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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 150

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Hold
MessagePosté: 08 Juin 2016, 11:41 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Yes , mais pas le temps de le mettre en vente lol , il aurait mis 3 ans à partir , même si elle redémarre que dans 1-2 mois

Envoyé de mon SM-N9005
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Hold
MessagePosté: 08 Juin 2016, 22:24 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Baie de pare-brise nettoyait avec les éléments et collecteur d'admission est l'erg peint en noir

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steam73
MessagePosté: 09 Juin 2016, 16:52 
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sa va pas tarder a ce remonter alors ?!
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Faranight1010
MessagePosté: 09 Juin 2016, 18:02 
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Bora TDI 130
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Il est lancé on ne l'arrete plus ! + 1 :mrgreen:

J'aime bien voir tout ça mon gars bon courage ! :danser:
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Hold
MessagePosté: 09 Juin 2016, 20:27 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
steam73 a écrit:
sa va pas tarder a ce remonter alors ?!
Pas pour l'instant , je prend mon temps

Faranight1010 a écrit:
Il est lancé on ne l'arrete plus ! + 1 :mrgreen:

J'aime bien voir tout ça mon gars bon courage ! :danser:
J'adore retravailler comme sa , sa m'avais manquer ! Mais y aura du gros qui arrivera l'année pro ... ou cette année cyp
Merci en tout cas ;)


je suis allé faire un petit tour aujourd'hui, comme le châssis était démonter, j'ai voulu redonner un petit coup de jeune plutôt que de rachetai , chose faite et résultat au attente :pingouin:

- Vis et écrou du châssis repeint en argent , barre antiroulis avant / arrière repeint en rouge et support en argent
- Face avant , radiateur et clim refixer et connecter
- Commencement du short shift , conseiller à 1.5 cm , je décale à 2 cm, je pourrai pas être plus précis ... enfin cyp

Demain soir je vais chercher un nouveau berceau :D

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Faranight1010
MessagePosté: 10 Juin 2016, 09:13 
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Bora TDI 130
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Fais gaffe, tes plaquettes à l'arrière ont pu l'air tres épaisse :mrgreen:

Maniaque en effet, mais le soucis apres tout ça c'est que tu pourras plus sortir la golf sans avoir de scrupule ! cyp

Par contre je comprends pas ton truc du short shift, je pensait juste que tu allais raccourcir le levier de vitesse , explique moi stp :idea:
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Hold
MessagePosté: 10 Juin 2016, 10:54 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Oui, a l'arrière les disques et plaquettes sont a changé, ça s’entend lors des freinages ... je vais y mettre le 288 mm Lol :mrgreen:
J'aurai du scrupule l'année prochaine cyp

Pour le Short Shift, tu peux raccourci au niveau de la boîte appeler Quick Shift, ce qui font sur la 206 16s, tu peux aussi le faire à la commande de la boîte, ce que je fais

Ça permet de réduire sensiblement la course du levier de vitesses par exemple en passant de 3 en 4 ou de 5 en 6, ça permet également de durcir légèrement le passage des vitesses, du fait de la course réduite du nouveau levier, ceci ne change en rien les rapports de boîtes.


Quelques retours sur cette modif ;)

Citation:
Bon ben voilà c'est le moment de vérité.
Le passage des vitesses est plus ferme, plus viril, la course est effectivement réduite, sans changement radical du mode de fonctionnement.
Quand je dis plus viril c'est une image, je n'ai rien dit à madame, et quand elle a conduit le véhicule elle n'a pas été perturbée par la modification.
Bref on se retrouve avec un changement de vitesse plus court plus précis.
En conclusion une réussite à moindre frais réalisable par tout un chacun et c'est là le PLUS de la manip.

Citation:
Donc ça y est mon short shift de TT TFSI S-line est monté depuis cet après-midi.
Alors OUI et RE OUI il y a une sacrée différence d'agrément.
En fait, je gagne 2 cm sur 6 lors du passage par exemple du point mort à la 3eme ou du point mort à la 4eme
Donc lors d'un passage 4-3 avant il y avait 12 cms de débattement et maintenant il n'y en a plus que 8 (pareil lors de 1-2 et 5-6).
De plus je trouve (peut être purement psychologique) que la boite est plus ferme et cela n'est pas sans me rappeler la commande de boite des Porsche (boxster ou GT3) et les passages rapides se font plus naturellement.
Par contre les débattements en largeur sont toujours les mêmes.
En tout cas vu le prix des pièces (environ 30 euros) je trouve que c'est presque la modification qui a le meilleur rapport qualité/prix.

