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J'en avais oublier une

Kit powerflex?

Sa arrive dans la semaine mdr

Kit Powerflex, non, mais tu pourras m’acheter du lubrifiant quand j'y passerai

Outch ! je savais pas les prix

Aaaah sa pique hein ! Sa coûte moins chère quand tu prend juste pour les triangles lol

Mais dans la liste plusieurs me servent à rien, avis perso

- Barre antiroulis, je préfère de l'Oem, ayant démonté ceux de l'avant RAS après 180.000 km - 120 €
- Biellette de barre stab, je trouve sa inutile - 70 €
- Support moteur, au prix d'un sb on a le neuf complet - 75 €
- Amortisseur, tape cu à fond, non merci, les 6N seront bien - 75 €
- Berceau, l'ayant démonté RAS après 180.000 km - 90 €
- Pont arrière, je suis limite à préférer de l'Oem vu les tout petit sb compact - 190€ + 87€ + 87 €

~ 800€ d’alléger, pu besoin de lubrifiant

Voila l'essentiel avec un meilleur tarif, et les seul qui auront principalement un impact sur la précision du châssis

C'est déjà mieux

en effet ça pique le prix !

C'est comme la sodo*** ou les impots, c'est le premier tiers qui est dur à passer !

Faut supprimer ce qui est inutile

Oulah si tu pratique la sodo****** sa ne regarde que toi et ton train arrière

Pour 400€ le châssis avec une meilleur précision ça va

mmmh non merci je plaisante

c'est l'expression qui me fait rire ^^

pour avoir tout les trains sur un caddy golf 1 en polyurethane cest chiant a l'usage sa tremble a mort et sa améliore pas tant que sa apres si tu roule sur un billard sa va mais pour tout les jours moi j'ai bannis

Je sais

Merci. mais tu avais de vrai amortisseur et les barres anti-rapprochement ?
Juste, la barre inférieure, change totalement la conduite ! Quand je l'ai enlevé avec la supérieur ... un bateau dans les courbes... passer au powerflex sa ne pourra qu’être mieux quand tout sera remonté

Passe au powerflex tu regrettera pas , c est bien plus précis au avant

Testé sur g2 et g4 a chaque fois extra sauf le prix

ouaip y avait tout apres c'etait bien mais a la longue ces pesant enfin a voir sur une voiture plus récente tu me diras

Merci du retour baptist, j’espère ne pas être déçu

3/4 des commandes sont la, en point relais et a la poste
Photo rapide du châssis, ce week end je vais nettoyer tout sa, pensez-vous que je passe le CT

Cool tout ça
Pour le CT, avec la full tube ça m'étonnerait que ça passe sauf si c'est un copain
Un silencieux arrière, même factice fera l'affaire

Ça passera

C'est tout ce que je vous souhaite les full tuber

1001 messages

c'est noel !!!!

Pour l'instant non

Je doute que tu es l'utilité de ce qui s'y trouve a l’intérieur

pas encore ?? :O

Beaucoup serons surpris quand noël sera vraiment la


On va commencer doucement , suppression de l'échangeur d'origine, un carnage lol mais ça va
Le berceau est mort je vais aller faire un tour sur leboncoin
Nettoyage du dessous noir et plein de graisse ... ça va être mon nouveau produit , dingue comment sa a nettoyer !!!










Voici le contenu des commandes :
- Huile moteur Castrol 5w40 FST
- Huile boite Castrol 75w90
- Huile haldex et filtre
- Filtre huile et air oem avec bouchon de vidange
- Filtre gasoil Golf 2 TD entre / sortie seulement
- Du lave vitre... je penser que c'etait du G13 diluer
- Support moteur
- Vis blocage disque
- Dégraissant
- Bombe peinture noir haute température

attend attend mais ta fait quoi avec ton berceau :O

Il me sert a rien l’échangeur lol j'avais déjà prévu de le sauter mdr

Le berceau sa date quand j'ai mangé le rond point ... comme niveau châssis je vais être au neuf, je repars sur un berceau clean, puis quand je tournais à gauche elle ne réagissait pas pareil cas droit, là je pourrais remettre ma BAR inférieure !

Dommage il est très recherché l'échangeur sur lbc

Tu dira ce que t'en pense de cette huile