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Le voilà !

Certains reconnaîtront le contenu

3D color

Ouaip

Extra

Bienvenu au club

Ah ah nickel !

Aaaah ça aurait possible, mais mauvaise pioche






Un petit Lin 2 Can pour le nouveau volant , en version donc 8.3.0 du 23.02.2025
Tellement hâte

Yay !

Il me reste quelques broches pour les connecteurs de volant Golf 4, tu me diras si tu en as besoin. Il doit aussi me rester des connecteurs Dupont (pour l'alimentation 12V côté volant).

Salut,

Installation d'un volant plus récent également pour toi

Nous avons la même version e LIN2CAN



Go

Yes j'avais sautée sur l'occasion de François au national de Saumur, il avait surtout les palettes DSG, ce qui était le critère numéro un pour le nouveau volant,

J'ai trouvée récemment l'air bag, et il me manquer la pièce maîtresse reçu fraîchement hier (2-3 semaines de délai)

Au vu du schéma de montage c'est relativement bien expliqué ! Le plus complexe et je pense la programmation des boutons, à moin qui y est quelque chose de pré programmer,

Tu as attaquer un peu le montage ou pas encore ?

Le schéma de câblage comporte quelques erreurs, attention !

J'ai fait un tuto suite au montage du mien (version 8 également), si ça peut te servir :
https://www.golfiv.fr/tutos-electricite ... 17466.html

N'hésite pas à poser des questions si tu as besoin

Salut, je préfère plutôt suivre le schéma de Diaz qu'il m’a envoyé, et voir avec lui si je rencontre des problèmes directement Ça permettra qu'il corrige si besoin
Je vais aller lire ton tuto


Trouvaille sur Leboncoin pas trop loin, batterie neuve VARTA E11 . Le gars a commandé sur Amazon 2 batteries pour son camping-car et en a reçu 4
Et ajout d'une petit module Bluetooth pour la surveillance batterie, c'est vraiment cool ce boitier, tu passe à coté et hop notification de l'état de la batterie









Ancienne batterie

Si ça peut te rassurer je me suis basé sur le schéma envoyé par Diaz moi aussi, mais en corrigeant les quelques coquilles. Si tu veux m’envoyer le schéma qu’il t’a donné je te dirai si c’est le même où s’il a corrigé

Et une batterie neuve, une

Je me base sur ton tuto Xavier pour le câblage du module Diaz.

Je t'envoie sa dès que je peux
Tu lui avais envoyé les erreurs que tu as rencontré ?Depuis le temps, une batterie neuve c'est top

Il faudrait que je refasse un diagramme « à la Diaz » pour montrer que je ne fais pas un truc complètement perso.

Sur la doc du module en v7 que Diaz m’avait envoyée malgré mon v8, le LIN1 n’est pas sur la bonne PIN du module :
https://3dcolormfd.com/Installation/lin ... B5_ESP.jpg

Sur la doc du module en v8 qui figure sur le site Lavky, ce sont les deux PINs de Set et Res du régulateur qui vont inversées par rapport à la T10 d’en face :
https://lavky.com/home-and-living/every ... t=WC808908

Et à l’usage, concernant le régulateur, le probleme était plus grave, vu que la conf préconisée ne correspondait pas.

J’ai remonté ces deux incohérences à Diaz pour qui « ce n’est pas grave ça peut se régler logiciellement ». Et en effet ça peut se régler logiciellement, mais une doc fiable ce n’est pas mal non plus

Tout ça pour dire que mon tuto n’est qu’une version corrigée et documentée de la doc de Diaz.

Si ça peut vous aidés les gars


Si je dis pas de bêtises se schéma est celui de lucas lorsqu’il a monté son boîtier

C’est pourtant vrai qu’il a bien changé ce module, depuis les vieilles versions

Ne t’en fais pas Jérôme, je n’ai pas grand-chose à enseigner à Yoan, il s’en sortira sans souci ! Je voulais juste illustrer le fait que je me base moi aussi sur le schéma officiel.

J’suis pas inquiet , le résultat sera le meme , a l’époque ou j’avais mis en route mon volant de golf7 j’avais que 18 fils a soudés et c’était fini pour seulement 250€


Maintenant ce même boîtier, se vends 600€ et le pire est qu’il est strictement identique


Et qu’en plus de cela tu devait avoir une config comme celle ci , mais je doute que ça pouvait fonctionné avec un autre montage

Tu as eu ce schéma pour la version 8 que tu as acheté ??? c'est étonnant

Schéma de V7.6 avec ESP que tu as eu à priori





Voici le schéma V8 que j'ai eu avec ESP







C'est clair ! Mais il était simple et efficace, fallait juste s'amuser à souder fil par fil sur la carte




Oui ça va aller , juste je me dis pourquoi acheter un produit avec un schéma fabricant, pour en finalité avec des erreurs de câblage sur le schéma du fabricant….

Ils ont fait de bel évolution d'ailleurs !
Je vois la possibilité pour mon car play + pour le mfd également
Faudrait que je vois si le mien le gère le RA car au final les sorties tu les personnalisé comme tu veux ^^
Le lin2can reste le meilleur module en rapport prix
Juste attention il y a possibilité de mettre une grosse diode en 2 car il laisse passe du courant résiduel qui fait marcher encore des composants sur la voiture ( compteur autoradio ) le mien m avait fait le coup

Salut Yohan,

Tu a raison, je pense effectivement que le meilleur moyen d'avoir les infos est de voir avec Eduardo...
Et il ne faut pas oublier que cela reste un produit qui n'est pas fabriqué à la chaîne par une multinationale, donc acceptez les petites erreurs


Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

_________________
Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Yoan, en effet on a les mêmes schémas, avec les deux erreurs que je t'ai indiquées dans les deux schémas. Eduardo a mis beaucoup de temps à répondre à mes questions sur les erreurs (ben oui, seul à assurer le SAV ça doit être la plaie) mais il a fini par confirmer, sans pour autant corriger le schéma ou la doc.

Mais comme le dit JJ, on pardonne les erreurs sans souci

Le lin2can est merveilleux !
En revanche pour la diode, étonnant, même Said ne le mentionne pas cette diode, juste de prendre l'alimentation en X75 et fusible





Salut JJ

Oui Eduardo reste disponible pour tout problème rencontré, c’est le but et d’améliorer le produit si des erreurs viennent,
Exactement, une très belle fabrication made in HOME qui en satisfait plus d'un





Oui, une personne pour le SAV, c’est un boulot de fou à gérer avec le reste. Je prendrai note de ta correction au moment venu
Avec la version 8 que j’ai reçu, juste une prise USB-C, je n’ai pas eu le câble USB-UART
Je vais déjà commencer par épurer le faisceau de ce que je n’utilise pas

Je vois qu'on est tous d'accord

Si tu vois que tu as besoin de deux cosses 000 979 018 E pour le connecteur de volant / airbag (1J0 973 605 F) ou d'un connecteur Dupont pour le 12V côté volant, j'en ai en rab, je peux te mettre ça sous enveloppe.

Je ne te propose pas de connecteur 8R0 973 605 pour le 12V côté colonne, apparemment Eduardo le livre maintenant dans la boîte. Si tu ne l'as pas, sache qu'il m'en reste un avec les cosses déjà câblées.

Tiens, cela me rappelle quelque chose