Citation:
Je viens de monter le fameux short shift et je suis agréablement surpris je redécouvre ma voiture, c'est beaucoup mieux car je trouvais le levier de vitesse trop souple.
C'est enfin une boite d'homme maintenant.
Sinon question montage j'ai un peu galéré à enlever l'ancien (j'ai du faire levier avec une barre par en dessous du short shift); sinon j'ai eu aussi du mal à remettre la petite pièce plastique sur le nouveau short shift.
Voilà je suis ravi et je conseil à tout le monde d'acheter ce short shift, c'est une modification pas chère et très bénéfique.
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Hold
MessagePosté: 11 Juin 2016, 13:09 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Hier nouveau berceau , il a fait son temps , nettoyage et peinture histoire de dire cyp

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possede 45
MessagePosté: 11 Juin 2016, 17:02 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Jan 2002
cest vraiment un gros chantier que tu attaque la
bien bien
pourquoi ne pas avoir mis un echangeur s3 qui est plus solide que celui d'origine et plus épais si je ne me trompe pas ?
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Hold
MessagePosté: 11 Juin 2016, 18:14 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Merci , c'est un petit chantier , le gros sa sera l'année prochaine si je peux

Échangeur s3 , oui et non , il fallait prendre celui qui était spéciale au TDI 150 (retoucher) il coûte une blinde ... 350€ ...

Pour ce prix j'avais ma sural en alu et mon échangeur , c'est plus voyant , le refroidissement est meilleur.. l'échangeur s3 pas top , entre le radiateur clim et eau


Bon bah aujourd'hui j'ai vraiment craquer ... je vous montre sa bientôt

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Faranight1010
MessagePosté: 11 Juin 2016, 19:47 
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Bora TDI 130
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Bonne nouvelle pour le berceau ! C'est des silent bloc qu'il y a dessus ?
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Hold
MessagePosté: 11 Juin 2016, 20:05 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Oui ce sont des silent bloc lol

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Dernière édition par Hold le 15 Juin 2016, 07:37, édité 1 fois.

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Aragon9475
MessagePosté: 12 Juin 2016, 20:10 
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mdr il est de plus en plus fou ^^
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Hold
MessagePosté: 12 Juin 2016, 21:31 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
:).


Dernière édition par Hold le 10 Juil 2016, 12:13, édité 1 fois.

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Faranight1010
MessagePosté: 13 Juin 2016, 18:06 
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Bora TDI 130
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Full Black ! :love:
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JackDaniel's
MessagePosté: 13 Juin 2016, 19:39 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Il sort d'où ce collecteur d'échappement ^^

Profit diesel pour mettre un gtb :p ?


Dernière édition par JackDaniel's le 13 Juin 2016, 19:45, édité 1 fois.

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azerty911
MessagePosté: 13 Juin 2016, 19:41 
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Sport + de Nov 2001
JackDaniel's a écrit:
Il sort d'où ce collecteur d'échappement ^^


Et c'est quoi ce turbal?
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Hold
MessagePosté: 14 Juin 2016, 12:04 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Faranight1010 a écrit:
Full Black ! :love:

Rien de mieux ! ;)

JackDaniel's a écrit:
Il sort d'où ce collecteur d'échappement ^^
Profit diesel pour mettre un gtb [emoji14] ?
azerty911 a écrit:
Et c'est quoi ce turbal?

C'est d'origine :tantpis:
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Hold
MessagePosté: 14 Juin 2016, 21:31 
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Carat de Déc 2001
Goujons de culasse tordu, changement..
Belle fuite des gaz d'échappement.. :x

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Antoiine18
MessagePosté: 14 Juin 2016, 23:23 
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Elle va être toute neuve ! C'est cool !
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steam73
MessagePosté: 15 Juin 2016, 07:04 
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effectivement sa fuyait correct
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Faranight1010
MessagePosté: 15 Juin 2016, 13:01 
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Bora TDI 130
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Ca peut pas venir de la ta perte de puissance ?
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Hold
MessagePosté: 15 Juin 2016, 18:27 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
@Antoiine18 : L'année prochaine :merci:
@steam73 : Sa à former une couche noir mate à l’arrière de la boîte pour te dire
@Faranight1010 : Non, déjà eut cette fuite, pas perdu de puissance, juste un sifflement


Le berceau devait être monté, pas put, j'ai perdu les deux silentblocs :)
J’espère demain, BAR remise, petit ajustement, elle ne touche plus le support moteur !

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steam73
MessagePosté: 15 Juin 2016, 19:54 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 115
GTI 25th Anniversary de Aoû 2000
bah voila la peinture de boite gratuite :,) tu fait comment pour perdre deux silentbloc ??
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Faranight1010
MessagePosté: 15 Juin 2016, 20:00 
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Bora TDI 130
Highline de Oct 2002
ca avance ! :danser:
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