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Petite vue du poste de pilotage lol

Elle sont deja demonté poto mais tkt demain je prend une photo !!!mdr la jai des a8 en 18 et bien c degueulassssssssss !!!!!

bon pare brise HS merci les camions !!!!!!

Plus qu'à vernir !!!! C mieux en gris ...

Short shift R32 mis en place .....

CACHETIER VA

Haahaaaa ....

C'est bien ca shortshift ?

Ouaiii

Suppression du refroidisseur de gaz pourri ...

non trankil !!!

Joyeux Anniversaire

Elle devient quoi cette Golf ?

Joyeux anniversaire

Bon anniversaire !!

YEP YEP YEP ! C'est plus un déterrage qu'on fait c'est un ramener à la vie une relique oubliée !! Si quelqu'un a des nouvelles du G4 TDI 150 que j'avais j'aimerais bien voir ce qu'elle est devenu après que Jason72 l'a récupéré puis je suppose revendu ?

Il y en a peut-être qui savent déjà, mais mon frère a ouvert une chaine YouTube et on a racheté un G4 TDI 130, qu'on prépare tout doucement ! Je suis maintenant possesseur d'une 530d e60 en stage 3. Les 2 véhicules apparaissent sur la chaine et on prépare les 2.
La chaine se nomme KeroseneSport, voici le lien : https://www.youtube.com/@kerosenesport

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J'avais déjà vue la vidéo de l'interco

Je viens de voir la video sur l’admission, c’est fun pas le temps de s’ennuyer
Continuez comme ça!

Petit défi pour la prochaine : une dédicace au forum

Merci les frères ! Les prochaines vidéos sont déjà tournées, pour ceux qui ont vu la vidéo de l'admission, le e60 a eu un piiiiiitiiiii soucis !
Je penserai à la petite dédicace du forum dans une prochaine vidéo sur la golf ! Et c'est possible de voir une vague de nouveaux compte sur le forum

Je ferais un listing de ce qui a été fait sur l'auto jusqu'ici (et y'en a des choses !)

TDI 130 HT :

Extérieur :
Lame AV tdi 150/v6
Lame AR V6 Match 2 ( emplacement capteur + découpe d'origine pour la sortie v6)
Sortie échappement v6
Jantes Monaco Wheels 18" 225/40/18
Rétro Passager US
Rétros Noir brillant
Side Marker US dans bandeau EU
Logo calandre intérieur rouge
Combiné Filetés JOM
Feux arrière GTI US
Détails Rouge dans compartiment moteur

Intérieur :
Banane de porte Cuir
Tapis VW
Écran Carplay Atoto 10"
Accoudoir Central OEM Cuir
Compteur Match 2 Sport Édition FIS + Balayage des aiguilles + éclairage blanc
Mano Turbo 60mm
Aérateur Bora (manque juste ceux du milieu)
Volant Cuir 3 Branches

Prépa :
GT1756VK
Ligne 63.5 Full Tube
Admission Custom + Boite à air Custom + Filtre SAMAIR
Suppression du filtre à gasoil OEM / Remplacement par filtre 530d e39
Embrayage Renforcé 6 Patins
Silents-Bloc Polyuréthane Triangle AV 80 Sha
Silents-Bloc de Train Arrière Powerflex Black Séries 95 Sha
Sural Inox 63.5 Custom
Intercooler Maxpeedingrods en façade
Vis de Culasse TDI 150 Elring
Joint de Culasse 3 Trous Elring
Boa d'arrivée d'air 76mm
Suppression EGR
Conversion Galet tendeur Manuel
Oil Catch Can (on the floor)

Et ça je sais pas où le mettre :
Cache Culbu FEBI Neuf
Durites de dépression silicones
Distrib Contitech Neuve
Pare-Boue Neuf (après les avoir brulés dans la vidéo de l'intercooler )
Caisse 435.000km / Moteur changé 175.000km (casse du galet tendeur hydraulique)
Toutes les sondes/capteurs sont neufs (pour partir sur une bonne base)
Carto 250cv

A venir :
Barre Anti Rapprochement AV Supérieure
Barre Anti Rapprochement AV Inférieur
Barre Anti Rapprochement AR
Freinage R32 AV + Durites Avia
Capteur et caméral de Recul
Turbo 2260vk de 530D e60 (conversion Électronique Pneumatique)
Collecteur de Turbo V-Band Inox
AAC 280° + Poussoirs Ina Black
Injo Firad 120%
Descente de Turbo 76mm sur mesure
Carto 300+++

Plus de retour de gasoil qui passe par le filtre, le retour gasoil est en direct (juste modifier le passage des durites de gasoil)
le filtre de 530d est conçu pour 6 cylindres donc meilleur débit et meilleur capacité de filtration (faut les préserver les BE )

Si tu veux on montre la modif à la fin de la vidéo de l'admission custom
je l'ai placé devant l'arrivée d'air d'origine de la boite à air