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MessagePosté: 14 Juin 2020, 17:49 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Parfait tout ça ! :mrgreen:
Plein de bonnes choses de faites : un coup de propre, un coup de jeune sous le capot et dans l'habitacle ! :nikel:

Et surtout... Un réservoir de projets sur cette noire !! :joke:

Bon, pour le turbo, tu as l'air d'avoir circonscrit le problème ? :capi: A suivre donc. :boxe:


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MessagePosté: 14 Juin 2020, 19:56 
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Golf IV TDI 130
Sydney de Sep 2001
Un bon entretien et régler les problèmes pour un bon départ ;)

Bon courage Jean-Gab et à très bientôt ;)


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MessagePosté: 14 Juin 2020, 21:48 
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Région: 13

Golf IV TDI 130
Basis de Oct 2001
ah ça c'est de la news :bave:
un bon entretien qui lui aura fait un bien de ouf :love:
pour ton souci de trubo j'ai connu .. résultat la N75 pour moi , genre ça siffait et des 3000 trs elle partait comme une folle mais le problème elle se calmait pas ( c'est à cause de ça que j'ai péter mon VB d'ailleurs cyp )
vite la suite :mrgreen:


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MessagePosté: 15 Juin 2020, 19:25 
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Autre Volkswagen R32
R32 de Sep 2007
Un gros checkup mécanique ya rien de mieux je vais faire la même sur la nouvelle ;)


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MessagePosté: 15 Juin 2020, 20:16 
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Golf IV TDI 130
GTI de Fév 2002
Sacré changement, et bravo pour ces travaux effectuer! pour la peinture je ne m'en fait pas pour toi, tu as tout ce qu'il faut pour la rendre lisse et brillante ;) et un noir lc9z bien clinquant ça en jete!! peace


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MessagePosté: 17 Juin 2020, 10:26 
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Golf IV Cabriolet 2.0
Autre de Jan 2000
Ma collection, tu me chauffes... lol!
Figure toi que je viens de trouver une G3 canadienne en 2.0 115 manuelle. Là pour le coup, j'hésite...

Super pour l'entretien de la tienne. J'ai vu tes plaques aussi... figure toi que j'ai trouvé un support US signé Volkswagen aussi...
J'ai investi dans une riveteuse!
Hehe! Coming soon...


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MessagePosté: 20 Juin 2020, 07:09 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Youhouuuuuuu bonne anniversaire jean gab :joke: :joke: :bisous: :banane: :banane: :heu:
Et hop un an de plus comme tout le monde mdrrrr


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MessagePosté: 20 Juin 2020, 10:29 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2002
Joyeux anniversaire Jean Gab
:bisous:


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MessagePosté: 20 Juin 2020, 12:53 
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Golf IV Cabriolet 2.0
Autre de Jan 2000
Très bon anniversaire mon ami !


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MessagePosté: 20 Juin 2020, 13:00 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Joyeux Anniversaire !! :yeah:


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MessagePosté: 20 Juin 2020, 16:29 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Joyeux Anniversaire Jean Gab :bisous: +1


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MessagePosté: 20 Juin 2020, 17:20 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
2 garages donc : 2 Joyeux anni-ver-saireuuuh ! :mrgreen:


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MessagePosté: 20 Juin 2020, 22:46 
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Golf IV TDI 130
Basis de Oct 2001
à toi aussi c'est ton anniv ? :mrgreen: ( en même temps qu'antho mdrrr )
du coup bon anniv ma poule :yeah: :love: :bisous: :danser: :banane:


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MessagePosté: 21 Juin 2020, 17:52 
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Golf IV SDI
Basis de Fév 2001
Super week-end jean gab encore merci toujours un pure délire de revoir un peu tous le monde et ta 150 une belle acquisition 8)


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MessagePosté: 21 Juin 2020, 18:22 
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Golf IV V6
Highline de Mai 2003
Au top :nikel: :nikel: + 1 :mrgreen:


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MessagePosté: 21 Juin 2020, 18:26 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Image
C’est clair une belle brochettes de winneur :joke: :joke: :bisous:
J’ai passé également un super moment les gars

Image
Surtout autour du braséro improvisé avec le barbeuk mdrrrr bon tout le vous y ai passé mais ont étaient bien :mrgreen: ;)


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MessagePosté: 21 Juin 2020, 19:22 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Sa sent les bons moments de rigolade!!!

Juste par curiosité : qui est qui?


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MessagePosté: 21 Juin 2020, 19:47 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Alors au fond À gauche c’est tobrook dit julien À droite c’est jean gab dit jogbolst et au 1er plan c’est jackdaniel dit antoine


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MessagePosté: 16 Juil 2020, 02:54 
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Bora Break TDI 130
Autre de Oct 2003
Hello....

