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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 150

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ratiinho
MessagePosté: 04 Sep 2015, 22:03 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
Turbo GTB1756VK montage bientot... il est pret :D

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ratiinho
MessagePosté: 04 Sep 2015, 22:12 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
Update freins.... Avant Etriers Brembo Leon Cupra 1M 323mm et Etriers Arriere Ventiles Lucas Leon Cupra 1M 256mm

Mes etriers Brembo Cupra 323mm

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azerty911
MessagePosté: 05 Sep 2015, 10:25 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Jolie les étriers c'est plug and play ou il faut des cales?
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ratiinho
MessagePosté: 05 Sep 2015, 11:58 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
si tu les prend complet c'est plug and play!!
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JackDaniel's
MessagePosté: 05 Sep 2015, 15:53 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Waww du beau du lourd tout ça :D
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ratiinho
MessagePosté: 06 Sep 2015, 08:03 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
merci ;)
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Tupaac
MessagePosté: 10 Nov 2015, 23:09 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Juin 2000
Salut
Wooow ton intérieur est sublime c'est un bordel j'adore !! :hallu: :love: ça me manque l'intérieur beige :)
Elle est reprog ta Golf ?
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ratiinho
MessagePosté: 11 Nov 2015, 13:13 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
Pas encore...
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Boubou
MessagePosté: 11 Nov 2015, 13:47 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Kalini a écrit:
ratiinho a écrit:
les photos de ma prochaine modification..

par contre il faut que je voir comment les monter..

RECARO ELECTRIQUE A MÉMOIRE CHAUFFANTE

http://i.imgur.com/uLkSW7l.jpg?1

http://i.imgur.com/DgII2o9.jpg?1

http://i.imgur.com/GNIJS8C.jpg?2


Déjà dit sur la page précédente, mais belle ta golf ratiinho :love:
Et quel intérieur ;)


JackDaniel's a écrit:
Superbe la golf !! :hallu:
T'as pas galeré à câbler les sièges électriques à mémoire !? Car c'est du assez lourds même le module confort n'a pas 1 ni 2 connecteurs mais 3!! Afin de gérer les sièges électriques à mémoire

Nickel en tout cas !



Salut JackDaniel's

Inutile de changer de module confort, les sièges électriques ne sont pas branchés dessus.
Le module qui gère les mémoires sont intégrés aux sièges en dessous. C'est ce module qui est relié directement aux rétroviseurs, ainsi qu'au CAN BUS du véhicule, mais aucun branchement au CCM.

Le module confort à 3 connecteurs était devenu un mythe pendant un certain temps [emoji38], mais suite à quelques photos trouvées sur le net par certains membres, qui prouve donc son existence, on en a conclu qu'il n'était pas destiné à la golf 4, ou alors, pour d'autres fonctions qu'on ignore ;)

Le 3 connecteurs est un appareil de commande pour verrouillage centralisé à distance avec alarme. En gros les golf 4 sans vitres électriques mais avec alarme et fermeture a distance ;-)

On y rentre en adresse 35 et non en 46 ;-)

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Boubou
MessagePosté: 11 Nov 2015, 13:48 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
ratiinho a écrit:
Turbo GTB1756VK montage bientot... il est pret :D

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Salut,

Beau montage.
C'est un collecteur de quel moteur ?
C'est un turbo neuf ?

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ratiinho
MessagePosté: 11 Nov 2015, 15:06 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
il est pas encore monte..

je sais pas cest quoi comme colecteur... cest une maison de turbos au portugal qui lui a prepare pour qui soit pret a monte sur ma voiture

oui le turbo et neuf et converti pour montage p&p sur une golf iv pd150

j irais le monter peut etre en janvier et reprograme au meme temps
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JackDaniel's
MessagePosté: 11 Nov 2015, 15:25 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Collecteur de G3 AFN je pense ;)

Tatan974 a écrit:
pfiou il y a du lours par ici :mrgreen: je vais suivre un peut tes projet :D

