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MessagePosté: 25 Déc 2019, 02:13 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Vaudrai faire un avant après , au moins t aurait ton point du vue sur l'utilité ;)

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk


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MessagePosté: 25 Déc 2019, 10:20 
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Highline de Sep 2001
Après c'est réglable si je pars sur du ST, c'est l'avantage ! :D Car trop dur à l'arrière et trop mou à l'avant tu survire donc attention ^^


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MessagePosté: 26 Déc 2019, 17:57 
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Highline de Sep 2001
Dernière pièce avant les gros travaux : (enfin presque)

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MessagePosté: 26 Déc 2019, 21:06 
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Carat de Déc 2001
D'où faut enlever les ressort de confort sur les combiné , en mettre la caisse très léger piquage avant

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk


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MessagePosté: 26 Déc 2019, 21:11 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Moi elle est a même hauteur avant arrière, je vais surement repasser sur des butée Polo pour avoir un chouïa de piquage


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MessagePosté: 26 Déc 2019, 21:52 
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SURTOUT pas de butée Polo cyp

C'est sa ou touche pas :P


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MessagePosté: 27 Déc 2019, 04:18 
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Highline de Sep 2001
Celle de Polo j'étais pas "déçu" mais c'est clair que c'est moins épais et moins large qu'une taille oem en poly -10mm :)


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MessagePosté: 27 Déc 2019, 13:44 
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Ça m'avait fait même pas 1 mois , 100e dans le fion cyp


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MessagePosté: 31 Déc 2019, 18:18 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
En 2020 ça va Bip Biip :)

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Bonne année à vous ;)


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MessagePosté: 31 Déc 2019, 18:51 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Ca va bipper sévère en 2020 ! :D
Bonne année !


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MessagePosté: 01 Jan 2020, 05:42 
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Sport + de Nov 2001
Ça pousse comme des petits pains ces bips bips :)

Très bonne année ;)


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MessagePosté: 01 Jan 2020, 16:44 
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Bora TDI 130
Highline de Oct 2002
Bonne année ma poule ! :hello:

Bon dieu lui aussi il s'y mets avec ses radars de reculs ! :ptdr:


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MessagePosté: 01 Jan 2020, 16:46 
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Faut la trouvée à bon prix ce bip bip bip cyp
Bonne année également !


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MessagePosté: 01 Jan 2020, 18:29 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Haha j'ai hâte ^^

Punaise Jérôme t'as l'oeil :)
Yes il est percé le miens ça suinte :'(

J'attends encore un colis sympa mais c'est en cours de fabrication ^^ y'a que Yohan qui sait logiquement :)


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MessagePosté: 01 Jan 2020, 19:03 
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Carat de Déc 2001
Encore de la ferraille qui va arriver :D


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MessagePosté: 01 Jan 2020, 19:04 
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De la ferraille de 25 et 22mm :D


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MessagePosté: 01 Jan 2020, 20:33 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
A confirmer en réel le 22 , sur le site fabricant c'est 21 et sites revendeur 22 :idea:


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MessagePosté: 01 Jan 2020, 20:53 
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Je te dirai ça yo ;) l'avantage c'est que c'est réglable ! :D


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MessagePosté: 06 Jan 2020, 21:04 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Bon bah je vous présenterai rien du tout, c'était des barres stab ST suspension, mais comme par hasard le site me rembourse, le fournisseur ne les fabrique plus.. :tantpis:

Du coup je suis passé chez VW pour commander un support de capteur de stationnement (spécial V6, 1J6 919 491 A), et comme par enchantement je suis aussi ressorti avec une barre stab arrière de R32 ^^ :D pour une 100aine d'euros je ne perds rien ;)
Ça la fait passer de 16 à 19mm à l'arrière, je vous dirai comment réagi la voiture ;)


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MessagePosté: 06 Jan 2020, 21:24 
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Faut comparer sur le châssis 4Motion , c'est différé d'un 2RM

Après fallait s'en douter sur le site ST elles étaient plus vendues , mais les revendeurs oui ...


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MessagePosté: 06 Jan 2020, 21:29 
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On verra, sur les S3 les gars le sentent beaucoup ça retire complètement l'aspect sous vireur à priori


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MessagePosté: 06 Jan 2020, 21:36 
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Carat de Déc 2001
Sa flotte un peu depuis le passage en Uniroyal , la gomme est super tendre ... sa faisait super bizarre à la conduite
Et après avec les cales à l'arrière c'est encore un autre comportement , c'est dur de ré apprendre à chaque les limites


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MessagePosté: 07 Jan 2020, 21:39 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Autant dire que c'est la taille max qui passe dans le bac à batterie :)

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MessagePosté: 07 Jan 2020, 21:56 
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Golf IV SDI
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Anonyme a écrit:
3mm tu penses que ça va se sentir au pire faudrait demandé à ju vu qu’il a une Rrrr il te dira son ressenti

Le pb d’un ressenti c’est que bcp de chose parasite amortissement répartition des masse conduite diff je pourrai juste t’en dire qu’une R c’est bcp plus rigide qu’une sdi :)
De la a vous dire si c’est plus saint a conduire je sais pas je suis habituer à écraser le cul du sdi en courbe alors qu’en la r me fait peur à la limite elle décrocherai d’un coup :x
A part ça je jou pas avec mes voitures je suis un conducteur lambda


Dernière édition par VT.N le 26 Aoû 2026, 04:25, édité 1 fois.
Anonymisation


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MessagePosté: 08 Jan 2020, 00:21 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
La plus de galère de batterie cyp

Oui je prends la 1.6 ces derniers jours et je m'amuse plus avec et ta le sentiment de légèreté dans les courbes


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