Je suis vraiment content qu'elle soit entre tes mains car tu lui ralonges sa petite vie à cette Golf.. et une présentation du feu de dieu :love:

Déjà, t'es un vrai dingue avec toutes les modifs de ton autre Golf... :hallu:

J'attends la suite avec impatience surtout avec ton petit colis que tu as reçu dernièrement.. ;)


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MessagePosté: 30 Oct 2020, 21:21 
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Région: 14

Bora TDI 130
Highline de Oct 2002
Yo l'ami ! Je n'etais toujours pas passé par ici ! quelle honte!

Bien sympa la petite nouvelle ! :love: elle te donne du fil a retordre mais après ce ne sera que du bonheur ! :mrgreen:


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MessagePosté: 04 Nov 2020, 17:58 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Coucou !
Alors ? Et cette histoire de turbo ? :capi: ;)


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MessagePosté: 07 Nov 2020, 18:52 
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Golfiste Passionné
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Golf IV TDI 90
Wembley de Déc 2003
Hello tout le monde! (hello tout seul!)

Déjà merci (encore une fois cyp ) pour mon anniversaire vous êtes tous adorable, et encore désolé de ne pas avoir répondu plus tôt du coup, j'explique un peu sur la garage de ma Schtroumpfette.

Effectivement, super journée le 20 Juin et grand merci à tous d'être passé ça a fait super plaisir !
Ça faisait bien vide après votre départ..
Ma noire plutôt bien accompagnée :love:
(les noires d'un côté, les grises de l'autre limite haha)
Image Image Image Image

Stef a écrit:
Hello....

Je suis vraiment content qu'elle soit entre tes mains car tu lui ralonges sa petite vie à cette Golf.. et une présentation du feu de dieu :love:

Déjà, t'es un vrai dingue avec toutes les modifs de ton autre Golf... :hallu:

J'attends la suite avec impatience surtout avec ton petit colis que tu as reçu dernièrement.. ;)

Salut Stéphane,
C'est gentil merci beaucoup, juste dégoûté pour elle qu'elle couche dehors mais normalement cet été ça devrait être réglé ;)

Alors effectivement grand merci à son ancien propriétaire qui m'a envoyé des pièces pour faire fonctionner les radars de recul !
Il me manque encore un peu de faisceau mais le principal est là, le reste ne devrait pas tarder à venir à partir du moment où je me motiverai à chercher.

Aldebaran_vw a écrit:
Ma collection, tu me chauffes... lol!
Figure toi que je viens de trouver une G3 canadienne en 2.0 115 manuelle. Là pour le coup, j'hésite...

Super pour l'entretien de la tienne. J'ai vu tes plaques aussi... figure toi que j'ai trouvé un support US signé Volkswagen aussi...
J'ai investi dans une riveteuse!
Hehe! Coming soon...

C'est cool d'avoir de tes nouvelles aussi ! Va falloir que j'aille sur ton garage ça fait un moment..
En tous cas je vois sur Insta qu'elle est toujours aussi chouchoutée ta petite ;)

Faranight1010 a écrit:
Yo l'ami ! Je n'etais toujours pas passé par ici ! quelle honte!

Bien sympa la petite nouvelle ! :love: elle te donne du fil a retordre mais après ce ne sera que du bonheur ! :mrgreen:

Yop,
Oh t'en fais pas haha ça fait un bail que moi aussi je ne suis plus retourné sur certain garage.. :? (dont les miens :) )
Après pour toi qui fais de la grosse méca il n'y a pas forcément de choses intéressantes à voir ici quoi
Merci d'être passé en tous cas ça fait plaisir!



Alors pour donner des nouvelles de la Blanche Neige :

Elle a passé les 221.000km.
Concernant son soucis de puissance j'ai récupéré une électrovanne N75, bah même constat que tout ce que j'ai fais..
Il y a encore du mieux mais toujours pas ça..
Image

Je suspecte encore quelques pièces comme la grosse durite noire qui sort du bas de l'interco partie froide pour remonter vers l'EGR, je sais que même si ça ne se voit pas, beaucoup ont eu des problèmes avec cette durite.
Ou sinon carrément la pipe d'admission mais ça m'étonnerai un peu plus..
Pour le moment, j'aimerais trouver un garage qui puisse mettre la suralimentation sous pression pour vraiment voir d'où ça vient.

