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MessagePosté: 09 Oct 2015, 12:10 
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MessagePosté: 09 Oct 2015, 12:12 
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Boubou a écrit:
Je parlais aussi de la t° d'eau ^^

A pardon ! elle monte bien à 90°C pile


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MessagePosté: 09 Oct 2015, 12:17 
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Julie VW37 a écrit:
Boubou a écrit:
Je parlais aussi de la t° d'eau ^^

A pardon ! elle monte bien à 90°C pile

Avec VCDS Julie ;)


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MessagePosté: 09 Oct 2015, 12:40 
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JJP a écrit:
Julie VW37 a écrit:
Boubou a écrit:
Je parlais aussi de la t° d'eau ^^

A pardon ! elle monte bien à 90°C pile

Avec VCDS Julie ;)

cyp le sage a parlé pour moi^^

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MessagePosté: 09 Oct 2015, 13:16 
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Boubou a écrit:
JJP a écrit:
Julie VW37 a écrit:
A pardon ! elle monte bien à 90°C pile

Avec VCDS Julie ;)

cyp le sage a parlé pour moi^^


Va vraiment falloir que je l'achète ce Vag com purée et que j'apprenne à m'en servir ! j'vai regarder sur le fofo lequel je doigts prendre et je l'achète de suite :D


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MessagePosté: 09 Oct 2015, 13:18 
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Content que tu sois enfin dépannée ! !

c'est tout beau tout propre maintenant !! ;)

pas trop chiant a reposer le carter d'huile ? je dois changer celui de ma belle mere sur sa TDI 115..


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MessagePosté: 09 Oct 2015, 13:34 
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Faranight1010 a écrit:
Content que tu sois enfin dépannée ! !

c'est tout beau tout propre maintenant !! ;)

pas trop chiant a reposer le carter d'huile ? je dois changer celui de ma belle mere sur sa TDI 115..


non tout bête ! vidanger le moteur avant biensur ! enlever les boulons autour du carter et puis enlever le carter, faut débrancher la sonde sous le carter avant aussi et remètre un jour avant de remettre le carter comme sur les photos p18 ;)


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MessagePosté: 09 Oct 2015, 14:21 
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remettre un jour ?


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MessagePosté: 09 Oct 2015, 16:05 
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un joint je pense


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MessagePosté: 09 Oct 2015, 16:37 
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Lucky a écrit:
un joint je pense

Yes :heu: remettre un joint + 1 :mrgreen:


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MessagePosté: 09 Oct 2015, 18:54 
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Julie VW37 a écrit:
Image

Tu vois, quand je te posais la question sur le capteur de niveau d'huile, toi tu la, moi j'ai juste une plaque qui bouche l'endroit prévu pour

Julie VW37 a écrit:
Et ouppssss :hallu: je ne sais même pas où j'ai fais ça ... surtout à l'avant coté Conducteur c'est bizarre :?:

Image

Mais c'est pas grave :D :danser:

Image

Magnifiquement repris :hallu: :prier: :prier: j'ai mes jantes a refaire cette hiver, est ce que je fait comme tu a fait pour des rayure plus profonde ? Ca viens pas de moi et j'aimerai enlever ces salles traces...

Julie VW37 a écrit:
Elle est repartie de plus belle après 52km ! j'espère que ça va continuer dans ce sens :D

Avec tous se qu'on fait pour elle, il le faut qu'elle nous tiennent encore très longtemps :danser:


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MessagePosté: 09 Oct 2015, 19:04 
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Cool c'est reparti :nikel:
Propre ta reprise sur jantes :D


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MessagePosté: 10 Oct 2015, 09:17 
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Ah d'accord je vois pmuller :) !
Pour les jantes tout dépends la profondeur de tes rayures ! Moi c'était juste éraflé comme tu peux le voir ! Après si ya plus d'un mm c'est même pas la peine :/

Oui j'espère vraiment qu'elle va me remercier et rouler correctement mtn ! Lol


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MessagePosté: 10 Oct 2015, 09:18 
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Tobrook a écrit:
Cool c'est reparti :nikel:
Propre ta reprise sur jantes :D


Merci bien Tobrook ! :) :merci:


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MessagePosté: 11 Oct 2015, 08:35 
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Julie VW37 a écrit:
Va vraiment falloir que je l'achète ce Vag com purée et que j'apprenne à m'en servir ! j'vai regarder sur le fofo lequel je doigts prendre et je l'achète de suite :D


C'est l'un des premiers achats que j'ai fait pour la Golf, j'ai pris le moins chère que j'ai trouvé sur eBay à 7,50€ et avec VCDS-Lite, je peux voir tous les codes d'erreurs, les valeurs des capteurs, faire des graphs du turbo, activer quelques options, ... Ça vaut vraiment le coup ;-)


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MessagePosté: 11 Oct 2015, 08:42 
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Pas mieux ! Aucun intérêt d'avoir un vcds CAN pour une Golf 4...... Un câble "bleu" suffit largement pour une Golf 4 ;-)

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MessagePosté: 11 Oct 2015, 10:53 
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GTI de Juil 2001
Boubou a écrit:
Pas mieux ! Aucun intérêt d'avoir un vcds CAN pour une Golf 4...... Un câble "bleu" suffit largement pour une Golf 4 ;-)


Tu conseil lequel boubou toi ?


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MessagePosté: 11 Oct 2015, 11:21 
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Le moins cher ! Sauf si tu penses faire des diag sur des véhicules CAN ;-)

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MessagePosté: 11 Oct 2015, 12:46 
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Boubou a écrit:
Le moins cher ! Sauf si tu penses faire des diag sur des véhicules CAN ;-)


Sa c'est bon a savoir je me tâte depuis lgt dans acheter un, mais sa marche aussi sur les autre modèle (lupo 1.4L MPI 2004) et pour une golf (MK7 GTI 220) sa marchera pas parcontre?


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MessagePosté: 11 Oct 2015, 12:48 
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Oui tout à fait ! A partir des Golf 5 ça ne rentre plus....

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MessagePosté: 11 Oct 2015, 12:57 
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Boubou a écrit:
Oui tout à fait ! A partir des Golf 5 ça ne rentre plus....


ah bah pour pas chère je pourrai lire pas mal de voiture de la maison mais y'a pas un truc style dans les 50euro avec le quel je pourrai faire tte les vw tte génération? surtout mk4 et mk7 ou juste acheter les prises diag?
En tous cas merci de lancer ce sujet la je suis remonter pour en prendre un pour ma SDI et la lupo ^^


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MessagePosté: 11 Oct 2015, 13:03 
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Si un 12.12 sur l'ebay chinois pour ne pas donner le nom..... pour 25/30€ tu peux faire de la golf7 et antérieur ;-)

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MessagePosté: 11 Oct 2015, 13:13 
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Merci Boubou c'est cool :merci:


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MessagePosté: 11 Oct 2015, 13:37 
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:punition: :boxe: une 206 en boîte de nuit a rentrée sa boule d'attelage dans mon pare choc et est partie en arrachant tout !! Pas de plaque pas de petit mot ! Que dal bien-sûr :cry:

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MessagePosté: 11 Oct 2015, 13:56 
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Oh nan sérieux il abuse :boxe: ca craint surtout que tu vient de le faire quoi sérieux ca m'arive je pète un câble tu n'a plus qu'a en racheter un et a recommencer bon courage a toi voudrait mieux pour lui que personne ne le retrouve sinon... :oula:


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