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Zéro perte de temps, est ce que le national a eu un effet remotivant?

En tout cas ca fait un bien fou de se revoir, et merci pour le tour de cette retourneuse d'estomac

Et encore ! tu es montées une fois qu'on lui avait mis 3/4 cm en plus au matin, imagine le trajet de l'aller
Ah clairement c'est pour faire du static, amener en plateau, après c'est beau de voir le H&R au travers de la jante pour faire une piniouf dessus mdr

Ça aurait été tellement drôle de voir vos têtes L'année prochaine, obligé je mets une caméra avant et arrière !
Flosh était heureux



Motivant de les enlever, ça c'est sûr

Après quelques années, c'était vraiment un plaisir de te revoir poulet Et ça ma fait plaisir de te faire un petit aller retour du restaurant pour te faire voir le débilité du TDI

Je confirme que c'est débile

On attend pas autant de temps pour se revoir mon poulet

Pas mal chez toi aussi toute l'evolution de ton 150


je suis amoureux du montage des manos, c'est pepite !

Heyyyyy coucou mon poulet

Bon anniversaire yessssss

Quoi de neuf ? Vous êtes enfin dans la nouvelle cabane ?
Bisous à vous deux

Salut,

Bon anniversaire

Cette TDI marche toujours aussi fort ?

Bon anniversaire !

joyeux anniversaire
que devient ta golf ?

Oh oui
Régler quand même quelque petits points avant le prochain national



Quand même grandement ralenti sur les modifications au fils des années ! Bon la vie change aussi c'est normal

Qu'est-ce qu'on c'était casser le cul sur cette modif, l'intégration et génial !



Merci poulet
Yes bien installer comme tu as pu le voir



Merci Steph

Et bien elle dort depuis le dernier national



Merci StoOn



Merci

Elle dort depuis le dernier national, pas eu le temps avec le restant des travaux avant l'emménagement, une fois emménager faire les meubles sur mesures, finitions etc encore beaucoup de boulot en vrai !

Je vais trouver le temps-là pour m'en occuper, elle commence à moisir à quelque endroit pour te dire



Eh oui les gars, le temps est manquant je vais essayer de faire quelques petites chose avant le national si possible,
J'ai reçu depuis le temps un colis de chez VAGAUTOSHOP (acheter après le national l'année dernière) et un second qui viendra compléter le montage, un changement et utilisation sympathique à venir ! Avant que ce soit fonctionnel il me faudra un module en plus ! Je vous laisse deviner sur des cartons

Hâte de te voir au national poulet

De même, mais cette année on est sage

Un peu d'occupation depuis le national et changer des travaux,

J'ai depuis vendu les H&R sur Leboncoin, pas de nouvelle du gars il doit donc trouver sa confort

Je m'étais chauffer à prendre du BC Racing, mais je suis reparti sur du AP avec une réduc de 100€ à l’achat #rat

Après quelque mois de stockage, enfin l'heure de l'installation !






En me posant 5min et me disant tiens je vais lire le mode d'emploi, pour les ressorts arrière est bien il y a un sens....






"L'extrémité de la base inférieur doit être à l'arrière du véhicule"




Par acquis de conscience je mets toujours au propre les filets pour le remontage au couple








Et là

La vis qui foire dans le filetage du bras arrière




Je la sente venir, déjà au H&R obligé de mettre au frein filet, mais la pas manqué ! Donc là un peu de réflexion parce que c'est la fixation de l'amortisseur sur le bras. Pas envie de mettre un insert auto taraudant...

Je vais partir sur le même principe de système que la fusée avant, c'est à dire un boulon,



La vis arrière est une M14 pas de 150 et longueur de 90mm, pour viser un écrou à la fin j'ai pris les épaisseur : amortisseur 40mm , biellette 30mm et triangle 20 mm soit 90mm, ajouter l’écrou 11mm et 10mm supplémentaire final de 111mm,
Ce qui ressort sur le net une vis M14 en pas fin de 150 longueur 120mm classe 10.9 et écrou frein en nylon à pas fin également,

Fin du montage des AP on verra la suite plus tard













Seconde occupation pour se détendre, le remplacement du faisceau de bougie de préchauffage, il ne pourra y faire que du bien, les démarrages à froid, était, rudement joyeux en fumées au national

A l'ouverture du capot surprise, un petit rongeur c'est installée confortablement pour dire dans l'isolant du capot
















J’étais bien motivé à remplacer ce faisceau jusqu’à sa prise, quand j’ai vu le mic mac origine de scotch, bandes, gaines à démonter, j’ai eu une feignantise et mis la modif de raccordements dans la gaine tout juste après le faisceau, histoire que la modification ne soit pas dans les faisceaux gainer plus loin,

"L'extrémité de la base inférieur doit être à l'arrière du véhicule"



Oui comme sur les KW pour 4motion

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Yes fabrication KW de toute façon

Ohhhhhh mais que vois-je yohan qui se remets le nez dans la méca , ça fait plaisir a lire
Aller maintenant la dsg

Salut Yohan,

Sera t-elle plus haute que lors du dernier National

Ah au top du nouveau sur ta belle

Par contre tu remets pas la bague de réglage centrage en haut ?!

Sa faisait un bail

La DSG c'est le talon pied pédale en armonie avec le pommeau




C'est validé à 200% même !
Un carnage l'année dernière



Si si elle est bien la , la photo était tout juste après l'insertion du ressort

Réception des nouvelles vis, au prix de la livraison j'ai pris 2 tailles au cas ou , 120 et 140 avec l'écrou frein de sécurité

$

Oh !

Sacrés boulons

Il faut qu cela supporte la puissance démoniaque de la bête

j'ai repris les specs origine de la vis et ajouté la longueur pour prendre en sandwich en fait,
Mettre un hélicoil ou insert à cette endroit serai jouer avec le feu à mon sens

C'est long d'attendre ! au moins il y a une date

J'avais eu le cas sur la grise
J'ai changé le bras

Je veux justement éviter le changement
Flemme