Boubou a écrit:
Tu n'es pas partie sur une roue MFS tant qu'à faire ? cyp ton collecteur c'est un collecteur qui existe chez VW ou home made ? Je vais partir sur un 1756vk que j'ai déjà donc je commence a regarder un peu les possibilités car collecteur Darkside ils se touchent cyp


J'ai reprog une Ibiza Fr d'un pote il a posé un 1756vk avec un collecteur AFN standard (de golf 3) boulonné via un adaptateur commandé sur ebay voici des photos :

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ratiinho
MessagePosté: 11 Nov 2015, 15:29 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
Bonjour

Washing mes BBS RC and etriers Brembo ce main :mrgreen: :mrgreen:

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JackDaniel's
MessagePosté: 11 Nov 2015, 15:30 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
trop beau !! :love:
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ratiinho
MessagePosté: 11 Nov 2015, 15:31 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
JackDaniel's a écrit:
trop beau !! :love:



Merci.

Ca fait plaisir :pingouin:
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Arnauld
MessagePosté: 12 Nov 2015, 07:31 
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Golf IV TDI 110
Basis de Sep 1998
:1010: pour toi
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ratiinho
MessagePosté: 12 Nov 2015, 21:03 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
merci les amis :)

si vous savez ou je peut trouvez bas de caisse OEM golf 4 R32... pour 5 portes faite signe ;)
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ratiinho
MessagePosté: 02 Déc 2015, 23:20 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
qui ou où je pourrais monter un train arriere???

je suis dans le 95
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ratiinho
MessagePosté: 13 Mai 2016, 19:22 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
bonsoir

je viens vers vous pour savoir si quelqun me peut elucider..

jai changer arbre a cam plus poussoirs hydrauliques et distribuition bien sure..
Maintenaint quand je demare la voiture la consomation instantane est de 0.6 l/h et quand la voiture est a la temperature ideal vers 90 C la consomation est de 0.9 l/h ??

Vous savez me dire ce que cest?
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Antoiine18
MessagePosté: 14 Mai 2016, 07:29 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Oct 2001
Bizarre, moi c'est l'inverse.

A tu bien réglé tes injecteur pompe ? ( vis btr et contre écrou )

Sinon y'a Tchouki qui a fait un tuto récemment ;)


Dernière édition par Antoiine18 le 14 Mai 2016, 12:48, édité 1 fois.

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Boubou
MessagePosté: 14 Mai 2016, 07:43 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Angle de synchro ?

Depuis mon Huawei P8.

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Tupaac
MessagePosté: 15 Mai 2016, 22:44 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Juin 2000
Ca m'interesse, je suis aussi à 0.7 l/h à froid, et 0.9-1.0 l/h à chaud
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Hold
MessagePosté: 15 Mai 2016, 22:57 
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Inscription: 04 Avr 2015, 19:48
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Région: 80

Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Bizarre que vous ayez autant

J'ai fais faire la même chose (aac, poussoirs, ditrib) et je suis à 0.7 à froid et 0.5 à chaud

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
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Storky
MessagePosté: 16 Mai 2016, 09:12 
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Inscription: 20 Aoû 2010, 18:27
Messages: 1481
Localisation: Entre le 13 et le 83
Région: 83

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2002
Comme l'a dit Boubou vérifiez votre réglage d'angle de synchro avec vagcom block4.
Normalement après chaque distribution on doit le contrôler,même en faisant la distribution avec les outils de blocage VW(normalement angle de 0 si outils de blocage)
Regardez votre angle synchro au ralenti moteur chaud.De combien est il?Il oscille beaucoup(tension courroie).
Votre moteur tremble t il légèrement ,avez vous l impression qu'il est plus bruyant?
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ratiinho
MessagePosté: 29 Sep 2017, 19:28 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
Salut les amis..

Je viens ici pour partager une mauvaise nouvelle pour moi en tout cas...
Mois d Aout dernier je me suis fait voler ma golf a Lisbonne.. donc plus d voiture, on plus pas de assurance anti vol..

jai parechoq avant, parechoq arriere, bas de caisse pour 5 portes et hayon avec le bequet... R32 tout d origine si quelqun est interesse...

Merci
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