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Beurk par contre ta caisse à une sacrée allure !

230cv
Je t'avais dit qu'elle allait encaisser, petit a petit tu seras a 250cv, avec le circuit gasoil en diamètre majoré...

Combien de couple ?

Merci Fara, rabaisser ça va sa a de la gueule
Elle encaisse pour l'instant, ce qui me manque et l'embrayage ... il va pas trop durer longtemps si je tape dedans :/

Niveau couple, pour 230cv je dirai 500Nm voir plus

Hier petite soirée run, pour ma première fois c'était cool ! J'ai pris un peu de tout, sur les dizaines que j'ai faits j'en ai perdu 2
C'est une ancienne piste d'aéroport, pas très longue car à un moment y un mur de brique ... donc je peux aller au rupteur de ma 3e et ensuite on freine ^^
106 s16, vider avec quelques pièces, mon tout premier run, j'ai foiré un peu le départ le 4 RM ce n'est pas déclencher, j'étais à 3000 tr /min, côte à côte tout le long
Audi A3, 180 cv, pas dit plus, départ à 3500 tr /min, les 4 RM déclencher, une folie ! J'ai dû lui mettre 4-5 caisses à l'arrivée
Ibiza 6l TDI 105, pas su ce qu'il avait dessus, 5-6 caisses à l'arrivée
Clio 3 commercial lol, pour le fun, je dis pas le résultat ^^
Golf 4 TDI ??? Je ne sais pas du tout ... même pas descendu la vitre pour parler, 4-5 caisses à l'arrivée
Golf 4 v6, on a fait 3 des runs, pas trop sur du fait aux 4 RM aussi et 204 cv, mais son couple était divisé pas deux rapports aux miens, le départ évidemment, devants, ce qui est le plus violant c'est ma 2 deuxièmes pour lui, on voit bien que sa re boost d'un coup, donc à l'arrivée 3-4 caisses je lui est mis

Les infos tournent beaucoup, je mettais un peu fait repéré pour une première venue Lol, pour finir, en fun, 2x M3 E36 286 cv, il me rattrape à la 3e et me met 2 caisses à la fin, une autre m³ m'attendez mais E46 Lol, 343 cv ... hors catégorie totale ...

Sinon une bonne soirée, le cu doit être bien noir, je me demande si on voit la plaque

C'est sur qu'à se régime là ton embrayage ne devrai pas faire longtemps ,passe le cap et mets un renforcé direct au moins tu sera tranquille

je ne vais pas retourner sur un origine c'est sur, je pourrai pas exploiter au mieux la prépa sinon
J'ai déjà l'embrayage renforcé, je le commanderai d'ici 2 mois, je viens de reprendre la Golf elle tourne rond, l'embrayage aucun signe, donc je touche du bois

Bien sa c'était ou a Velizy 2 ? Fallait me dire je serai passé...

Quand ta bien tiré dedans et que tu coupe ton moteur tu sens l'odeur de ton embrayage comme le mien quand tu sort ?

Fait gaffe le miens a vite fatigué avec 420nm maintenant a chaud il patine grave puis il racroche sec

Deja avec ma config environ 180cv j'ai manger un 328i d'origine a laisse.

Tu dois tenir un m3 e46 stock jusqu'à 150 voir plus avec ta config

Non à Samoussy, je te l'aurai dis sinon, depuis quand 180cv ? ta 166cv non
Non je sens pas d'odeur, du tout même
Je suis sûrement à +500 nm, il ne patine pas pour l'instant, que son continu comme ça, mais c'est sur que son usure là est hyper prématuré

Peu d'écart avec le 328i, tout ce joue sur le départ et le passage des vitesses
Pas jusqu'à 150... limite fin de 3e ok mais après il me largue, quand j'aurai un vrai embrayage et une carto bien fini je testerai contre

et ben !! ça ça s'appelle une bonne soirée

Après une bonne soirée, nettoyage complet le lendemain, aucun filtre est mis, on voit mieux l'état du coffre, en 2 jours ,

au vcds un 80 à 120 kmh en étant lancé ça donne quoi ? même chose en 80 à 160kmh ?

histoire de comparer

Qu'elle manip pour faire sa ? Je fais sa ce soir

Tu vas dans engine ou moteur
Puis tu sélectionne groupe de mesure
Puis tu te mets dans le canal 006
Et en bas tu as une case accélération
Tu modifis les paramètres en mettant 80-120
Tu clic sur départ et tu te lance
Tu fais l'essai et tu enregistre
Puis tu remodifiie le paramètre 80-160
Et pareil

Voici mes test

Super merci, on vas s'amuser avec la route mouiller et pas d'abs

Perso je n'es pas pousser trop fort au début puisque le plus important est la mesure du 80-120
Et du 80-160 peu importe la vitesse avant

80-120 km/h: 5s
80-160 km/h: 11s

Sous la pluie

Bah tu as fais quoi ?
Tu fais 5.0s le 80 a 120
J'ai fais 4,8 je te met 0.2 dixième dans la vue, bon j'avoue c'est pas grand chose mais quand même tu es censé faire 230cv

Voici mes résultats pour le 80-160

Par contre la tu me mets 2.6 c'est pas mal
Oufff j'ai eu peur
Mais je suis sûr que je peux mieux faire

du coup ça me rassure, ça semble cohérent

merci à vholdv d'avoir prit le temps de faire le test

Connaissant tes chiffres baptist je peux te dire que c'est hallucinant la différence entre nos deux relever

J'essaierai à l'occasion

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J'ai fais les test sous la pluie , quand il fera beau et route sec, les chiffres seront mieux je pense

Attention des fois à 160 plus de permis lol

Test effectués sur routes fermée bien entendu