Mais si ça vient pas d'une durite j'ai absolument TOUT changé sauf l'interco et turbo du coup, donc à suivre ;)

Autrement elle était en Contre visite pour une rotule de direction où le caoutchouc était percé.
Donc quitte à changer une rotule, autant changer les deux.
Et les rotules inférieures
Et les silentblocs des triangles cyp
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Image

Triangle en place
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Et du coup réglage de para au garage et passage au contrôle technique de la Blanche Neige, contre visite ok c'est reparti !
Image

J'ai aussi changé le rétro électrochrome
Image Image

Et elle aussi reçu des phares Xénon Oem, avec éclairage led pour les pleins phare et veilleuse
(En plein phare c'est abusé comment ça éclaire..)
Image Image

Désolé si tu passes par là Stéphane, ton ancienne voiture n'est pas très propre là :?
D'ailleurs je voulais la polir mais comme elle couche pour le moment dehors c'est franchement pas motivant, je compte faire construire un garage en bois l'été prochain (je dois voir avec la Mairie), mais au moins elle sera mieux à l'abris...
Image

Plus belle à mon goût avec des Xénons, quelques galères quand même. Le faisceau des xénons était complètement cuit, je pouvais rien toucher sans que de la gaine se barre.
J'ai eu pas mal de court circuit en les branchant, notamment au niveau des amorces où les fils étaient mort.. Le fusible faisait que sauter.
Bien dégoûté aussi car les moteurs ne fonctionnent pas, j'avais fais le même branchement que ma bleue pour pouvoir me servir de la molette pour régler la hauteur des phares mais je n'ai jamais réussi à les faire fonctionner.
Image

Elle prend aussi malheureusement l'eau, je n'ai pas de "piscine" comme certains, mais ça sent énormément l'humidité dans la voiture après une grosse pluie
Je pensais aux joints de feux, mais en fait ils sont nickel. Par contre les joints des trappes de dépression étaient humide
Après les avoirs refait tant bien que mal, ça sent encore l'humidité.
Donc à voir si VW en vend des neufs car pas trop sûr de ma réparation. Mais si c'est pas ça je ne vois pas d'où ça peut venir
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Autrement, réparation qui m'a prit soudainement, la centralisation au niveau du coffre fonctionnait mal, bien connu les fils qui se dénude ou se coupe dans la gaine..
Image
Après réparation tout refonctionne correctement, j'avais juste pas la gaine pour remplacer du coup mais c'est commandé

Quelques petits soucis sinon, à froid quand elle démarre elle tourne sur 2/3 cylindres pendant environ 5 secondes, surement faisceau injecteur du coup (j'ose pas trop toucher pour le moment)

Et mamie à des fuites. L'ancien propriétaire me disait que ça venait selon lui du couvre culasse mais je ne vois rien qui coule de là.
Image
En nettoyant ce que je pouvais j'ai plutôt l'impression que ça vient de la culasse...
Donc là clairement tant que je ne suis pas obligé de remettre de l'huile ça restera comme ça en nettoyant de temps en temps.


Sinon le nécessaire pour faire une vidange est commandé
Je dois recevoir des nouveaux tapis de sol
Elle aura bientôt un nouveau compteur

Je vais aussi passer sur du freinage 312mm à l'avant, on m'a passé les supports d'étrier, faut que je commande les disques et plaquettes.

J'ai depuis un bon moment un commodo pour remplacer le régulateur qui déconne mais jamais pris le temps de le monter

J'ai un DSP nokia, une Tmc box, une antenne Triplex, il me manque un MFD G avec du faisceau pour tout raccorder.
D'ailleurs je devais récupérer un MFD G mais le vendeur me prenait un peu pour un con après avoir attendu 3 mois qu'il me l'envoie donc j'ai laissé tomber. Ce n'est que partie remise.

Sinon petite photo pour une fois propre avec l'Alpha, en compagnie de ma Schtroumpfette qui l'avait rejoint :love:
Image

À bientôt ;)
J'essaierai de passer plus souvent si j'ai des choses à dire, là ça fait toujours des gros blocs à lire d'un coup c'est lourd..

Merci pour ceux qui lisent tout haha :bisous:


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MessagePosté: 07 Nov 2020, 20:55 
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Golf IV 1.4 16v
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:hello: Je n’étais je crois jamais passe sur ton garage de la 150! Elle me rappelle la mienne sauf la puissance :mrgreen: . Elle est vraiment bien pour son kilométrage aussi. Mais je vois que t’as quelques galères à régler pour que la mamie soit au top de sa forme ;). Après un diesel qui n’a pas de fuites d’huile n’est pas un diesel :ptdr: .

Tu as pas mal d’options en attente, la suite promet d’être sympa! Et c’est clair que les xénons lui vont mieux. Pour ton entrée d’eau, j’en ai eu beaucoup sur la mienne, regarde au niveau des passages de câble sur le haut du coffre (justement là où tu as réparé les câbles). En général les trappes de dépression se changent que lors d’un choc sinon elles font leur taff.
Bon courage pour trouver, tiens nous au courant c’est pas simple ça.


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MessagePosté: 08 Nov 2020, 00:01 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Eh bien ! Tu en as déjà pas mal abattu de boulot ! :nikel:
Encore quelques petites bricoles et elle sera au top, comme la Bleue ! ;)


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MessagePosté: 08 Nov 2020, 07:52 
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Golf IV V6
Carat de Mai 2002
Et beh y en a du taf, beau boulot et 2 belles bagnoles ! ;)
C’est un peu la maladie les faisceaux coffre j’avais du la refaire quand je roulais avec le 1.4 !


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