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MessagePosté: 26 Mar 2014, 14:57 
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slin a écrit:
voila petite photo d'aujourd'hui ^^

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magnifique de cette couleur la !!! :love:


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MessagePosté: 27 Mar 2014, 05:41 
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Briice a écrit:


merci brice ^^ je vais test sa


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MessagePosté: 27 Mar 2014, 05:42 
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bezzo a écrit:
magnifique de cette couleur la !!! :love:



merci bezzo


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MessagePosté: 27 Mar 2014, 11:15 
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MessagePosté: 27 Mar 2014, 18:44 
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Autre de Oct 2003
C'est vrai elle est magnifique c'est couleur, j'adore les veilleuses us en blanc ça le fait trop sur ta golf


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MessagePosté: 27 Mar 2014, 22:44 
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Merci eric ^^

voila mon cable et serrure de capot changer je mettrais les photos des que j'ai le temps


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MessagePosté: 28 Mar 2014, 11:10 
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cool le volant moi j'aimerai enlever la teinture vu que sa part de partout mais sa veut pas avec l'essence de nettoyage. Et si je ponce sa va faire trop de marques :(


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MessagePosté: 30 Mar 2014, 20:45 
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nouveau câble et nouvelle serrure capot

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l'ancien foutu

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une petite différence xD

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Et voila fini quelle différence par rapport a avant ^^

j'ai fais un tuto mais faut attendre qu'il soit modéré :p


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MessagePosté: 30 Mar 2014, 20:48 
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oui j'allais te demandé justement , pas trop difficile a changé ?
que je m'informe au cas ou un jour ca m'arrive


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MessagePosté: 30 Mar 2014, 20:52 
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non super simple mais je t'enverrai les lien des tuto mais c'est simple


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MessagePosté: 30 Mar 2014, 21:06 
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+ 1 TUTO de plus !!! :nikel:


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MessagePosté: 30 Mar 2014, 23:20 
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il m'est arrivé la meme chose que toi pour le cable, en tirant la tirette, paff, pu moyen d'ouvrir, heureusemnt que j'ai reussi a le recuperer et tirer avec une pince pour ouvrir le capot

sinon c'est super simple a le changer, il va de devant dans la serrure, passe a coté de la batterie et longe l'aile droit pour ensuite passer dans un trou qui va directement a l'interieur et op c'est reglé, juste faire gaff de mettre la gaine dans l'encoche et ensuite la boule dans le trou prevu sinon ca tirera dans le vide

conseil : commencer par mettre en place a l'interieur de la voiture, et mettre en dernier seulement au niveau de la serrure car sinon il y a pas assez de mou dedans pour mettre bien la boule et j'ai galerer comme un con et avec ma methode ca va tout seul car au niveau de la serrure on tire la gaine et apres elle va dans une encoche


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MessagePosté: 31 Mar 2014, 19:23 
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ghis54 a écrit:
il m'est arrivé la meme chose que toi pour le cable, en tirant la tirette, paff, pu moyen d'ouvrir, heureusemnt que j'ai reussi a le recuperer et tirer avec une pince pour ouvrir le capot

sinon c'est super simple a le changer, il va de devant dans la serrure, passe a coté de la batterie et longe l'aile droit pour ensuite passer dans un trou qui va directement a l'interieur et op c'est reglé, juste faire gaff de mettre la gaine dans l'encoche et ensuite la boule dans le trou prevu sinon ca tirera dans le vide

conseil : commencer par mettre en place a l'interieur de la voiture, et mettre en dernier seulement au niveau de la serrure car sinon il y a pas assez de mou dedans pour mettre bien la boule et j'ai galerer comme un con et avec ma methode ca va tout seul car au niveau de la serrure on tire la gaine et apres elle va dans une encoche


oui sauf que moi j'ai remplacer la serrure donc plus simple a mettre xD


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MessagePosté: 31 Mar 2014, 19:24 
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régulateur de vitesse commandé ^^

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MessagePosté: 31 Mar 2014, 22:14 
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Ah yes +1 pour le régulateur !
Je pense que je vais y passer aussi . Mais c'est compatible avec toutes les golfs 4 ? Même les vieux tracteurs comme la mienne ?


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MessagePosté: 31 Mar 2014, 23:24 
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+ 1 tu va voir c'est que du bonheur :heu:


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MessagePosté: 01 Avr 2014, 08:13 
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Oui manu ces compatible. Enfin le regulateur :p
Ca fait plusieurs mois que le mien est posé, je m'en lasse pas.

Tiens questions, je vais bientot faire la distrib, et normalement nettoyer l'egr et l'admission.
Après l'avoir fais avais tu senti une difference? Bruit sonore? Gain puissance?


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MessagePosté: 01 Avr 2014, 21:58 
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Voici le lien de mon tuto:p

http://www.golfiv.fr/tutos-interieur-f145/changement-cable-ouverture-capot-t92958.html

Briice a écrit:
Oui manu ces compatible. Enfin le regulateur :p
Ca fait plusieurs mois que le mien est posé, je m'en lasse pas.

Tiens questions, je vais bientot faire la distrib, et normalement nettoyer l'egr et l'admission.
Après l'avoir fais avais tu senti une difference? Bruit sonore? Gain puissance?


Pas plus de bruit mais niveau puissance j'ai gagné en reprise :)
Le seule souci c'est qu'on si habitue trop vite :/
Mais aussi non c'est que du bonheur tu sens que sa respire mieux sous le capot


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MessagePosté: 01 Avr 2014, 22:01 
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Manu88 a écrit:
Ah yes +1 pour le régulateur !
Je pense que je vais y passer aussi . Mais c'est compatible avec toutes les golfs 4 ? Même les vieux tracteurs comme la mienne ?


Oui compatible avec tout les diesel ;) la preuve j'ai meme pas de voyant du regulateur ... Parce qu'il on mis les compteur de base avec regulo a partir de 2000...
Donc j'aurai pas le voyant mai bon je m'en fou du voyant :)


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MessagePosté: 01 Avr 2014, 22:03 
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bezzo a écrit:
+ 1 tu va voir c'est que du bonheur :heu:


Oui je sais que sa va etre un pure regal :)
Pour aller en espagne y a deux ans on a ete en Audi a3 avec regulo un pur regal :)
Et sa va beaucoup me servire vu que je dais pas mal de autoroute


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 00:06 
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a toi aussi tu avais une A3 avant ^^


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 04:24 
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bezzo a écrit:
a toi aussi tu avais une A3 avant ^^


non non lol c'est celle de ma belle mere c'est une de 2012 ^^
moi la golf c'est ma première voiture ^^


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 22:09 
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slin a écrit:
Manu88 a écrit:
Ah yes +1 pour le régulateur !
Je pense que je vais y passer aussi . Mais c'est compatible avec toutes les golfs 4 ? Même les vieux tracteurs comme la mienne ?


Oui compatible avec tout les diesel ;) la preuve j'ai meme pas de voyant du regulateur ... Parce qu'il on mis les compteur de base avec regulo a partir de 2000...
Donc j'aurai pas le voyant mai bon je m'en fou du voyant :)



Oui mdr si c'est qu'une question de voyant ... On en a pas besoin mdr


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 21:27 
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PFFF mon capteur de marche arrière doit être HS :s fusible ok j'ai test avec un multimètre les ampoule fonction testé sur une autre caisse donc soit le capteur soit un problème avec les fils qui vont jusque l'arrière ...
mais je penche plus pour le capteur...


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MessagePosté: 03 Avr 2014, 21:51 
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tu baisser ton kilométrage? comment a tu fait pour voir sa?


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