/min et qui augmenter selon le régime à croire que la pompe tandem été rincé c'était vraiment inquiétant quand même



Me faisait de l’œil le bac récupérateur , sa prenais trop de temps à transvaser dans le bidon


A priori plus aucune fuite au collecteur





L'ESP à rejoins les cieux !

Coucou,


Pif


Paf


Pouf


Bam !


Du coup il ne sert plus à rien , falloir trouver une nouvelle option



L'ESP peut être désactiver par le bouton le temps voulu et également dans le calculateur
N'arrivant pas à trouver la solution du soucis du blocage de la roue droite même avec le mode route dégrader , c'est tellement désagréable donc désactivation

Pour le désactiver ont soustrait 2048


Et c'est un pur plaisir maintenant de tourner sans se soucier d'un blocage à tout moment !

Putin super ton RNS, je voulais en poser un ya quelques années mais difficile à trouver et on m'a dit que c'était pas fiable. En tout cas ça change c'est top.

ah le mfd avec le dsp le son doit être mortel la


au contraire ils sont encore en pleine santé alors qu'ils ont 20 ans ^^ puis le son rien à voir à l aftermarket

Sa change bien la console

Pas fiable ?

La seule chose que je peux lui reprocher c'est qu'il chauffe bien le coco




Après moulte recherche est d'infos auprès des copains du forum pour ajouter un caisson de basse sur le MFD , il est possible d'en rajouter un grâce à la mini iso jaune




Les informations de cette prise
3 : Masse
6 : 12+ après contact pour connecter le remote du caisson ( dans mon cas c'est un relais )
4 et 5 : Récupérer l'audio



Récupére le RCA


Ce qui est cool pas besoin d'aller derrière le MFD puisque les fils reviennent à l'ampli

T6/1 > T24/16
T6/2 > T24/14
T6/3 > T24/17
T6/4 > T24/15
T6/5 > T24/13
T6/6 > T24/24





Hop
Noir > T24/17
Blanc > T24/13
Rouge > T24/15
Remote > T24/24



Tada trop bien sa marche , reste à faire le faisceau tout clean et le passage proprement , je vais pouvoir aussi mettre le caisson dans le coffre

Bien joué

_________________
Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Toujours pas de banquette arrière ??
Bien joué pour la modif !

C’est beau superbe le MFD c’est beeau

Superbe le MFD va vraiment falloir que j'y passe aussi dans la Bora !

l'upgrade violent c'est un changement radicale

Patience la banquette serra remplacer par autre chose





Juste un MFD déja le son est exploiter


Et paff un tas de photo d'un coup


Petit soucis sympa avec la canicule lol le logo c'est décoller le con , la galère pour nettoyer





Double face de fou furieux







Petite photo en canicule , la place qui est à l'ombre mais à l'autre bout du magasin

A l’autre bout du magasin mais à l’ombre et personne pour te mettre un coup de portière

Carrément !

Les places du fond sont les meilleurs

Comme à l’école : au fond, près de la fenêtre, à côté du radiateur...

A ne pas faire les enfants, l’école c’est important...

Comme dans le bus le matin direct chopper le chauffage au rond x)
Et il y aura toujours quelqu'un pour se mettre à côté quand même
Une fois carter à l'autre bout faut qu'un familial se mettent à côté et me sert bien la porte conducteur sans déconner.... Des claques se perdent

C'est nickel ça l'installation du DSP
Interessant la désactivation de l'ESP, aucun défaut quand le contrôleur technique passe la valise? ça m'intéresse fortement

Le contrôleur technique n'intervient pas à la valise sur nos modèle , trop ancien , minimum 2005

En ce moment le kiff , je suis sur le remontage d'un moteur 1.9 TDI ré aléser en 2.0 TDI , bielle et piston forgé avec traitement céramique culassé prépa etc etc

Grand cachotier que tu es

Ce genre de moteur a kiffer de faire
Mais ça a dû coûter bonbon

Je sens du sale sale sale sale sauce salsa forte